我國(guó)的道路護(hù)欄方式挑選理想的護(hù)欄方式是既滿意功用需求又本錢 ，并且漂亮大方，并能誘導(dǎo)行車視野。纜索護(hù)欄合適有不均勻下沉、積雪、長(zhǎng)直線、有特別漂亮要求的路段;砼護(hù)欄合適特別風(fēng)險(xiǎn)的跨河大橋、山崖等路段。 波形護(hù)欄有更大的適用性，基本上合適一切路段，特別是小半徑彎道和需求誘導(dǎo)視野的路段。依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)要求和湖南省多條高速公路護(hù)欄規(guī)劃經(jīng)歷，一般路段路側(cè)選用波形梁護(hù)欄，單個(gè)特別困難風(fēng)險(xiǎn)路段選用砼護(hù)欄。 道路護(hù)欄設(shè)置準(zhǔn)則護(hù)欄設(shè)置準(zhǔn)則在5高速公路交通設(shè)備規(guī)劃及施工技能標(biāo)準(zhǔn)6(TJT074-94)中有清晰的規(guī)則，依據(jù)實(shí)際情況，應(yīng)增加以下幾點(diǎn)：般填方路段選用普通型波形梁護(hù)欄，立柱間隔4m. 橋長(zhǎng)>40m的橋梁選用水泥砼墻式護(hù)欄。邊溝選用矩形溝加蓋板的路塹地段，不設(shè)置護(hù)欄，互通范圍內(nèi)全線設(shè)置。路側(cè)有構(gòu)造物、跨線橋橋墩或橋臺(tái)、擋土墻(包含路堤墻、路肩墻)、水渠、池塘、湖泊或填土高度大于8m的路段，以及路側(cè)有道路與本公路平行，間隔近且比高速公路低的路段，設(shè)加強(qiáng)型護(hù)欄，立柱間隔2m.

選購基坑防撞護(hù)欄時(shí)需要掌握哪些知
因?yàn)槭袌?chǎng)上面的基坑護(hù)欄本身就有很大的區(qū)別，所以在用戶購買這種產(chǎn)品時(shí)，也就需要有多方面的選購知識(shí)，那么在這種產(chǎn)品的選購過程中都是需要有哪些方面的知識(shí)呢？首先就是其在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)上面需要進(jìn)行注意，不同的廠家會(huì)有不同的設(shè)計(jì)，有些設(shè)計(jì)是合理的，也有一些設(shè)計(jì)應(yīng)該沒有合理性。而這里所說的合理性也有多方面的區(qū)別，比如是不是符合防護(hù)對(duì)象上的要求，還有就是其在方便性上是不是符合要求。

現(xiàn)在也有一些基坑護(hù)欄雖然在使用中也能達(dá)到防護(hù)上的質(zhì)量要求，但是其重量很高，自然這種產(chǎn)品也難有使用中的方便性，特別是一些重復(fù)使用率很大的用戶購買這種產(chǎn)品的時(shí)候，首先就需要對(duì)這種產(chǎn)品有所注意。有些廠家為了提高它的防護(hù)效果，所以把什么都以重型的鋼材來進(jìn)行生產(chǎn)，這樣就會(huì)讓其在使用中有方便性上的降低。當(dāng)然在用戶購買這種產(chǎn)品的時(shí)候，也需要對(duì)它的表面處理來進(jìn)行注意。