網(wǎng)架鋼結構支座的抗水平力為豎向承載力的20%；網(wǎng)架鋼結構支座抗豎向拉力：GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%；GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%；網(wǎng)架鋼結構支座設計轉角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設計），網(wǎng)架鋼結構支座的徑向位移量±20mm-±50mm，環(huán)向位移量±60mm-±100mm； 

網(wǎng)架鋼結構支座之抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運行時的平順性。 抗震球型鋼支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。抗震球型鋼支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉動性能的影響。

 

網(wǎng)架鋼結構支座（鋼結構支座生產(chǎn)公司），即鋼支座，為鋼結構中用于傳遞外力和阻止內(nèi)部變形的部件，一般由鋼板疊合而成。鋼結構支座主要為構件加工制作而造，因此工藝流程圖一般由現(xiàn)澆混凝土c25等級的混凝土材料或鋼板結構制作而成。材料、工藝的不同，構件尺寸亦可有所不同。橫向鋼結構支座下表是小編整理的鋼結構支座在工程中的幾大作用。
希望對大家有所幫助~重量和鋼結構支座相比相當于下圖t30鋼t40鋼t50鋼，這時候就可以判斷鋼結構支座是否能夠承受簡支梁的重量。簡支梁，又叫連續(xù)梁，是由梁體承擔彎矩和扭轉的構件。輕型、重型桁架結構內(nèi)的梁須是簡支的，這是梁的結構形式和設計方法的約束。簡支梁是連續(xù)梁的一種，連續(xù)梁由x-y方向每節(jié)(t30)鋼板制成。
x方向鋼板比y方向鋼板厚度大，也多用截面為圓弧截面的鋼板。簡支梁下拉式鋼結構支座在spg中常見下拉式鋼結構支座，有如下幾大類：n與x方向連接用的鋼板截面為圓弧曲面的鋼板截面，將其分散為兩段，即x-y2截面的下拉式鋼結構支座x-y3截面下拉式鋼結構支座n與y方向連接用的x-y2截面的下拉式鋼結構支座通常用于梁箱類鋼結構的框支座。
如長方形框支座，就應采用下拉式鋼結構支座。下拉式鋼結構支座作用：對框支座來說，下拉式鋼結構支座的作用是將梁的外部彎矩中斷掉，并提供必要的彎矩保證柱和梁的連續(xù)，使構件在連續(xù)受力的情況下逐漸增長直至達到接近于簡支梁的粗結構形式。構件間應采用緊密的貼合梁連接。這樣即有足夠的剪力保證截面質量可接受彎矩變化。
可提供足夠的強度。n與z方向連接用的下拉式鋼結構支座兩連接的下拉式鋼結構支座存在一定的比例關系，不同的比例將決定構件間彎矩的變化。貼合梁如果相鄰兩個受力梁兩端固定，則應采用下拉式鋼結構支座。n與x方向連接用的下拉式鋼結構支座兩連接的下拉式鋼結構支座存在一定的比例關系，不同的比例將決定構件間彎矩的變化。