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公司新聞

服務(wù)周到的機場鋼網(wǎng)架支座生產(chǎn)廠家

更新時間: 2026-01-31 21:13:22 ip歸屬地:普洱,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:7-20 瀏覽:1次


以下是:云南省普洱市服務(wù)周到的機場鋼網(wǎng)架支座生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格976/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7548
運費說明包郵
小起訂1
質(zhì)量等級優(yōu)質(zhì)
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)鑄鋼
產(chǎn)品品牌尚友
產(chǎn)品規(guī)格350KN
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制
產(chǎn)品型號WJQZ網(wǎng)架支座
可售賣地全國
產(chǎn)品重量80Kg
產(chǎn)品顏色灰色
質(zhì)保時間50年
外形尺寸300*300*120
適用領(lǐng)域網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證ISO9001
產(chǎn)品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)抗震連廊滑動支座
豎向承載力300KN
水平剪力50KN
位移量±50mm
轉(zhuǎn)角0.02ad
類型雙向滑動/單向滑動/固定
抗拔力30KN
功能減震抗震隔震,地震發(fā)生時對結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)0.03
適用工程鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)架工程、市政建設(shè)工程、公路、鐵路建設(shè)工程
風(fēng)格抗沖擊性好、抗壓強大
彈性剛度3KN/mm
材質(zhì)可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T17955-2009(橋梁球型支座)
范圍的機場鋼網(wǎng)架支座供應(yīng)范圍覆蓋云南省、昆明市、玉溪市麗江市、普洱市、曲靖市、保山市、昭通市臨滄市、文山市、西雙版納市紅河市大理市、德宏市楚雄市、怒江市、迪慶市等區(qū)域。
【瑞誠】業(yè)務(wù)覆蓋多領(lǐng)域場景,主營麗江盆式橡膠支座、曲靖盆式橡膠支座玉溪連廊支座、紅河球鉸支座等產(chǎn)品服務(wù)。服務(wù)周到的機場鋼網(wǎng)架支座生產(chǎn)廠家,瑞誠工程橡膠(普洱市分公司)為您提供服務(wù)周到的機場鋼網(wǎng)架支座生產(chǎn)廠家產(chǎn)品案例,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 云南省,普洱市 普洱市,云南省轄地級市,位于云南省西南部,地處北緯22°02′~24°50′,東經(jīng)99°09′~102°19′之間,面積約4.5萬平方千米。截至2022年末,普洱市常住人口237.0萬人。據(jù)第七次全國人口普查數(shù)據(jù),普洱市少數(shù)民族人口達(dá)145.04萬人,占總?cè)丝诘?1.2%。主要有哈尼族、彝族、傣族、拉祜族、佤族、布朗族、瑤族等。截至2022年10月,普洱市轄1個市轄區(qū)、9個自治縣,市人民政府駐思茅區(qū)。
我們的服務(wù)周到的機場鋼網(wǎng)架支座生產(chǎn)廠家產(chǎn)品視頻已經(jīng)準(zhǔn)備好,它將為您呈現(xiàn)產(chǎn)品的完美細(xì)節(jié),讓您為之驚嘆不已。


以下是:云南普洱服務(wù)周到的機場鋼網(wǎng)架支座生產(chǎn)廠家的圖文介紹



網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座性能及參數(shù)1、網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座豎向承載力分為300KN、500KN、1000KN、1500KN、2000KN、2500KN、3000KN、4000KN、5000KN、6000KN、7000KN、8000KN、9000KN、10000KN十四個級別;2、網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的抗水平力為豎向承載力的20%;3、支座抗豎向拉力:GKQZ型、GJQZ型抗豎向拉力為豎向承載力的20%;GKGZ型、GJGZ型抗豎向拉力為豎向承載力的30%(橋梁伸縮縫);4、設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.08rad(可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計);5、網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的徑向位移量±20mm-±50mm,環(huán)向位移量±60mm-±100mm;6、網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03(-25℃-+60℃);7、網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)μ=0.05-0.1(GKQZ型、GJQZ型)μ≤0.03(GKGZ型、GJGZ型)。




瑞誠工程橡膠(普洱市分公司)設(shè)備,精益制造。公司完成了【連廊支座】產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)基地戰(zhàn)略布局,現(xiàn)擁有總規(guī)模達(dá)10萬平方米的生產(chǎn)基地,目前是全國生產(chǎn)能力強、規(guī)格高的【連廊支座】生產(chǎn)基地之一。



抗震網(wǎng)架支座/單向滑動網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座由于其特有的抗沖擊性好、抗壓強大性能,廣泛應(yīng)用于一些大跨度管桁架網(wǎng)架結(jié)構(gòu)中,能夠?qū)λ饔玫墓?jié)點起到抗震減震的作用,避免地震發(fā)生時建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌,在建筑橋梁領(lǐng)域有著不可或缺的地位。

