橋梁防撞護欄的種類很多，可分為鋼 筋砼墻式護欄；組合式橋梁護欄；梁柱式或組合式橋梁護欄；圓帽護欄；T型護欄；鋁軌骨架；C型護欄；金屬制橋梁護欄擋板支架，特別提醒的是每種樣式的護欄的作用也是不一樣的。在選擇橋梁護欄的時候需要注意：如果是大型或者是中型橋梁可以選擇一種統(tǒng)一的樣式的護欄，這個可以增加橋梁美觀；如果是大山或高寒的地方可以采用組合式或 者是梁式的護欄；當遇到事的金屬大橋時我們應該選著是的鋼或合金的護欄；當遇見特別長的，橋面跨度大的橋梁是需要注意的是，要采用合式或鋼 筋砼墻式護欄。景觀護欄每種護欄的作用不同，有的即經(jīng)濟適用又美觀，有的是防撞型。所以在選擇的時候需要相關人員能夠很好的注意以上問題，這樣才可以選擇適合橋梁用的護欄。

不銹鋼橋梁護欄的首要功用是保證人、車的，這就要求欄桿要有足夠的強度和剛度，經(jīng)得起擁堵和沖撞，給人心理上帶來可依靠的感。故要求不銹鋼橋梁護欄高度應不阻礙人們的視野不銹鋼道路欄桿，當橋面高出水面(即梁下凈空)3m以上時，不銹鋼橋梁護欄扶手頂面高約1m;當凈空小于3m的小橋時，可降低欄桿的高度;當橋下凈空較高時，不銹鋼橋梁護欄高度可達1.3m。
從現(xiàn)在人們選擇的不銹鋼橋梁護欄方面的產(chǎn)品去看到的時候，需要人們適當關注到的方面就是是不是能夠達到很好地抗沖擊方面的效果，這種方面的情況還是不同的，從而現(xiàn)在人們更好的去分析的時候，能夠讓人們看到的方面還是不同的，實際上現(xiàn)在人們?nèi)シ治鲞@樣的抗沖擊本身的效果的時候，實際上是不是能夠更好的滿足人們的使用橋梁防撞護欄，這就是人們需要更好去關注到的一種很明顯不同的方面了。

公路防撞護欄分：剛性護欄、半剛性護欄、柔性護欄。

一般路基護欄采用半剛性護欄的比較多，如：波形護欄；對于下邊坡很高很陡（大于20米）位置，可以設置剛性護欄，如：鋼筋混凝土護欄、漿砌片石護欄等；對于下邊坡高度不高（小于8米），還防止人員穿過公路，還可以設置柔性護欄，如：纜索護欄。

    護欄設計主要考慮防撞能力，而防撞能力與防撞車輛的速度、質(zhì)量、撞擊角度都有關。根據(jù)設計規(guī)范要求，我國對公路護欄的設計指標如下：護欄是道路設施的重要組成部分，其主要功能是防止車輛越出路外及穿越中央分隔帶，從而降低事故發(fā)生的嚴重性。要達到其防止車輛越出路外或闖入對向車道的目的，必然要求護欄具有足夠的力學強度來抵擋車輛的碰撞，同時又能保護人員免受傷害，這就需要對護欄的材料類型進行研究。護欄的構(gòu)造形式主要有半剛性護欄、剛性護欄和柔性護欄，每種形式各有其適應性，目前應用較為廣泛的是半剛性護欄。 波形梁護欄是半剛性護欄中的一種常用形式，它具有一定的剛度和韌性，主要通過橫梁、立柱和土基的變形吸收碰撞能量，損壞部件容易更換，且具有一定的視線誘導作用。波形梁護欄由波形護欄板、立柱、托架、防阻塊、端頭、緊固件和基礎等組成。