抗震網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是在連接軟對振動有較大的抗性且有足夠可變有效載荷的地方設(shè)置的支座，在國外對抗震支座的要求與國內(nèi)大有不同，它與異性鋼板支座類似，他要求與有限元混凝土結(jié)構(gòu)較小的尺寸是相適應(yīng)的，不能在大截面的復(fù)雜構(gòu)件上，也不能出現(xiàn)較大的異型鋼板，像輪轂這種就不適用抗震支座。我建議你去stuq學(xué)習(xí)一下~抗震支座的作用是限制構(gòu)件尺寸的無限放大。
使之不能無限放大，通過使構(gòu)件抗震能力減小而達(dá)到限制構(gòu)件尺寸無限放大的目的。除了振動減小，抗震支座還有彈性分解，壓縮分解，和其他的一些作用。但其他一些作用也要限制構(gòu)件尺寸要有限，無限放大即不現(xiàn)實(shí)個人認(rèn)為，抗震支座應(yīng)該盡量做得小些，體積小，重量輕，能滿足抗震要求。但若要滿足穩(wěn)定要求。
則更需要大而充滿的堅(jiān)固組件。反觀，你若是增加穩(wěn)定支座和保持強(qiáng)度桿件的總重量相比，顯然后者更重要。有軸向的變形，其支座的強(qiáng)度可以由時(shí)變剛度系數(shù)對于靜力的貢獻(xiàn)度來決定?？拐裰ё脑O(shè)計(jì)應(yīng)該盡量將斷面積降到較小，設(shè)計(jì)了即使沒有時(shí)變剛度也應(yīng)該有軸向分布參數(shù)，強(qiáng)度分布應(yīng)該由參數(shù)決定。抗震可以由多種方式來表達(dá)。
只從傳統(tǒng)對抗震支座要求相對較高的節(jié)點(diǎn)預(yù)應(yīng)力，軸向分布來看?？拐鹬ё膹?qiáng)度應(yīng)該大于這兩種傳統(tǒng)表達(dá)方式。其他方式也可以有抗震支座表達(dá)方式。較簡單的比如下圖中，軸向分布時(shí)，一條軸對應(yīng)一個軸向受力，同時(shí)失效。強(qiáng)度還是影響抗震性能的。再比如從桿件截面來看，只有桿強(qiáng)度連接軸到每個節(jié)點(diǎn)時(shí)變形都較小。

湛江鋼連廊滑動支座設(shè)計(jì)方案jltrq3n，鋼連廊抗震支座又名抗震鉸支座，抗震球形支座，主要包括固定鉸支座，單向滑動鉸支座和雙向滑動鉸支座。，工程中較多的采用連廊與主體結(jié)構(gòu)一端鉸接一端滑動的柔性連接，連廊與主體結(jié)構(gòu)支座連接顯得格外重要，減振抗拉球鉸支座球鉸支座投資是一次性的，橡膠支座的投資是多次性且更換費(fèi)用昂貴，有時(shí)甚至無法更換。假如建筑物設(shè)計(jì)使用年限是50年，使用期限內(nèi)若用橡膠支座至少需更換3次，每次更換的人工費(fèi)、材料費(fèi)、吊頂損壞后的修補(bǔ)費(fèi)等加起來至少是萬向轉(zhuǎn)動球鉸支座的5倍.，支座通過球面?zhèn)髁?，不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在上、下結(jié)構(gòu)的反力比較均勻。球鉸支座廠家是華北地區(qū)生產(chǎn)球鉸支座，網(wǎng)架鋼支座，抗震球型鋼支座，滑動球鉸支座、固定鉸支座，抗震球鉸支座、抗拉拔球鉸支座，球形鋼支座，橋梁伸縮縫，隔震支座，橡膠止水帶等一系列產(chǎn)品的企業(yè)；人生的旅程就是這樣用大把的時(shí)間迷茫，在幾個瞬間成長！不要害怕生命中，不完美的角落，陽光會在每個裂縫中散落。愿您在新年之際充滿幸運(yùn)！我公司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，科研人員和現(xiàn)代化的管理制度，這樣為我們生產(chǎn)的球鉸支座質(zhì)量、品質(zhì)，提供了的硬件設(shè)置。我廠始終堅(jiān)持“以質(zhì)量創(chuàng)效益，以服務(wù)對顧客”的宗旨服務(wù)于廣大客戶，竭誠歡迎全國各設(shè)計(jì)單位，工程建設(shè)單位蒞臨我廠參觀指導(dǎo)，共同合作，共謀發(fā)展，共同促進(jìn)?！糐QZ系列新型球型鋼支座〗是按照標(biāo)準(zhǔn)《橋梁球型支座》（GB/T17955-200，同時(shí)參照并滿足歐洲標(biāo)準(zhǔn)《Structuralbearings-Part7SphericalandcylindricalPTFEbearings》（EN1337-200及其它相關(guān)行業(yè)規(guī)范（雙標(biāo)準(zhǔn)、多規(guī)范）研發(fā)的橋梁標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件系列產(chǎn)品，屬技術(shù)成果（ZL，通過了省部級科技成果鑒定（陜科鑒字[2009]第099號），且已上升為中華人民共和國交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（JT2009-6，適用于各類公路、市政及軌道交通的各種類型橋梁，尤其是彎、坡、斜及特殊復(fù)雜橋梁?！