有的路段由于采用了防腐工藝處理不當(dāng)?shù)淖o(hù)欄產(chǎn)品，少則一兩年時(shí)間，護(hù)欄便銹跡斑斑，不僅影響了高速公路的視覺效果，也大大縮短了護(hù)欄的有效使用期，同時(shí)也增加了維護(hù)成本。新頒布的 標(biāo)準(zhǔn)GB/T18226-2000《高速公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件》，將護(hù)欄產(chǎn)品的防護(hù)分為四類：鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅（鋁）后涂塑、涂塑。在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū)，可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型護(hù)欄板，而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū)，特別是有酸雨的地區(qū)，普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用，造成護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加。對于熱浸鋁護(hù)欄，其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄好，但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因，應(yīng)用范圍還不很廣。而采用熱浸鋁+噴塑的防護(hù)體系，相對于熱浸鋅+噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。采用鍍鋅板+噴塑的雙防護(hù)體系或者玻璃鋼材質(zhì)的護(hù)欄，可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果，使用年限大大延長，耐久的防護(hù)可行方法。

其埋置方式有立柱直接埋入式、法蘭盤銜接式和經(jīng)過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，條件允許時(shí)，可采用抽換式護(hù)欄.往常的生死程度在不時(shí)地中止進(jìn)步的，關(guān)于城市中置辦樓房的小年輕都是比較多的，他們選擇在城市中置辦歐方，自但是然的需求裝修，裝修的時(shí)分是有很多的護(hù)欄，欄桿的，像陽臺，廚房，客廳等都是需求的，而護(hù)欄和欄桿不銹鋼復(fù)合管是它的主要的材料，在裝修和裝飾上都是不時(shí)地用到這些材料的。不銹鋼復(fù)合管在裝修上是發(fā)揮著比較重要的作用的，在未來隨著置辦樓房的人比較多，市場需求也是不時(shí)地中止的。不銹鋼復(fù)合管是國內(nèi)普通家庭裝修中運(yùn)用量大的不銹鋼復(fù)合管制品。但其銹蝕會構(gòu)成水中重金屬含量過高，對人體安康會產(chǎn)生一定的危害，所以在一些興隆曾經(jīng)明令遏止運(yùn)用此類不銹鋼復(fù)合管。

機(jī)電式全自動升降：通過柱體內(nèi)置的電機(jī)驅(qū)動柱體的升降。半自動式升降柱：上升過程通過柱體內(nèi)置的動力單元驅(qū)動，下降時(shí)依靠人力完成。提拉式升降柱：上升過程需要人力提拉完成，下降時(shí)依靠柱體自身重量。可移動式升降柱：柱體和基座部分分離設(shè)計(jì)，待柱體不需要起管制作用時(shí)可以收起。固定柱：柱體直接與路面固定。各類柱體的主要使用場合及優(yōu)缺點(diǎn)各有不同，在使用時(shí)需針對實(shí)際項(xiàng)目選型。對于一些高安防等級的應(yīng)用場所，比如基地，等，需要使用防恐級別的升降柱。相比一般民用級別的升降柱，其柱體厚度一般需要達(dá)到12mm以上，而一般民用級別的升降柱為3-6mm。除此之外，安裝要求也不盡相同。目前國際上對高升降路樁的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)有兩個(gè)：一、英國PAS68認(rèn)證（需配合PAS69安裝標(biāo)準(zhǔn)）；二、美國DOS認(rèn)證。