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批發(fā)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)球形支座_誠信廠家
更新時間: 2026-01-30 12:27:33 ip歸屬地:大慶,天氣:晴,溫度:-23--17 瀏覽:4次
以下是:黑龍江省大慶市批發(fā)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)球形支座_誠信廠家的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價格 | 976/個 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 7548 |
| 運費說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級 | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 鑄鋼 |
| 產(chǎn)品品牌 | 尚友 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 350KN |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 是 |
| 產(chǎn)品型號 | WJQZ網(wǎng)架支座 |
| 可售賣地 | 全國 |
| 產(chǎn)品重量 | 80Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時間 | 50年 |
| 外形尺寸 | 300*300*120 |
| 適用領域 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等 |
| 是否進口 | 否 |
| 質(zhì)量認證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50KN |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動支座 |
| 豎向承載力 | 300KN |
| 水平剪力 | 50KN |
| 位移量 | ±50mm |
| 轉(zhuǎn)角 | 0.02ad |
| 類型 | 雙向滑動/單向滑動/固定 |
| 抗拔力 | 30KN |
| 功能 | 減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能 |
| 用途 | 避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌 |
| 摩擦系數(shù) | 0.03 |
| 適用工程 | 鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程 |
| 風格 | 抗沖擊性好、抗壓強大 |
| 彈性剛度 | 3KN/mm |
| 材質(zhì) | 可焊鋼ZG275-485H |
| 執(zhí)行標準 | GB/T17955-2009(橋梁球型支座) |
| 范圍 | 批發(fā)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)球形支座_供應范圍覆蓋黑龍江省、哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市、佳木斯市、牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市 薩爾圖區(qū)、龍鳳區(qū)、讓胡路區(qū)、紅崗區(qū)、肇州縣、肇源縣、林甸縣等區(qū)域。 |
【瑞誠】為您提供龍鳳【橋梁支座】、薩爾圖橋梁支座、齊齊哈爾【建筑用支座】、黑河網(wǎng)架支座廠家、綏化模數(shù)式橋梁伸縮縫、牡丹江盆式橡膠支座等多元產(chǎn)品與服務。在黑龍江省大慶市采購批發(fā)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)球形支座_誠信廠家請認準瑞誠工程橡膠(大慶市分公司),品質(zhì)保證讓您買得放心,用得安心,廠家直銷,減少中間環(huán)節(jié),讓您購買到更加實惠、更加可靠的產(chǎn)品。(聯(lián)系人:劉經(jīng)理-【17768165506】)。 黑龍江省,大慶市 大慶地處中國東北地區(qū),是哈長城市群區(qū)域中心城市、哈大齊工業(yè)走廊骨干城市、哈大齊自主創(chuàng)新示范區(qū)重要城市,也是全國海綿城市建設示范城市、中國服務外包示范城市、全國首批發(fā)展示范城市試點城市。大慶是全國文明城市、衛(wèi)生城市、環(huán)境保護模范城市、園林城市、中國生態(tài)旅游城市,被譽為“綠色油化之都、天然百湖之城、北國溫泉之鄉(xiāng)”。
想要了解批發(fā)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)球形支座_誠信廠家產(chǎn)品的魅力?視頻為你揭曉答案!