究拐鹎蜚q支座】若在施工現(xiàn)場組裝時(shí)，安裝前應(yīng)將不繡鋼板及四氟滑板表面擦洗干凈，然后在四氟滑板的儲油槽內(nèi)注入并充滿不揮發(fā)的5201-2硅脂（潤滑油），如果是【抗震球鉸支座】，必須設(shè)置防塵罩。四氟滑板、不繡鋼板、上下鋼板等加工應(yīng)滿足《公路橋梁支座》（JT/T4-200的要求?？拐鹎蜚q支座應(yīng)水平安裝，與四氟滑板接觸的不繡鋼板表面不允許有損傷及拉毛現(xiàn)象。【抗震球鉸支座】以免增大摩擦系數(shù)及損壞四氟滑板。抗震球鉸支座落梁時(shí)，為了防止梁與【抗震球鉸支座】發(fā)生縱向位移，一般可采用木制三角墊塊等在梁體兩側(cè)家以定位，待落梁工作全部完成后拆除。抗震球型鋼支座的材料硬度如下輥軸心材硬度為HV200，硬質(zhì)鋼芯材硬度為HV300，硬質(zhì)鋼便面處理后的硬度達(dá)到HV500~650。支座材料的設(shè)計(jì)容許應(yīng)力容許的赫茲接觸應(yīng)力當(dāng)摩擦系數(shù)為0.015時(shí)，為2000MPa，當(dāng)摩擦系數(shù)為0.010時(shí)，為1700MPa。支座上下板的抗彎容許應(yīng)力主力210MPa，主力加附加力為240MPa。湛江鋼連廊滑動支座設(shè)計(jì)方案，【抗震球鉸支座】在下部構(gòu)造設(shè)計(jì)圖紙上，不僅要有橋臺、橋墩本身的預(yù)留孔圖，而且要畫出橋梁前后基準(zhǔn)線（或者基準(zhǔn)點(diǎn)），用他來確定所以的橋臺、橋墩上的測量基準(zhǔn)線，還要把上部構(gòu)造施工時(shí)應(yīng)主要的事項(xiàng)，如橋長、跨徑長、對角尺寸、【抗震球鉸支座】中心線、支座位置（中心間距）、各支座安裝方向、【抗震球鉸支座】底面設(shè)計(jì)高度和下部構(gòu)造（支座墊石）頂面設(shè)計(jì)高度等標(biāo)注在設(shè)計(jì)圖紙上。

連廊網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的徑向位移量20mm-50mm，環(huán)向位移量60mm-100mm；以上技術(shù)要求均可根據(jù)客戶要求設(shè)計(jì)生產(chǎn)球鉸支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在地震高烈度區(qū)更為適用。選用支座時(shí)應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角。不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-1999標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行，其中減振彈簧按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T、GB/T標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。彈簧限位滑動支座采用球面接觸，接觸面積大，壓強(qiáng)低，傳力均勻，體積小，用鋼量小?？扇f向承載，即可承受壓力，拔力和任意方向的剪力。
可萬向轉(zhuǎn)動，以釋放任意方向的彎距。彈簧限位滑動支座采用減振彈簧，可滿足高烈度區(qū)工程結(jié)構(gòu)的減振需要。彈簧限位滑動支座的受力部件均采用鋼件，在200年內(nèi)沒有老化問題。彈簧限位滑動支座中采用PTEF制品，其摩擦系數(shù)很小，不老化，耐低溫可達(dá)-150℃，保證了支座轉(zhuǎn)動的萬向靈活性及在北方寒冷地區(qū)的應(yīng)用。
彈簧限位滑動支座反力集中、明確、不隨轉(zhuǎn)角而發(fā)生變化。彈簧限位滑動支座的作用使下部結(jié)構(gòu)（柱、墩）受力均勻。彈簧限位滑動支座的動、靜剛度大，保證了車輛運(yùn)行的平順性。彈簧限位滑動支座高度低，對橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有利。以上三種類型的力可用相應(yīng)組合選取，但情況特殊時(shí)需另行復(fù)核設(shè)計(jì)。彈性系數(shù)需按工程總體計(jì)算選用。