固定抗震網(wǎng)架支座/單向滑動網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座規(guī)格  一般用于網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)中的抗震支座都不是常規(guī)型號,需要根據(jù)設(shè)計院提供的圖紙由廠家生產(chǎn)加工,常見規(guī)格在300-80000KN內(nèi),甚至特殊要求的大噸位的抗震支座。因為此支座的材質(zhì)為鑄鋼件或鋼板,因此有防腐要求的話,可以在加工時采用鍍鋅、鍍鉻、高強防銹漆等工藝。   

抗震網(wǎng)架支座/單向滑動網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座構(gòu)件邊界條件的處理方法:邊界條件中有固定、彈性束縛、斜邊界和強迫位移等。在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)有限元核算中,邊界條件將對網(wǎng)架結(jié)構(gòu)內(nèi)力及變形產(chǎn)生較大影響。網(wǎng)架支承處的邊界條件既和支座節(jié)點結(jié)構(gòu)有關(guān),也和支承結(jié)構(gòu)的剛度有關(guān),支座所以無側(cè)移、單向可側(cè)移和雙向可側(cè)移的鉸接支座,支承結(jié)構(gòu)(柱、梁等)可所以剛性或彈性的。 




網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座主要有混凝土網(wǎng)架支座,鋼支座,鐵型支座,橡膠支座等。1混凝土網(wǎng)架支座在建筑設(shè)計領(lǐng)域中一般有七層以上網(wǎng)架的才會考慮,混凝土網(wǎng)架支座多用于水平支座,主要是提高每一個網(wǎng)架的隔震效果,提高結(jié)構(gòu)的抗震性能,從而提高結(jié)構(gòu)的安穩(wěn)系數(shù)。隔震支座可以和其他的支座配合使用,一般不需要對間隔產(chǎn)生要求。
一般對間隔板的有無做要求。一般的隔震支座一般是控制每一層的隔熱系數(shù)或者控制層與層之間隔熱系數(shù)的一個取值區(qū)間,一般的層數(shù)越多取值越小,比如說60萬根用30,10萬根用40或者50,這個取值具體是按照結(jié)構(gòu)抗震設(shè)計中間隔要求來進(jìn)行確定的。2鋼支座主要是鋼筋間隔的支座,主要用于鋼筋搭接的時候使得鋼筋足夠的間隔。
也提高鋼筋的使用率,保證鋼筋搭接不發(fā)生變形。一般鋼筋支座的間隔采用16,126以上,一方面是保證鋼筋的使用率,另一方面是為了保證鋼筋搭接不發(fā)生變形,因為在大跨度情況下,變形導(dǎo)致鋼筋發(fā)生彎曲,鋼筋保護(hù)層也會嚴(yán)重降低。一般鋼筋支座的間隔在147以上是比較安穩(wěn)可靠的,采用十字交叉伸縮縫可以有效的增加鋼筋支座間隔。
對鋼筋搭接的質(zhì)量要求會更高。但是鋼筋支座間隔到了157以上也就不是很安穩(wěn)可靠了,高結(jié)構(gòu)如無支座問題會引起安穩(wěn)隱患。還有由于鋼筋在鋼筋間隔處會減少筋量,在主梁的時候,經(jīng)常會出現(xiàn)短鋼筋搭接成為結(jié)構(gòu)件,而且安穩(wěn)系數(shù)較低。鋼筋的間隔一般需要在160到180間隔比較合適,假如間隔過大可能鋼筋搭接會發(fā)生折斷。
間隔過小鋼筋搭接會造成結(jié)構(gòu)不均勻變形。3鐵型支座也就是水平支座主要是控制主梁跨度,避免主梁造成過大的形變,設(shè)置鐵型支座后會大降低了結(jié)構(gòu)的發(fā)生彎曲破壞的風(fēng)險,避免安穩(wěn)隱患。但是鐵型支座結(jié)構(gòu)設(shè)計的時候也是有局限性的,比如在做安穩(wěn)系數(shù)的考慮,鋼筋需要全部導(dǎo)入,當(dāng)鋼筋沒有全部導(dǎo)入的時候就會產(chǎn)生沉降。
因為鋼筋都是互相黏連的,一旦兩根鋼筋的間隔發(fā)生變化,就會使兩根鋼筋產(chǎn)生附加彎曲彎矩,當(dāng)鋼筋多到一定程度就會產(chǎn)生倒搭橋的情況。鋼筋間隔限制于63m和65m間隔是安穩(wěn)系數(shù)較小。4橡膠支座是軟性支座,在橡膠支座上附加鋼筋,其間隔一般要求為50m。這是一個強度要求不高的支座,鋼筋的采用也比較簡單。
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