江西上饒球墨鑄鐵管件用地給水時(shí)，衛(wèi)生條件應(yīng)符合衛(wèi)生部門有關(guān)規(guī)定。涂覆前，管件的內(nèi)外應(yīng)清理干凈，涂覆后，內(nèi)外表面應(yīng)光潔，涂層均勻、牢固且不因氣候的變化而發(fā)生異常。5月18日，由唐山港京唐港區(qū)始發(fā)的裝載3200多噸鐵礦石運(yùn)輸專列進(jìn)入灤南站，此次專列的運(yùn)量相當(dāng)于近百輛重載汽車，而耗能和排放量?jī)H有重載汽車的七分之一和十三分之一，實(shí)現(xiàn)了港口到企業(yè)大運(yùn)量、低排放運(yùn)輸。這也是唐山港京唐港區(qū)開出的首列直達(dá)灤南的35T敞頂箱礦石鐵路疏港專列。此次利用35T敞頂箱疏港，不僅大大提高了鐵路平板車底和35T敞頂箱的利用率，更對(duì)打贏京津冀地區(qū)藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)具有重要作用。

江西上饒球墨鑄鐵管道氣密性檢測(cè)的常用方法：氣密性試驗(yàn)是江西上饒球墨鑄鐵管生產(chǎn)過程中不可缺少的工序，是產(chǎn)品質(zhì)量的保證，在使用過程中氣密性指標(biāo)也是非常重要的。生產(chǎn)、氣體泄漏檢測(cè)的重要過程包括有毒氣體泄漏檢測(cè)、可燃?xì)怏w泄漏檢測(cè)和氣密性試驗(yàn)。 法蘭連接的劣勢(shì)是，如果直接埋地，螺栓腐蝕風(fēng)險(xiǎn)較大，將來可能出現(xiàn)接口漏水等問題，有的設(shè)計(jì)規(guī)范也要求螺栓不能直接埋地。法蘭連接因?yàn)椴捎寐菟ňo固確保密封效果，人工操作的影響較大。 承插連接的方法是，對(duì)于江西上饒球墨鑄鐵管確保連接位置為承口(如果不是則用雙承套管，使得插口端轉(zhuǎn)換為承口端)，鋼管端在其承口外徑焊接層額外的鋼板，使得鋼管的外徑確保與江西上饒球墨鑄鐵管外徑相同。然后插入江西上饒球墨鑄鐵管的承口進(jìn)行安裝承插在接的優(yōu)勢(shì)足不存在螺栓埋地的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)。但足對(duì)于大口徑管道，鋼管的壁厚較薄，同時(shí)鋼管是從井室中伸出的情況下，可能出現(xiàn)由于井室沉降，導(dǎo)致鋼管經(jīng)向變形過大，從而有接口漏水的風(fēng)險(xiǎn)。

使石墨球化的影響。試驗(yàn)表明，厚壁鑄件，當(dāng)碳當(dāng)量超過共晶成分是可能產(chǎn)生開花石墨。但增加的碳含量增加鐵水鎂回收率。因此，大多數(shù)高碳低硅生產(chǎn)的原則，通常硅含量在2％左右控制。此外，碳當(dāng)量，鑄件壁厚的選擇：當(dāng)管壁厚度為6.5?76毫米，碳當(dāng)量的4.35％至4.7％;壁厚>76毫米，碳當(dāng)量的4.3％到40.35％。江西上饒球墨鑄鐵管主要稱之為離心江西上饒球墨鑄鐵管，它具有鐵的本質(zhì)、鋼的性能，防腐性能優(yōu)異、延展性能好，密封效果好，安裝簡(jiǎn)易、主要用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣、輸油等。具有很高的性價(jià)比。與PE管材相比，從安裝時(shí)間上，球墨管比PE管安裝更簡(jiǎn)單快捷，且安裝后內(nèi)外承壓力更好；碳當(dāng)量：鐵水碳當(dāng)量過高（尤其是高硅含量）。