山西晉城高速公路上每隔一點(diǎn)距離就有用反光材料制作的標(biāo)志牌，正常直線路段50米1個(gè)，彎道20米1個(gè)，匝道5米/個(gè)，具有很明顯的警示作用，這種標(biāo)志牌表面涂了一層反光率很高的熒光漆,能把各個(gè)角度入射的光反相對(duì)集中的平行光。 　　為了一探究竟我回家查閱了大量資料。原來(lái)是高速路上安裝有大量的反光板、反光燈、反光標(biāo)志牌。它們能反光是因?yàn)榉垂馔繉由嫌胁Ａ⒅?使光發(fā)生折射和散射。在沒(méi)有光的條件下會(huì)得很暗，一旦有光亮標(biāo)志牌的表面，它就會(huì)沿著來(lái)時(shí)的方向射回。 　　此外，汽車尾燈只要照到這些反光板，就能產(chǎn)生如同霧燈一般的光澤，煞是顯眼。若高速路上反光板密集、新、大個(gè)，會(huì)給人豁然開朗的感覺(jué)。前面的高速路在反光板的作用下，路寬、拐彎、坡度一目了然，司機(jī)開起車來(lái)視覺(jué)良好，輕松自在，了不少夜間事故的發(fā)生呢。 　　山西晉城不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄在我們生活中起到了重要的作用，它被廣泛用于家中、馬路上為我們的起到了保駕護(hù)航的作用，下面來(lái)了解一下高速公路護(hù)欄的要求:山西晉城標(biāo)準(zhǔn)不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄板總長(zhǎng)度4320毫米（安裝完畢后凈剩4米）立柱間距4米。兩波形梁護(hù)欄板的寬度310mm，波高85mm,板厚：3mm、4mm；理論重量：3mm厚的為416kg,4mm厚的為655kg;每公里3MM厚的重13噸，4MM厚的重1388噸。

扶手在相應(yīng)的高度上與這條線平行。然后就是休息平臺(tái)接合點(diǎn)與欄桿底部的設(shè)計(jì)。扶手的設(shè)計(jì)要經(jīng)得住水平方向50kg/平方米的荷載。欄桿必須用硬制材料制成，并采取保護(hù)措施以防止人墜下或墜物砸傷下面的人。欄桿的分欄在水平或方向上都不允許一只11cm的球體通過(guò)，欄桿柱的直徑至少為20mm。 欄桿的水平劃分要求不能使小孩爬過(guò)。在樓梯有條柵的欄桿是很獨(dú)特的設(shè)計(jì)，它為兒童提供了的保護(hù)，這種條柵從樓梯的底層一直通到頂層，這個(gè)創(chuàng)造了一個(gè)特別的肌理，使樓梯看起來(lái)像裝在一個(gè)金屬格子里。金屬欄桿的使用一般歸因于它們的功能性以及低廉的價(jià)格，使用點(diǎn)焊它們可以被輕易地安裝在樓梯的結(jié)構(gòu)上。 從樓梯的坡道開始欄桿必須是連續(xù)的。如果扶手的轉(zhuǎn)角沒(méi)有作成圓弧狀，那么扶手的轉(zhuǎn)折線必須在休息平臺(tái)上面后一級(jí)和級(jí)踏步的踢板線上。選擇不同材質(zhì)的欄桿是處理樓梯與其周圍關(guān)系的重要元素，材料顏色的選擇以及樓梯段間線性連續(xù)性的創(chuàng)造是設(shè)計(jì)的關(guān)鍵因素。 但由于美觀要求和利用窗臺(tái)的需求，很多人喜歡將欄桿設(shè)在窗扇的位置，如果窗臺(tái)臺(tái)面太大，如凸窗等，小孩經(jīng)常站在窗臺(tái)上眺望，而且使用者也必須站到窗臺(tái)上開啟窗戶，這時(shí)，附加在窗臺(tái)上的欄桿本身高度應(yīng)達(dá)到0.9米，如果窗臺(tái)太低，住戶往往會(huì)無(wú)意識(shí)攀登到窗臺(tái)上，不宜簡(jiǎn)單附加低欄桿，否則危險(xiǎn)是沒(méi)有充分杜絕的。 要求在低窗臺(tái)附加欄桿，重外觀效果更得重常見的低窗臺(tái)距地0.5米左右，如果內(nèi)墻0.4米欄桿或柵欄肯定達(dá)到規(guī)范要求的防護(hù)措施。以固定窗作為低窗臺(tái)的防護(hù)措施時(shí)，仍有危險(xiǎn)存在。近，采用低窗臺(tái)或落地窗的住宅越來(lái)越多，有若干情況存在問(wèn)題。