以下是:黑龍江大慶批發(fā)網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)球形支座_誠信廠家的圖文介紹


橡膠減震支座按結(jié)構(gòu)型式分為:a.普通板式橡膠支座區(qū)分為矩形板式橡膠支座(代號GJZ)、圓形板式橡膠支座(代號GYZ);b.四氟滑板式橡膠支座區(qū)分為矩形四氟滑板橡膠支座(代號GJZF4)、圓形四氟滑板橡膠支座(代號GYZF4)。砂漿達到設計強度后撤除四角鋼楔并用環(huán)氧砂漿填縫。采用焊接連接時,應不使支座鋼體過熱,保持硅脂和四氟板完好。配制砂漿。環(huán)氧砂漿配制方法拌制環(huán)氧砂漿有關要求,補償收縮砂漿的配制按配合比進行,其強度不得低于35MPa。灌注砂漿。用環(huán)氧砂漿或補償收縮砂漿把螺栓孔和支座底板與墩臺面間隙灌滿,灌注時從一端灌入從另一端流出并排氣,保證無空鼓。橡膠減震支座是依據(jù)中華人民共和國交通行業(yè)標準《球形支座技術條件(GB/T17955-2009)及建筑抗震設計規(guī)范(GB50011-2001)鋼結(jié)構(gòu)設計規(guī)范(GB50017-2003),經(jīng)詳細的靜力學、動力學分析研制而成的新型橡膠減震支座。當結(jié)構(gòu)發(fā)生轉(zhuǎn)角時,球芯產(chǎn)生轉(zhuǎn)動,釋放上部結(jié)構(gòu)產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。地震時,剛性抗震措施和柔性減振措施同時發(fā)生作用,以抵御巨大的地震輸入能量,這樣既能保證橋梁上、下結(jié)構(gòu)合理相對位移,減小地震力的放大系數(shù),又使結(jié)構(gòu)保持統(tǒng)一性。該支座可抵御8-11度地震,對高烈度地震區(qū)尤其直下型地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)有良好的抗震減振作用。板式支座內(nèi)部的鋼板或者鋼筋網(wǎng)等加勁物外露是這種病害的具體表現(xiàn)。導致這種病害產(chǎn)生的主要原因是鋼板或鋼絲網(wǎng)等加勁物位置不對,導致外側(cè)的保護層厚度不夠,當支座發(fā)生裂縫或是嚴重老化后,就會導致鋼板外露的現(xiàn)象??紤]在偶然荷載作用下是的(如地震、溫差、非正常駕駛等);對于支座安裝方法以及支座與梁板的構(gòu)造受力要求,現(xiàn)在很多設計人員基本上不了解安裝過程以及精度控制方法,大部分都是抄錄原來設計文件的說明了事?,F(xiàn)在有部分設計單位處理梁底與橋梁橡膠支座接觸方法示意圖這種處理方法本人覺得很好,減少了楔形調(diào)平鋼板的加工成本和工期,又做到了節(jié)約材料、縮短工期、設計簡單的優(yōu)勢。但在梁板預制時,增加了預制底座的施工難度,而且對于每一塊預制梁板只能固定安裝位置,不能錯亂??紤]橫坡和縱坡對梁板底預埋鋼板改變兩個方向的斜度,梁板底預埋的鋼板必須考慮當梁板安裝在橋上后,應當要與設計標高一致,必須要使梁板底預埋的底鋼板與支座平面全接觸,這樣才能完全實現(xiàn)支座的功能。能在一定范圍內(nèi)考慮施工引起的偏差后,還能正常的工作;這種方法就是采用塞入楔形鋼板來彌補梁底與支座之間由于梁上有坡度而產(chǎn)生的安裝間隙。由于在橋梁設計中,梁板安裝很少有是水平的,而且梁板在橋梁橫向上還有橫坡(如果梁板在設計時考慮橫坡在梁板自身內(nèi)的除外)。導致板式支座表面開裂的主要原因是支座質(zhì)量不好或者是養(yǎng)護措施不對,造成支座老化喪失作用。對于任何橋梁設計,支座在橋梁部位始終是水平安裝的。因此,支座的設計受力在理論上也始終假定是均勻的。所以,設計人員在橋梁設計中,選擇支座型號的原則有:板式橡膠支座脫空橡膠支座表面開裂普通橡膠支座內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖板式支座與橋梁上部結(jié)構(gòu)的底面或者是板式支座與下部的墊石之間出現(xiàn)縫隙是支座脫空的具體表現(xiàn)。造成脫空的因素有很多,支座墊石標高控制不準確,墊石強度太低造成受壓破碎和梁體伸縮太大都有可能導致板式支座脫空的出現(xiàn)。但這樣也有一個好處,加強了施工管理力度,起到數(shù)據(jù)復核的效果,減少失誤發(fā)生。當設計實現(xiàn)取消了楔形鋼板之后,對預制梁板底支座處要進行特殊處理,其方法其實很簡單,即在預制梁板支座底模處,留出可以自由調(diào)節(jié)的空間。橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要結(jié)構(gòu)部件。