(1)防撞護(hù)欄模板一般采用外加工鋼模板。鋼模板的厚度、長(zhǎng)度、橫豎肋根據(jù)防撞欄桿尺寸、長(zhǎng)度和模板周轉(zhuǎn)次數(shù)確定。為了保證模板不變形，通常在模板邊緣和部分橫豎肋位置用槽鋼加強(qiáng)。

(2) 為了固定模板，在模板底部預(yù)留穿墻螺栓孔，孔的高度以橋面鋪裝施工后能蓋住為宜。模板上采用槽鋼作為加強(qiáng)豎肋，槽鋼高出模板頂面100mm，在高出部分預(yù)留螺栓孔作為穿墻螺栓用。穿墻螺栓的直徑和間距根據(jù)防撞欄桿尺寸和模板情況計(jì)算確定。

(3) 在靠近防撞欄桿的濕接頭位置，施工時(shí)預(yù)埋一排短鋼筋，作為支模板時(shí)的支撐。

(4) 模板與混凝土接觸面必須打磨光潔呈亮色，用潔凈的棉絲擦拭，直至擦完的棉絲基本沒有銹跡和臟物為止，然后均勻涂刷脫模劑。

(5) 根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和測(cè)量放線位置支設(shè)模板。模板底部的梁板面應(yīng)先用水泥砂漿抹帶找平。相鄰的模板宜用螺栓連接，相對(duì)的模板用穿墻螺栓固定，模板搭接處夾海綿雙面膠條密封。在防撞欄桿內(nèi)側(cè)利用預(yù)留的短鋼筋作支點(diǎn)，采用腳手管、方木、鋼絲繩進(jìn)行加固。

  公路防撞護(hù)欄欄性評(píng)價(jià)規(guī)范︰性鐵柵欄的評(píng)價(jià)規(guī)范是當(dāng)今遍布全球公路防撞護(hù)欄性標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的以下四項(xiàng)規(guī)范的業(yè)績(jī)考核評(píng)價(jià)的重要環(huán)節(jié)︰

  1)構(gòu)造一致性︰這一考量規(guī)范規(guī)定公路防撞護(hù)欄必須有適當(dāng)?shù)牧Ⅲw幾何樣子。達(dá)到的構(gòu)造抗壓強(qiáng)度和的機(jī)械設(shè)備作用。防止車輛構(gòu)造和乘客危害公路防撞護(hù)欄毀壞護(hù)欄零件。

  2)車輛，乘客風(fēng)險(xiǎn)性︰本規(guī)范內(nèi)期內(nèi)在指定的時(shí)時(shí)刻刻間距，勻稱，減少速率和水手速率磕碰車輛必須在同意的經(jīng)營(yíng)規(guī)模內(nèi)。

  3)動(dòng)能消化吸收特點(diǎn)的籬笆墻︰這一考量規(guī)范規(guī)定公路防撞護(hù)欄的脆性斷裂和形變的列管束消化吸收機(jī)械能的車輛。

  4)車輛路軌︰這一考量規(guī)范規(guī)定個(gè)人行為操縱的車輛碰觸交通出行出現(xiàn)意外產(chǎn)生在一些地域，尤其是要操縱從車內(nèi)，以防止二次事端反跳的氣魄。