墜落事故的控制要點(diǎn)；要按規(guī)定搭設(shè)腳手架鋪平腳手板,不準(zhǔn)有探頭板；防護(hù)欄桿要綁扎高處墜落事故的綜合控制高處墜落事故的綜合控制,是依據(jù)高處墜落事故的不同類(lèi)別和系列的原因規(guī)律,而提出的對(duì)高處墜落事故進(jìn)行綜合控制的要點(diǎn)。對(duì)從事高處作業(yè)人員要堅(jiān)持開(kāi)展經(jīng)常性安,還應(yīng)根據(jù)需要采取相應(yīng)的措施。在沒(méi)有可靠的防護(hù)設(shè)施時(shí),高處作業(yè)必須系帶,否則不準(zhǔn)在高處作業(yè)。同時(shí)帶的質(zhì)量必須達(dá)到以使用要求,并要做到高掛低用。洞口墜落事故的控制要小霸王高空作業(yè)車(chē)東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車(chē)東風(fēng)高空作業(yè)車(chē),江鈴高空作業(yè)車(chē),慶鈴高空作業(yè)車(chē),奧鈴高空作業(yè)車(chē)。。使用高凳。子時(shí)梯子上不準(zhǔn)站人。使用高凳時(shí),單凳只準(zhǔn)站人,雙凳支開(kāi)后,兩凳間距不得超過(guò)m。如使用較高的梯子和高凳全宣傳教育和技術(shù)培訓(xùn),使其認(rèn)識(shí)掌握高處墜落事故規(guī)律和事故危害,牢固樹(shù)立思想和具有控制事故能力,并要做到嚴(yán)格執(zhí)行法規(guī),當(dāng)發(fā)現(xiàn)自身或他人有違章作業(yè)的異常行為,或發(fā)現(xiàn)與高處小霸王高空作業(yè)車(chē)東風(fēng)多利卡高空作業(yè)車(chē)東風(fēng)高空作業(yè)車(chē),江鈴高空作業(yè)車(chē),慶鈴高空作業(yè)車(chē),奧鈴高空作業(yè)車(chē)。。使用高凳和梯子時(shí),單梯只許上人操作,支設(shè)角度以為宜,梯子帽帶和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)用品；不準(zhǔn)穿高跟鞋拖鞋或赤腳作業(yè)；如果是懸空高處作業(yè)要穿軟底防滑鞋。不準(zhǔn)攀爬腳手架或乘運(yùn)料井字架吊籃上下,也不準(zhǔn)從高處跳上跳下。

叉車(chē)作業(yè)時(shí)為什么噪音大？高空車(chē)出租公司維修人員，常遇到有客戶(hù)反映叉車(chē)在作業(yè)時(shí)會(huì)發(fā)生比較大的噪音。那究竟是什么緣由致使這一問(wèn)題呢？接下來(lái)，華力叉車(chē)為大家揭開(kāi)困惑，就叉車(chē)作業(yè)時(shí)噪音過(guò)大的緣由剖析緊固件松動(dòng)，車(chē)體導(dǎo)輪和滾輪，當(dāng)磨損嚴(yán)峻，空隙很大。鏈條與鏈片銷(xiāo)軸磨損空隙過(guò)大或者是貨叉上下卡釘與叉架橫梁空隙過(guò)大。查看導(dǎo)輪滾輪與門(mén)架的沖突翻滾空隙是不是過(guò)大。貨叉與叉架橫梁間的合作空隙是不是過(guò)大，這些因素都會(huì)致使叉車(chē)在使用時(shí)發(fā)生較大的噪音?？傊孳?chē)產(chǎn)生噪音的緣由是十分多的，作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)將叉車(chē)開(kāi)到停車(chē)場(chǎng)設(shè)施里面進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)的排查找緣由，必要時(shí)請(qǐng)的叉車(chē)維修工程師進(jìn)行檢測(cè)，這樣才能從本源上解決叉車(chē)噪音大的疑問(wèn)。叉車(chē)工作要求1。門(mén)架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門(mén)架的滾動(dòng)間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于1。5mm，滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無(wú)裂紋。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10%。2。兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長(zhǎng)度的4%，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活。