它能將橋梁上部結(jié)構(gòu)的反力和變形(位移和轉(zhuǎn)角)可靠的傳遞給橋梁下部結(jié)構(gòu),從而使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算的理論圖式相符合。橋梁支座是保證行駛的重要橋梁部件,因此它的檢測、更換也是相當重要的。對要更換的橋梁支座部位進行確認和檢查,現(xiàn)場記錄支座位置、編號、病害情況,并拍照記錄,照片應拍攝完整的施工工序即原狀、更換過程及更換完成情況,妥善保存檢查記錄,作為交工文件之一。復核原支座型號與設計院提供的型號是否一致,并根據(jù)橋梁支座的設計承載力確定頂升重量及千斤頂?shù)男吞柡蛿?shù)量。據(jù)測量記錄確定橋梁支座墊石頂面標高的調(diào)整高度。對于需要將普通橋梁支座更換為四氟滑板支座的情況,應根據(jù)要更換的四氟滑板支座的型號、高度確定支座墊石改造后的頂面標高,以保證橋梁支座更換后橋面標高符合設計要求。測量梁底標高,并根據(jù)設計圖紙?zhí)峁┑牧旱讟烁哌M行復核,并將復核情況詳細記錄并妥善保存,作為交工文件之一。橋梁支座的每次在更換前都必須進行支座調(diào)查與復檢工作,這些工作內(nèi)容不僅可以保證橋梁支座的正常工作,同時也保證了橋梁支座更換后的正常使用



抗震減振支座網(wǎng)架鋼支座各部件質(zhì)量要求:1、鑄鋼件加工后的外表面缺陷應符合國標的規(guī)則。 2、鑄鋼件徑機械加工后的外表,應不超過8項規(guī)定:且不影響鑄鋼件運用壽命和運用性能時,允許修補。 3、鑄鋼件加工的外表缺陷情況鑄鋼件部位有 氣孔、縮孔、砂巖、清孔缺陷大小不得超過10MM的深度,缺陷間距10mm。4、網(wǎng)架支座外經(jīng)以內(nèi)底板、中間板、襯板直徑不大于所在部件。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座_球形滑移支座通過抗拉裝置,可以減輕因地震力、梁端配重和抵抗因離心力、橫向搖擺力、橫向風力以及海水波浪力等產(chǎn)生的豎向拉力和橫向剪切力的問題,還能夠可靠地解決落梁等問題,對橋梁起到了有效的保護作用。 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座拉力環(huán)與球面中座板之間的抗拉接觸面和球面襯板為同一轉(zhuǎn)動中心,可使支座在抗拉時也能實現(xiàn)轉(zhuǎn)動功能,使抗拉力的兩個接觸面接觸,避免了應力的集中,提高了支座的抗拉等級;通過球面襯板與球面中座板粘接的球面四氟板之間的轉(zhuǎn)動來滿足支座轉(zhuǎn)角的要求。


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抗震網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載、能很好的滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載(如恒載、活載、風、地震力等)所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠??拐鹎蛐弯撝ёc其他支座相比(如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等),KQGZ球型抗震支座的靜剛度大,在巨大自重及慣性力作用力下。
支座僅產(chǎn)生極小的變形,能可靠的保證建筑物??拐鹎蛐弯撝ёㄟ^球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用幾種材料的優(yōu)化組合,故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比(搖擺支座、輥軸支座),其體積和高度均大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低??拐鹎蛐弯撝ё惺芾?、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機地震力的作用下。
只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,因此種支座存在就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果(一般來說,支座是個薄弱環(huán)節(jié),在強大的地震力作用下,極易發(fā)生落梁和落架,而此種支座的強度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身),故特別適用于高烈度地震區(qū)的設防、具備能抗地震烈度9級的能力??拐鹎蛐弯撝ё貏e適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)。
