流體管與圓鋼等實(shí)心鋼材相比，在抗彎抗扭強(qiáng)度相同的情況下，重量比較輕，也更經(jīng)濟(jì)。鋼材力學(xué)性能是保證機(jī)械使用性能的重要指標(biāo)，取決于材料的化學(xué)成分和熱處理制度。但是熱軋的鋼材產(chǎn)品，對(duì)于厚度和邊寬這方面不好控制。我們熟知熱脹冷縮，由于開始的時(shí)候熱軋出來即使是長(zhǎng)度、厚度都達(dá)標(biāo)，較后冷卻后還是會(huì)出現(xiàn)一定的負(fù)差，這種負(fù)差邊寬越寬，厚度越厚表現(xiàn)的越明顯。所以對(duì)于大號(hào)的鋼材，對(duì)于鋼材的邊寬、厚度、長(zhǎng)度，角度，以及邊線都沒法要求太準(zhǔn)確。那么在這個(gè)問題上，天津恒永興鋼管也是在研究解決對(duì)策的。用數(shù)字化的數(shù)據(jù)來減少鋼材因熱脹冷縮帶來的負(fù)差。
       流體管按生產(chǎn)工藝可分為流體管和焊接鋼管。按形狀又有圓形與異形鋼管。圓形鋼管是承受徑向內(nèi)壓和徑向外壓的很好構(gòu)件，因?yàn)閳A形鋼管抵抗局部屈曲的能力很強(qiáng)。在鋼號(hào)相同、面積相等和同樣支撐條件下，圓形和方形鋼管的軸心受壓承載力很強(qiáng)。但方形和矩形鋼管在受壓區(qū)抵抗局部屈曲的能力不如圓形鋼管。流體管與焊接鋼管相比，流體管生產(chǎn)工藝復(fù)雜，質(zhì)優(yōu)價(jià)昂，在土木工程中應(yīng)用較少，而焊接鋼管應(yīng)用較多。流體管會(huì)在端部加厚的鋼管，其端部承載力隨著增大，用以制作鉆桿、套管和油管，多用于地質(zhì)勘探和石油、天然氣的開采。內(nèi)層用銅或其他金屬、外層用鋼的雙層金屬管，以及內(nèi)襯塑料的鋼管，其防腐性能較強(qiáng)，多用于輸送有腐蝕性的流體。

       巴西流體管行業(yè)在世界鋼鐵行業(yè)中極具競(jìng)爭(zhēng)力。在擁有豐富的高質(zhì)量鐵礦石資源和廉價(jià)勞動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)下，巴西得以成為流體管生產(chǎn)成本 的 之一。巴西是拉丁美洲 中重要的經(jīng)濟(jì)體之一，其流體管消費(fèi)量占該地區(qū)總計(jì)消費(fèi)量的56%，粗鋼產(chǎn)量占該地區(qū)總計(jì)產(chǎn)量的74%。同時(shí)，巴西也是該地區(qū) 的鋼材出口國。隨著2014年世界杯足球賽和2016年奧運(yùn)會(huì)將在巴西舉辦，未來5年巴西還計(jì)劃新建或擴(kuò)建公路、港口和機(jī)場(chǎng)等公共交通設(shè)施，巴西鋼鐵企業(yè)將得益于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)對(duì)流體管消費(fèi)的拉動(dòng)。雖然巴西鋼鐵業(yè)發(fā)展?jié)摿薮?，但是無論巴西國內(nèi)還是國外鋼鐵公司，在巴西投資鋼鐵都面臨著保護(hù)環(huán)境、實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的問題。
