橋梁伸縮縫價格的影響因素

1.型鋼，我相信你見過橋梁伸縮縫型鋼，根據(jù)不同的孔型，價格也不一樣。C和F略低，Z和E略貴。

2.錨筋，錨筋的長度和密度影響產(chǎn)品的價格。由于密度和長度的增加，錨筋的成本增加。錨筋屬于橋梁伸縮縫的一部分，對橋梁伸縮縫的價格也有影響。

3.間距，如果間距越大，就會出現(xiàn)王型鋼及其位移箱，成本一定會增加。

4.無論是普通型號，其實很多型號如RG、RB、梳齒板伸縮縫都不是很常見，所以一般價格會比較高。

5.配送距離是物流信息，長期路線會影響產(chǎn)品的整體價格，除非客戶承擔(dān)運費。

6.是賬單。普通發(fā)票和增值稅發(fā)票有區(qū)別，這也是橋梁伸縮縫價格的一部分。

 

安裝伸縮縫膠條有哪些注意事項
1先在施工縫和后澆縫的表面應(yīng)保持干燥，平縫，施工前須界面上的浮渣，雜物及塵土；
2要把橋梁伸縮縫膠條固定在當(dāng)頭板上，可用鐵釘，螺栓，或鐵絲固定；
3安裝部位確定后，在需安裝止水條的界面上和止水條的底面均涂上薄薄一層膠粘劑，待膠液揮發(fā)一段時間后在進行粘貼；
4若與混凝土界面潮濕或凹凸不平，膠粘劑粘貼不牢時，可視具體情況用高強度錨釘進一步加強固定；
5橋梁伸縮縫膠條必須與混凝土界面緊密接觸固定牢實、防水止水條脫離頁面而失去抗?jié)B作用。

橋梁伸縮縫中的鳥形橡膠密封條整條選用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有杰出的耐老化、耐曲撓性能。適應(yīng)橋梁梁端水平、橫向、豎向變形，伸縮阻力極小。鋼質(zhì)邊梁選用優(yōu)質(zhì)型鋼，錨固板及錨固筋具有杰出的機械性能；車輛沖擊力，經(jīng)過錨固構(gòu)件均衡的傳遞到梁體上，使用壽命很長。

 

橋梁伸縮縫裝置由于設(shè)置在梁端構(gòu)造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復(fù)作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮裝置是易損壞、難修補的部位。伸縮裝置產(chǎn)生破損的原因是多方面的。設(shè)計時梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當(dāng)。
采用了過大的伸縮間距，導(dǎo)致伸縮裝置破損。伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足錨固的構(gòu)件強度不足，在營運過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。伸縮裝置的后澆壓填材料選擇不當(dāng)。對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認(rèn)真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運質(zhì)量下降，產(chǎn)生不同程度的病害。施工過程中，梁端伸縮縫間距沒有按設(shè)計要求完成。
人為地放大和縮小，定位角鋼不正確，致使伸縮裝置不能正常工作。這樣會出現(xiàn)下列情況：由于縫距太小，橡膠伸縮縫因超限擠壓凸起而產(chǎn)生跳車；由于縫距過大，荷載作用下的剪切力以及車輛行駛的慣性，會將松動的伸縮縫橡膠帶出定位角鋼，產(chǎn)生了另一類型的跳車。施工時伸縮裝置的錨固鋼筋焊接的不夠牢固，或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋錨固鋼筋的現(xiàn)象。
給伸縮縫本身造成隱患；施工時伸縮裝置安裝的不好，橋面鋪裝后伸縮縫澆筑的不好，使用過程中，在反復(fù)荷載作用下致使伸縮縫損壞。為了減少伸縮縫，大量采用連續(xù)梁或連續(xù)橋面。橋面連續(xù)就需設(shè)置連續(xù)縫，連續(xù)縫的設(shè)置不夠完善，致使連續(xù)縫破損，而產(chǎn)生橋面跳車。橋面連續(xù)縫處，變形假縫的寬度和深度設(shè)置得不夠規(guī)范。