公路橋梁盆式橡膠支座作為一種新型的橋梁支座，具有結(jié)構(gòu)合理、承載力大、轉(zhuǎn)動靈活、制造方便、造價低和緩沖性能好等優(yōu)點，是一種適宜于大跨度橋梁使用的較理想的支座。 QPZ橋梁盆式橡膠支座施工工藝原理： 在QPZ橋梁盆式橡膠支座安裝施工中，采用強度來的快、較易控制的環(huán)氧樹酯砂漿，根據(jù)每批次安裝QPZ橋梁盆式橡膠支座所需時間，拌制較佳凝結(jié)時間配合比的環(huán)氧樹酯砂漿，灌注環(huán)氧樹酯砂漿形成支座墊石后，抽掉楔形鋼墊板，在自重及外力作用將QPZ橋梁盆式橡膠支座調(diào)至設(shè)計高程，其強度數(shù)小時便能達到施工要求，即可安裝預(yù)制梁。 盆式橡膠支座安裝數(shù)小時后即可安裝梁板，減少了安裝設(shè)備停滯時間，從而縮短了工期，節(jié)約了施工成本，大大提高了支座墊石和QPZ橋梁盆式橡膠支座安裝施工質(zhì)量，延長了橋梁使用壽命。

盆式橡膠支座有著承載力高、構(gòu)造簡單、安裝方便以及活動支座位移量較大的特點，非常適用于非剛性連接連體結(jié)構(gòu)形式。盆式橡膠支座可以使結(jié)構(gòu)設(shè)計鉸支座和滑動鉸支座的設(shè)計假定得以完美實現(xiàn)，即減小設(shè)計師關(guān)于節(jié)點設(shè)計的難度，同時減小了現(xiàn)場制作支座節(jié)點的尺寸，起到了美觀的效果。 1上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時，盆式橡膠支座應(yīng)能同時適應(yīng)橋梁順橋向x方向和橫橋向y方向的變形；2支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；3支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；4鐵路橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個固定支座；5當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺上；6當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺上；7固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；8在同一橋墩上的幾個支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動剛度；9連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。