鋰電池回收概念有哪些股票？ 鋰電池回收行業(yè)概念股票有：寧德時(shí)代、贛鋒鋰業(yè)、格林美、光華科技。 光華科技002460：7月16日消息，今日光華科技開(kāi)盤(pán)報(bào)19.82元，截至下午3點(diǎn)收盤(pán)，該股跌3.23%，報(bào)19.48元。換手率3.61%，振幅-3.229%。 從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-48.19%，為2018年的1.346億元。 贛鋒鋰業(yè)專(zhuān)注于深加工鋰產(chǎn)品、鋰電新材料、鋰動(dòng)力與儲(chǔ)能電池、鋰資源開(kāi)發(fā)、鋰電池回收利用等全產(chǎn)業(yè)鏈系列產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，擁有特種無(wú)機(jī)鋰、有機(jī)鋰、金屬鋰及鋰合金、鋰電新材料、鋰動(dòng)力與儲(chǔ)能電池等5大系列40多種產(chǎn)品，是目前國(guó)內(nèi)鋰系列產(chǎn)品品種齊全、產(chǎn)品加工鏈長(zhǎng)、工藝技術(shù)的專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)商，國(guó)內(nèi)深加工鋰產(chǎn)品行業(yè)龍頭企業(yè)。 格林美002741：截至發(fā)稿，格林美（002340）漲0.94%，報(bào)11.83元，成交額53.77億元，換手率9.44%，振幅0.939%。 從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-24.84%，為2019年的7.353億元。 17年10月，在汕頭建成了一條150噸/月的電池回收示范線(xiàn)，18年6月擴(kuò)增到1000噸/月，18年5月，出資5千萬(wàn)成立珠海中力加碼鋰電池回收再利用業(yè)務(wù)；先后與奇瑞萬(wàn)達(dá)、北汽集團(tuán)、南京金龍客車(chē)、廣西華奧、元寶淘車(chē)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，在廢舊動(dòng)力電池回收領(lǐng)域內(nèi)開(kāi)展合作。 贛鋒鋰業(yè)300750：7月16日消息，贛鋒鋰業(yè)開(kāi)盤(pán)報(bào)價(jià)165.11元，收盤(pán)于165元，跌1.66%。當(dāng)日價(jià)177.37元，市盈率208.86。 從近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)來(lái)看，近三年凈利潤(rùn)復(fù)合增長(zhǎng)為-12.57%，為2018年的13.41億元。 公司憑借領(lǐng)先的電池核心技術(shù)，在電池回收領(lǐng)域擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)及可持續(xù)研發(fā)能力。 數(shù)據(jù)由南方財(cái)富網(wǎng)提供，僅供參考，不構(gòu)成投資建議，據(jù)此操作，風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)。股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。

鉛酸蓄電池回收 鉛酸蓄電池是目前世界上產(chǎn)量 ，用途廣的一種電池。銷(xiāo)售額占全球電池銷(xiāo)售額的30%以上，我國(guó)鉛酸蓄電池生產(chǎn)廠(chǎng)點(diǎn)歷來(lái)就是電池行業(yè)中廠(chǎng)點(diǎn)多的專(zhuān)業(yè)，生產(chǎn)技術(shù)和方式、規(guī)模、質(zhì)量、污染程度相差太大，從手工作坊到機(jī)械化，密閉無(wú)污染、自動(dòng)化方式應(yīng)有盡有。我國(guó)一些主要鉛酸蓄電池廠(chǎng)技術(shù)水平、產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到80年代末或90年代初的水平。我國(guó)鉛酸蓄電池年產(chǎn)量近3000萬(wàn)KWH。 （六）硅光電池回收 硅光電池是太陽(yáng)電池中惟一可工業(yè)化生產(chǎn)的產(chǎn)品，包括單晶硅、多晶硅和非晶硅電池。我國(guó)近幾年來(lái)，硅光電池年產(chǎn)量在1MW，今后發(fā)展速度取決于降低成本和降低售價(jià)，以及工作等方面取得的進(jìn)展。我國(guó)空間用硅光電池系統(tǒng)在技術(shù)水平，可靠性、壽命等方面接近國(guó)外先進(jìn)水平，所有衛(wèi)星硅光電源系統(tǒng)都由國(guó)內(nèi)自行配套，但包括地面用硅光電池在大規(guī)模生產(chǎn)水平和能力等方面卻有相當(dāng)大的差距。

通常而言，電池回收包分為電池模組和電池箱體兩部分，其中電池模組置于電池箱體。 因此要提高新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航里程，需要電池包輕量化。選用電池模組，優(yōu)勢(shì)是一旦任何一個(gè)電池模組出現(xiàn)故障或者短路，就可以**更換單個(gè)模組，方便和節(jié)省后期維護(hù)成本。 電池模組的主要作用 1）電池模組的主要作用是連接、固定和保護(hù)； 2）各個(gè)模組獨(dú)立管理部分的電芯，有助于溫度控制、防止熱失控傳播。 3）模組能夠有效降低電池包售后維修的難度與成本。由于電池包系統(tǒng)中擁有多個(gè)獨(dú)立的模組塊，任何一個(gè)模組出現(xiàn)故障或者短路，能夠**更換該模組單元，方便快捷且節(jié)約后期維護(hù)成本。