江蘇南京螺旋輸送機葉片與機殼間隙調(diào)整的核心步驟是：先準(zhǔn)備校驗→測量定位偏差→針對性調(diào)整→復(fù)核試機，全程確保同軸度和間隙均勻性。1. 前期準(zhǔn)備與確認(rèn)停機斷電并掛 “禁止合閘、正在檢修” 警示牌，鑰匙專人保管，避免意外啟動。清理機殼內(nèi)殘留物料，拆除檢修口蓋板，確保作業(yè)空間無遮擋；通風(fēng)散味（有毒 / 粉塵物料需佩戴防護裝備）。準(zhǔn)備工具：水平儀、塞尺（0.02-10mm）、扳手、千斤頂、不同厚度墊片、百分表、記號筆。檢查部件狀態(tài)：確認(rèn)葉片無嚴(yán)重變形、機殼無破裂，軸承無卡滯，排除需更換部件的情況。2. 基準(zhǔn)測量與偏差定位測同軸度：將百分表吸附在機殼上，探針接觸螺旋軸表面，手動緩慢轉(zhuǎn)動軸體，記錄徑向跳動值（允許偏差≤0.3mm），標(biāo)記偏移方向。測間隙分布：用塞尺測量葉片與機殼上、下、左、右四點的間隙，每 2-3m 設(shè)一個測量點（長距離輸送機），記錄各點數(shù)據(jù)，確定間隙過大 / 過小的區(qū)域和偏差值。分析偏差原因：若四周間隙不均，多為螺旋軸偏移；若局部間隙異常，可能是機殼變形或葉片磨損。3. 針對性調(diào)整操作（1）螺旋軸偏移調(diào)整（常見）松螺栓：按對角線順序松開頭部和尾部軸承座的固定螺栓，預(yù)留調(diào)整余量。加墊片：根據(jù)同軸度和間隙偏差，在軸承座底部或側(cè)面加 / 減墊片（墊片厚度 ＝ 間隙偏差值 / 2，保證兩側(cè)對稱）。校準(zhǔn)：手動轉(zhuǎn)動螺旋軸，用百分表復(fù)測同軸度，同時用塞尺檢查間隙，反復(fù)微調(diào)軸承座位置，直至四周間隙均勻（差值≤2mm）。鎖緊：按對角線順序分步擰緊軸承座螺栓，力度均勻，避免緊固時移位，擰緊后再次復(fù)核間隙。（2）機殼變形 / 傾斜調(diào)整校水平：用水平儀測量機殼水平度（允許偏差≤0.5mm/m），若傾斜，松開機殼與底座的連接螺栓，在偏移側(cè)加墊片調(diào)整高度。矯變形：若機殼局部凸起，用千斤頂墊木塊輕輕頂壓變形處，配合塞尺實時監(jiān)測間隙，直至機殼內(nèi)壁平整，避免用力過猛損壞機殼。（3）葉片變形 / 磨損調(diào)整輕微變形：用扳手輕輕校正葉片邊緣，確保葉片與軸垂直、邊緣平整，校正后復(fù)測間隙。嚴(yán)重磨損 / 變形：更換新葉片，安裝時保證葉片與軸的垂直度，再按上述步驟校準(zhǔn)整體間隙。4. 復(fù)核與試機驗收復(fù)測：用塞尺逐點檢查所有測量位置的間隙，確保均在 3-10mm 合理范圍，且兩側(cè)間隙差值≤2mm。清理現(xiàn)場：移除機殼內(nèi)的工具、墊片等雜物，蓋好檢修口蓋板，整理作業(yè)現(xiàn)場。試機運行：摘除警示牌，合閘送電，先空轉(zhuǎn) 30 分鐘，觀察設(shè)備有無摩擦異響、振動等異常。驗收記錄：試機無異常后，停機再次復(fù)核間隙，記錄調(diào)整數(shù)據(jù)、工具使用情況，確認(rèn)合格后恢復(fù)生產(chǎn)。