鋰電池回收相關(guān)政策編輯 2015年3月27日，工信部發(fā)布《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》。《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》是在新能源汽車快速增長、動(dòng)力蓄電池行業(yè)能力、水平制約突出的背景下制定發(fā)布的，將著力解決動(dòng)力電池企業(yè)良莠不齊，企業(yè)規(guī)模偏小，低水平重復(fù)建設(shè)等問題，進(jìn)一步引導(dǎo)和規(guī)范行業(yè)發(fā)展?！镀噭?dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》按照企業(yè)自愿申請、政府服務(wù)行業(yè)的思路，以動(dòng)態(tài)公告的方式，實(shí)施對汽車動(dòng)力蓄電池企業(yè)的監(jiān)督管理。 據(jù)悉，《汽車動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》對汽車動(dòng)力蓄電池生產(chǎn)企業(yè)提出具體要求，規(guī)定鋰離子動(dòng)力蓄電池單體企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于2億瓦時(shí)，系統(tǒng)企業(yè)年產(chǎn)能力不得低于1萬套或2億瓦時(shí)。 [6] 2016年1月底，工信部、發(fā)改委、環(huán)保部、商務(wù)部、質(zhì)檢總局五部委在2015年9月出臺的征求意見稿基礎(chǔ)上，正式聯(lián)合下發(fā)《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池回收利用技術(shù)政策(2015年版)》。盡管這一政策并非強(qiáng)制性政策，但還是足以說明政府對于這一問題的重視程度。 [7] 2017年3月， 工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委、科技部、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)《促進(jìn)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)方案》，提出加快我國汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展能力和水平，推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。到2020年，動(dòng)力電池行業(yè)總產(chǎn)能超過1000億瓦時(shí)，形成產(chǎn)銷規(guī)模在400億瓦時(shí)以上、具有國際競爭力的龍頭企業(yè)。 [8] 2018年7月31日，新能源汽車 監(jiān)測與動(dòng)力蓄電池回收利用溯源綜合管理平臺在北京啟動(dòng)運(yùn)行。

鈷酸鋰電池簡介 鈷酸鋰電池結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、綜合性能**、但是其性差、成本非常高，主要用于中小型號電芯，廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、手機(jī)、MP3/4等小型電子設(shè)備中，標(biāo)稱電壓3.7V。主要用于制造手機(jī)和筆記本電腦及其它便攜式電子設(shè)備的鋰離子電池作正極材料。 鈷酸鋰電池回收結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、綜合性能**、但是其性差、成本非常高，主要用于中小型號電芯，廣泛應(yīng)用于筆記本電腦、手機(jī)、MP3/4等小型電子設(shè)備中，標(biāo)稱電壓3.7V。 鈷酸鋰的特點(diǎn) 1、電化學(xué)性能優(yōu)越 a.每循環(huán)一周期容量平均衰減﹤0.05% b.**放電比容量﹥135mWh/g c.3.6V初次放電平臺比率﹥85% 2、加工性能優(yōu)異 3、振實(shí)密度大, 有助于提高電池體積比容量 4、產(chǎn)品性能穩(wěn)定, 一致性好 藍(lán)牙耳機(jī)電池壞了如何修理？ 藍(lán)牙耳機(jī)電池壞了可以用小一字儀表改錐沿外殼面板接縫細(xì)心撬開正面蓋板，再小心取出電路板和內(nèi)部電池，更換新的電池即可。