國標無縫鋼管是用鋼錠或實心管坯經穿孔制成毛管，然后經熱軋、四川成都附近冷軋或冷撥制成。國標鋼管在我國鋼管業(yè)中具有重要的地 位。據不完全統(tǒng)計，我國現有國標鋼管生產企業(yè)約240多家，無縫鋼管機組約250多套，年產能力約450多萬噸。從口徑看，＜φ76的，占35％，＜φ159-650的，占25％。從品種看，一般用途管190萬噸，石油管76萬噸，占5.7％；液壓支柱、四川成都精密管15萬噸，占4.3％；不銹管、四川成都本地軸承管、四川成都當地汽車管共5萬噸，占1.4％。 軋制國標鋼管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、四川成都本地連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。國標鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、四川成都本地規(guī)格、四川成都附近生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。

還有GB/T17396-2007（液壓支柱用熱軋無縫鋼管）、四川成都本地GB3093-1986（柴油機用高壓無縫鋼管）、四川成都GB/T3639-1983（冷拔或冷軋精密無縫鋼管）、四川成都本地GB/T3094-1986（冷拔無縫鋼管異形鋼管）、四川成都同城GB/T8713-1988（液壓和氣動筒用精密內徑無縫鋼管）、四川成都本地GB13296-2007（鍋爐、四川成都熱交換器用不銹鋼無縫鋼管）、四川成都本地-1994（結構用不銹鋼無縫鋼管）、四川成都-1994（流體輸送用不銹鋼無縫鋼管）GB/T5035-1993（汽車半軸套管用無縫鋼管）、四川成都當地API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范）等。