大跨度橋,寬橋,曲線橋,斜拉橋,坡道橋,尤其在地震高烈度區(qū)更為適用,而其他類型的支座則難以滿足要求??拐鹎蛐弯撝ёm用溫度范圍大(-40~+70℃),耐久性能好;不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。抗震球型鋼支座具有抗拉結(jié)構(gòu),可減少橋端壓重塊。KZ抗震球型鋼支座是依據(jù)GB《建筑抗震設計規(guī)范》和GB/T《球型支座技術條件》研制開發(fā)而的一種新型支座。
抗震球型鋼支座主要由下座板、上座板、球型鋼襯板、滑移裝置、彈性減震件,不銹鋼板和聚四氟乙烯板等組成。其用鋼量少體積小,制造成品相對較低,具有萬向轉(zhuǎn)動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優(yōu)點,而且采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu),具有能抗地震烈度9度的能力。本產(chǎn)品的問世為降低工程造價、提高工程整體質(zhì)量和防震減災能力創(chuàng)造了極為有利的條件。
在當今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨度空間結(jié)構(gòu)建筑領域中極具應用價值。以上三種類型的力可作相應組合選取,但情況特殊時另行復核設計。支座設計轉(zhuǎn)角:0.01-0.06rad。活動支座位移量(5~1500)mm,如有特殊需要可另行設計。支座磨擦系數(shù):u=0.03(常溫:-25℃~40℃),u=0.05(常溫:-60℃~-25℃。
支座僅產(chǎn)生極小的變形,能可靠的保證建筑物??拐鹎蛐弯撝ёㄟ^球面?zhèn)髁?,受力面積大,并采用幾種材料的優(yōu)化組合,故與其他鉸結(jié)構(gòu)支座相比(搖擺支座、輥軸支座),其體積和高度均大減少,重量輕,便于安裝,并與同樣承載力的鋼支座相比造價較低??拐鹎蛐弯撝ё惺芾?、壓、剪(橫向)力,在巨大的隨機地震力的作用下。
只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞,因此種支座存在就不會發(fā)生落梁、落架等災難性后果(一般來說,支座是個薄弱環(huán)節(jié),在強大的地震力作用下,極易發(fā)生落梁和落架,而此種支座的強度和延性均高于結(jié)構(gòu)本身),故特別適用于高烈度地震區(qū)的設防、具備能抗地震烈度9級的能力??拐鹎蛐弯撝ё貏e適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)。
大跨度橋,寬橋,曲線橋,斜拉橋,坡道橋,尤其在地震高烈度區(qū)更為適用,而其他類型的支座則難以滿足要求??拐鹎蛐弯撝ёm用溫度范圍大(-40~+70℃),耐久性能好;不采用橡膠承壓,不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。抗震球型鋼支座具有抗拉結(jié)構(gòu),可減少橋端壓重塊。KZ抗震球型鋼支座是依據(jù)GB《建筑抗震設計規(guī)范》和GB/T《球型支座技術條件》研制開發(fā)而的一種新型支座。
抗震球型鋼支座主要由下座板、上座板、球型鋼襯板、滑移裝置、彈性減震件,不銹鋼板和聚四氟乙烯板等組成。其用鋼量少體積小,制造成品相對較低,具有萬向轉(zhuǎn)動萬向承載等其它類型支座所無法比擬的優(yōu)點,而且采用抗拉、抗剪的特殊結(jié)構(gòu),具有能抗地震烈度9度的能力。本產(chǎn)品的問世為降低工程造價、提高工程整體質(zhì)量和防震減災能力創(chuàng)造了極為有利的條件。
在當今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨度空間結(jié)構(gòu)建筑領域中極具應用價值。以上三種類型的力可作相應組合選取,但情況特殊時另行復核設計。支座設計轉(zhuǎn)角:0.01-0.06rad。活動支座位移量(5~1500)mm,如有特殊需要可另行設計。支座磨擦系數(shù):u=0.03(常溫:-25℃~40℃),u=0.05(常溫:-60℃~-25℃。


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