通過(guò)預(yù)先制作好的三通口將封堵氣囊用牽引繩拉出，注意保護(hù)封堵氣囊，避免劃傷表面。正常的堵水作業(yè)中，按照廠方提供的操作規(guī)程操作。由于兩次實(shí)驗(yàn)全部是在無(wú)水狀態(tài)下進(jìn)行，順利完成成了操作程序，未發(fā)生意外情況，從開(kāi)始堵水至正常堵水結(jié)束，時(shí)間控制在45分鐘之內(nèi)。由于封堵氣囊堵水應(yīng)用是在有流水狀況下進(jìn)行，因此，此種狀況下的操作只是驗(yàn)證了封堵氣囊堵水作業(yè)程序的可操作性以及封堵氣囊堵水操作需要的時(shí)間，無(wú)法證明在復(fù)雜的實(shí)際情況下，封堵氣囊能否正常工作。管道堵水氣囊因?yàn)槠涫褂美?

公司自成立以來(lái)，秉承誠(chéng)、務(wù)實(shí)、的原則，多次承擔(dān)急、難、險(xiǎn)、重施工任務(wù)。我公司對(duì)協(xié)作單位，對(duì)發(fā)包方單位溝通，建立長(zhǎng)效譽(yù)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，對(duì)客戶(hù)重譽(yù)，守合同，，樹(shù)立企業(yè)良好印象。主要業(yè)務(wù)為：港口與海岸工程，水下電纜、光纜敷設(shè)、檢測(cè)；水下管道敷設(shè)、檢測(cè)、養(yǎng)護(hù)；水庫(kù)、水電站大壩檢測(cè)、檢修；取水口工程；沉井工程；水下切割工程，水下工程；船塢工程；小型沉船、沉物打撈工程和其它水下工程。

水下堵漏管道安裝裝置包括托管裝置、推進(jìn)裝置和連接件承托定位裝置所述的托管裝置由主托管裝置和副托管裝置組成，主托管裝置的導(dǎo)軌上裝有推進(jìn)裝置，在主托管裝置的滾輪上可以放置一個(gè)單元管件，副托管裝置上可以托住并固定住被推進(jìn)裝置推過(guò)來(lái)的單元管件，當(dāng)前一個(gè)單元管件被推到副托管裝置上并被壓緊裝置固定后，推進(jìn)裝置被壓力機(jī)拉回到初始位置，后一根單元管件又被放到主托管裝置上，承托定位裝置將連接件放置在兩個(gè)單元管件之間，推進(jìn)裝置通過(guò)壓力機(jī)作用在推進(jìn)裝置的受力連接盤(pán)上，使在后的單元管件受力，其端口被壓人連接件，在繼續(xù)的壓力下連接件向前的端口又被壓入被壓緊固定的單元管件的管口上，兩管連接完成，松開(kāi)被副托管裝置固定的單元管件后，推進(jìn)裝置把后放入的單元管件又推到副托管裝置上，前一個(gè)單元管件進(jìn)入入海輸送裝置上，在全部入海前封住后管口， 如此不斷地進(jìn)行直到一個(gè)大段的單元管件安裝完后并封住大段管件的端口，使其形成浮筒，通過(guò)入海輸送裝置將安裝好的整個(gè)大段逐步送入大海中，使其臨時(shí)漂浮在近海岸處等待總裝。