面對(duì)節(jié)后的庫存超預(yù)期，不銹鋼復(fù)合管價(jià)格面臨一定的回調(diào)壓力，但目前不銹鋼復(fù)合管生產(chǎn)廠仍有一定盈利，大規(guī)模減產(chǎn)的動(dòng)力不足。對(duì)應(yīng)需求端，基本都要在正月十五之后啟動(dòng)，尤其橋梁建設(shè)項(xiàng)目會(huì)因氣溫的變化而有所延后。結(jié)合歷年的節(jié)后不銹鋼復(fù)合管庫存消化期來看，一般需要4-5周的時(shí)間來消化春節(jié)產(chǎn)生的庫存，這一時(shí)間點(diǎn)剛好與3月初及基建等啟動(dòng)重合。 　　在市二十二中門口的不銹鋼復(fù)合管過街天橋處，看到天橋主體結(jié)構(gòu)已完成，橋型顯現(xiàn)，施工人員正在進(jìn)行橋面裝修；綠蘿路不銹鋼復(fù)合管過街天橋改造現(xiàn)場(chǎng)，施工人員正在安裝梯道，下一步將安裝護(hù)欄；沙龍宴門前的不銹鋼。 　　五處不銹鋼復(fù)合管過街天橋飛架東山大道6月18日下午，跟隨城區(qū)東山大道改造暨BRT建設(shè)指揮部相關(guān)人員前往施工現(xiàn)場(chǎng)，從葛洲壩轉(zhuǎn)盤往桔城路一路查看工程進(jìn)展。經(jīng)過三處地下通道時(shí)，指揮部人員介紹，云集路口地下通道、可以直達(dá)站臺(tái)的果園一路處過街地下通道和國(guó)貿(mào)門前的過街地下通道，不銹鋼復(fù)合管過街天橋主體工程已基本完工，正在進(jìn)行后的裝飾裝修。 　　行至王家河加油站段，看到道路一側(cè)的非機(jī)動(dòng)車道上正在攤鋪彩色瀝青，另一側(cè)正在安裝交通信 燈。BRT車道上雖然已勘劃了BRT車道等標(biāo)識(shí)，但還未安裝相關(guān)不銹鋼復(fù)合管過街天橋護(hù)欄及隔離裝置，指揮部相關(guān)人員介紹，目前護(hù)欄方案已確定，正在進(jìn)行加工生產(chǎn)。

橋梁防撞護(hù)欄的等級(jí)是如何劃分的呢?客戶朋友們你們知道嗎?下面就由橋梁防撞護(hù)欄廠家的技術(shù)人員為大家講解一下，希望能對(duì)您有所幫助。橋梁防撞護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄，其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能，接下來就介紹一下如何劃分橋梁護(hù)欄的防撞等級(jí)。劃分橋梁防撞護(hù)欄的類型方法很多，除按設(shè)置位置劃分外，還可按構(gòu)造特征、防撞性能等劃分。按設(shè)置位置可分為橋側(cè)護(hù)欄、橋梁中央分隔帶護(hù)欄和人行、車道分界處護(hù)欄;按構(gòu)造特征可分為梁柱式(金屬制和混凝土)護(hù)欄、鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式護(hù)欄;按防撞性能可分為剛性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。