按風力發(fā)電機組的發(fā)電機類型分類 柴油發(fā)電機組出租可分為異步型風力發(fā)電機和同步型風力發(fā)電機。 1、異步發(fā)電機按其轉子結構不同又可分為 (a) 籠型異步發(fā)電機──轉子為籠型。 由于結構簡單可靠、廉價、易于接入電網，而在小、中型機組中得到大量的使用; (b) 繞線式雙饋異步發(fā)電機──轉子為線繞型。電工天下。 定子與電網直接連接輸送電能，同時繞線式轉子也經過變頻器控制向電網輸送有功或無功功率。 2、長軸布置型風力發(fā)電機 通過固定在機艙主框架的主軸，與齒輪箱低速軸連接。長軸布置型風力發(fā)電機的主軸是單獨的，有單獨的軸承支撐。這種結構的優(yōu)點是風輪沒有直接作用在齒輪箱的低速軸上，齒輪箱可以采用標準結構，減小齒輪箱低速軸收到的復雜力矩，降低了費用，減少了齒輪箱受損的可能性。 七、按風力發(fā)電機的轉速分類 按照發(fā)電機的轉速及并網方式可以將發(fā)電機分為定速風機和變速風機。 1、定速型風力發(fā)電機 定速風力機一般采用時速控制的槳葉控制方式，使用直接與電網相連的異步感應電動機，由于風能的隨機性，驅動異步發(fā)電機的風力機低于額定運行的時 間占全年運行時間的60%~70%。為了充分利用低風速的風能，增加發(fā)電量，廣泛應用雙速異步發(fā)電機，設計成4級和6級繞組。在低速運轉時，雙速異步發(fā)電 機的效率比氮素異步發(fā)電機搞，滑差損耗小，當風力發(fā)電機組在低風速運行時，不僅槳葉具備有較高的啟動效率，發(fā)電機效率也能保持在較高的水平。

柴油發(fā)電機組出租的電壓變化率及電壓調速率表達式 發(fā)電機電壓變化率表達式 發(fā)電機的電壓變化率（又名電壓調整率），是發(fā)電機重要的特性，它反映了發(fā)電機發(fā)出電壓質量的優(yōu)劣，是發(fā)電機運行性能的重要參數和供電質的重要指標之一，也是發(fā)電機輸出電壓隨負載電流大小變化的量，即電壓隨負載變化程度。 希望發(fā)電機從空載到額定負載的電壓變化程度愈小愈好，即△U變化小。發(fā)電機供電電壓的高低和穩(wěn)定程度，直接影響到電氣設備的正常運行，也影響到電源設備自身的正常工作。 一、電壓變化率發(fā)電機在轉速、勵磁不變的情況下，從滿載到空載變化時，輸出電壓的變化值對額定電壓的百分比，用△U表示。 發(fā)電機的電壓變化率與外電路的負載性質有關，也受發(fā)電機內部的電樞反應、電樞感抗、電樞繞組電阻和磁極的漏磁等諸多因素的影響。 上圖是同步發(fā)電機外特性曲線，U0表示空載電壓，UH表示額定電壓。右圖是同步發(fā)電機等效電路圖：其中Xa-電樞反應電抗；XL-電樞繞組電抗；Ra-電樞繞組電阻；Xa+XL=XSXS-稱同步電抗XS+R=ZsZs-同步阻抗；