    巴西鋼鐵業(yè)的發(fā)展經(jīng)歷了3個(gè)階段：在上世紀(jì)60年代以前，經(jīng)營戰(zhàn)略立足于追求產(chǎn)量和低價(jià)值產(chǎn)品;到上世紀(jì)七八十年代，從產(chǎn)品多樣化、低成本到專注公司基本競(jìng)爭(zhēng)力轉(zhuǎn)移;從上世紀(jì)90年代起，從追求市場(chǎng)全球化和股東需求發(fā)展到以可持續(xù)發(fā)展為導(dǎo)向的工藝和產(chǎn)品經(jīng)營。與此同時(shí)，自然保護(hù)、和諧發(fā)展的趨勢(shì)表現(xiàn)為：環(huán)境立法更為嚴(yán)格;新上項(xiàng)目的環(huán)境許可面臨日益增長(zhǎng)的來自政府和非政府組織的阻力;政府制定的溫室氣體減排目標(biāo)越來越嚴(yán)格;在建筑、汽車、包裝等產(chǎn)品應(yīng)用方面，逐漸要求運(yùn)用LCA(生命周期評(píng)價(jià))來衡量環(huán)境影響程度;針對(duì)生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品，用生態(tài)標(biāo)簽來評(píng)估和鑒定環(huán)境合格性;更重視環(huán)境績(jī)效對(duì)公司市場(chǎng)價(jià)值的影響;對(duì)外交流更專注于宣傳“綠色”概念。

       國內(nèi)16Mn流體管市場(chǎng)需求持續(xù)低迷，16Mn流體管及其原燃料市場(chǎng)均呈低價(jià)位運(yùn)行態(tài)勢(shì)，其原因主要有：一是外貿(mào)出口增速大幅下降，導(dǎo)致工業(yè)行業(yè)增長(zhǎng)明顯減速。二是在固定資產(chǎn)投資中，對(duì)鋼材需求拉動(dòng)較強(qiáng)的房地產(chǎn)開發(fā)投資和基礎(chǔ)建設(shè)投資均呈低速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，對(duì)16Mn流體管需求的拉動(dòng)作用減弱。三是鋼廠同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重，國內(nèi)鋼廠營銷策略同質(zhì)化嚴(yán)重，事后定價(jià)和降價(jià)促銷等營銷手段被廣為采用。四是去庫存進(jìn)一步加劇了國內(nèi)鋼材市場(chǎng)的供求矛盾，一方面，下游用戶大幅降低包括16Mn流體管在內(nèi)的原料庫存;另一方面，鋼貿(mào)流通企業(yè)受制于資金緊張等因素，不得不大幅降低周轉(zhuǎn)庫存。整體來看，流通環(huán)節(jié)16Mn流體管價(jià)格指數(shù)只在2019年3月~4月份和10月~11月份出現(xiàn)過兩次短暫的環(huán)比回升，2019年內(nèi)其他時(shí)段均環(huán)比持續(xù)下滑。2019年，鋼材價(jià)格累計(jì)比2011年同期下降13.39%，累計(jì)比2019年初下降6.41%。到2019年末，被監(jiān)測(cè)的主要品種價(jià)格全部跌破2019年初水平，其中重軌、型材、中板和無縫鋼管的價(jià)格累計(jì)比2011年同期分別下跌2.1%、12.9%、16.29%、15.14%和10.46%;累計(jì)比2019年初分別下降1.02%、6.93%、9.22%、4.94%和4.54%。2013年，國內(nèi)鋼鐵資源供應(yīng)量繼續(xù)增長(zhǎng)，焦炭等原燃料價(jià)格將維持穩(wěn)定或有小幅回升，下游行業(yè)將穩(wěn)定增長(zhǎng)，國內(nèi)鋼材市場(chǎng)需求有望穩(wěn)中有升。同時(shí)，資金面相對(duì)寬松，資金緊張態(tài)勢(shì)有望緩解。當(dāng)前國內(nèi)16Mn流體管市場(chǎng)價(jià)格依然處于底部區(qū)域，考慮到成本支撐因素，16Mn流體管價(jià)格進(jìn)一步下跌空間有限，預(yù)計(jì)2013年國內(nèi)16Mn流體管市場(chǎng)價(jià)格變動(dòng)將呈觸底回升的態(tài)勢(shì)。