網架鋼結構支座存在以下幾種方式：從公路盆式橡膠支座轉化而來的網架支座商品盆式拉壓支座，將支座的上支座板和底盆的構造稍做調整，完成支座的抗拉和反抗水平力。 這類商品轉角較小，通常為0.02弧度，且支座中含有橡膠有些，對運用年限應做明確需求。

還有從球型支座轉化來的網架支座商品球型拉壓支座，這類商品的轉角對比大，且受力面對比均勻，不產生力的頸縮。支座的上、下座板運用壓力鍋的卡盤構造原理銜接在一起，完成支座的抗豎向拉力和反抗水平力，這類支座是目前商場的主流商品。 還可在此類支座的基礎上添加鋼板繃簧或聚氨酯類繃簧等部件，用于完成支座的水平剛度等特殊需求。

還有運用球鉸原理制造的網架商品球鉸拉壓支座，這類商品的完成轉角通常為0.08弧度，反抗水平力相對也大一些，但球鉸面的摩擦系數稍大，應當注意。近幾年還開展了關節(jié)軸承支座，在支座內安頓關節(jié)軸承時刻節(jié)點的滾動，這種支座的滾動靈活，但位移受到了一定的限制。

另一種多見報價較低的由橋梁板式橡膠支座衍生種類：板式橡膠拉壓支座，板式拉壓橡膠支座是在橡膠支座的基地設一根拉力螺栓，將支座頂板和下滑板聯接在一起．支座下滑板和底板及錨固定架板之間設不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板，以使支座可以縱向滑動。該支座即隨壓力，又承受拉力。這種支座因造價低，構造簡略，裝置方便現被很多運用。防撞欄桿,泄水管,欄桿支座。

支座的構造方式、技術指標和裝置對節(jié)點構造起著主要的效果，可以準確選用構造合理的支座商品，有利于進步工程質量，一起還可以推動網架支座規(guī)劃的開展。