商家報(bào)價(jià)小幅回落。其中除大廠資源表現(xiàn)出一定的抗跌性，跌幅在10-20元/噸，其余資源均出現(xiàn)30-40元/噸的下調(diào)，而高線、盤螺由于貨源得到補(bǔ)充，上周強(qiáng)勁勢(shì)頭也已不在，目前也向理性價(jià)格靠攏。從當(dāng)前情況來看，原材料價(jià)格依舊震蕩整理，橋梁防撞護(hù)欄無明顯下跌趨勢(shì)，天氣轉(zhuǎn)好后終端需求也有望逐步改善，鋼價(jià)繼續(xù)回落空間有限。
市場(chǎng)反饋，上周北京市場(chǎng)價(jià)格大幅上漲，成交量也是一度拉高。而本周開始北京市場(chǎng)一直處于漲價(jià)后的整理階段，到后半周價(jià)格甚至有轉(zhuǎn)弱下調(diào)的態(tài)勢(shì)。而成交量也是持續(xù)下降中，商戶的成交量有不同程度的走弱，無封庫現(xiàn)象存在。同時(shí)，據(jù)了解，這段時(shí)間北京市場(chǎng)建筑鋼材大部分庫存情況也是較為充足，對(duì)價(jià)格的支撐有限。因此，預(yù)計(jì)新一周價(jià)格會(huì)以盤整為主，或?qū)⒎€(wěn)中趨弱。上周杭州市場(chǎng)大幅上漲，貿(mào)易商采購熱情高漲，橋梁防撞護(hù)欄交易量大幅推高，但本周以來，隨著期螺逐漸回落，宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)不理想，鋼廠產(chǎn)量加大，雨水增多等不利信息的影響，貿(mào)易商心態(tài)逐漸趨弱，市場(chǎng)成交量急劇下滑，中間貿(mào)易商加速獲利了結(jié)，杭州市場(chǎng)主流現(xiàn)貨資源報(bào)價(jià)回落40-50元/噸?？紤]到目前鋼廠生產(chǎn)成本增加，市場(chǎng)庫存量逐漸下降，下游終端需求進(jìn)入旺季，市場(chǎng)回調(diào)空間有限。所以短期來看，杭州市場(chǎng)現(xiàn)貨資源震蕩盤整為主。
下半周隨著外圍市場(chǎng)價(jià)格持續(xù)走低，廣州市場(chǎng)價(jià)格也隨之松動(dòng)，民營(yíng)鋼廠由于庫存壓力明顯，為促進(jìn)出貨，領(lǐng)跌市場(chǎng)下調(diào)幅度在20-40元/噸左右。據(jù)了解，由于價(jià)格下跌，工地采購放緩，本周商家整體出貨價(jià)差，讓價(jià)出貨居多。由于期貨以及鋼坯價(jià)格走勢(shì)趨弱，加上本周市場(chǎng)去庫存受阻，商家信心不足，預(yù)計(jì)下周橋梁防撞護(hù)欄價(jià)格將小幅盤整。

架設(shè)在江河湖海上，使車輛行人等能順暢通行的建筑物(building)，稱為橋。橋梁護(hù)欄設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。

防撞護(hù)欄通常由上部構(gòu)造、下部構(gòu)造和隸屬構(gòu)造物構(gòu)成，上部構(gòu)造主要指橋跨構(gòu)造和支座(pedestal)體系;下部構(gòu)造包含橋臺(tái)、橋墩和根底;隸屬構(gòu)造物則指橋頭搭板、錐形護(hù)坡、護(hù)岸、導(dǎo)流工程等。

因?yàn)榉雷沧o(hù)欄在自然環(huán)境中常常遭到風(fēng)吹雨曬，因?yàn)橛晁敢鸹炷?Concrete)內(nèi)堿環(huán)境損壞，形成混凝土(Concrete)溶蝕、鋼筋(英文:steel bar)銹蝕、強(qiáng)度（strength)下降(descend)，終究導(dǎo)致防撞護(hù)欄使用周期(lifetime)降低，所以進(jìn)行防撞護(hù)欄防水是非常重要的。