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公司新聞

鋼盆式橡膠支座專業(yè)配送

更新時間: 2026-02-01 05:28:26 ip歸屬地:肇慶,天氣:多云,溫度:7-21 瀏覽:1次


以下是:廣東省肇慶市鋼盆式橡膠支座專業(yè)配送的產品參數(shù)
產品參數(shù)
產品價格896/個
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量7968
運費說明包郵
小起訂2
質量等級優(yōu)質
是否廠家是廠家
產品材質Q345B
產品品牌瑞誠
產品規(guī)格0.8MN
發(fā)貨城市河北衡水
產品產地河北衡水
加工定制定制
產品型號GPZ盆式橡膠支座
可售賣地全國
產品重量38Kg
產品顏色灰色或紅色
質保時間50年
外形尺寸265*225*95
適用領域高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程等
是否進口
質量認證ISO9001
產品功率50KN
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產品名稱盆式橡膠支座
產品類型GD固定型、SX雙向活動型、DX單向活動型
豎向承載力0.8MN-60MN
固定盆式支座性能僅具有豎向轉動性能
單向活動盆式支座性能具有豎向轉動和單一方向滑移性能
雙向活動盆式支座性能具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能
盆式支座優(yōu)點能滿足大的支承反力,大的水平位移,大的轉角要求。
盆式支座用途地震發(fā)生時可提高橋梁工程的抗震能力
功能隔震抗震減輕地震對橋梁工程的破壞
風格剛性抗震柔性減震結構(具有剛性抗震和柔性減震結構)
縱向位移± 50mm、±100mm、±150mm、±200mm等
橫向位移±40mm、±3mm
支座轉動角度0.02rad
摩擦系數(shù)常溫是0.03;耐寒是0.06
支座水平力為支座設計承載力的20%
支座執(zhí)行標準JT/T391-2009(公路橋梁盆式支座)
支座材質Q345B、Q235B
適合場所高架橋、高速公路、立交橋、人行天橋、網(wǎng)架工程、機場高鐵、高層建筑、鋼構橋梁、鐵路
范圍鋼盆式橡膠支座專業(yè)配送供應范圍覆蓋廣東省、廣州市深圳市、珠海市、汕頭市佛山市、湛江市、江門市、韶關市、惠州市、茂名市汕尾市、東莞市中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽江市揭陽市、云浮市 端州區(qū)鼎湖區(qū)、廣寧縣懷集縣、封開縣德慶縣、高要區(qū)、四會市等區(qū)域。
【瑞誠】為您提供高要D80型伸縮縫、封開橋梁支座中山建筑用支座、珠??拐鹎蛐弯撝ё?/a>、河源網(wǎng)架支座廠家等多元產品與服務。鋼盆式橡膠支座專業(yè)配送,瑞誠工程橡膠(肇慶市分公司)為您提供鋼盆式橡膠支座專業(yè)配送的資訊,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。 廣東省,肇慶市 肇慶市地處廣東省中西部,是東南沿海通往西南各省的重要交通樞紐。肇慶城區(qū)的七星巖,素有“嶺南奇觀”的美譽;鼎湖山是自然保護區(qū)。以星湖風景區(qū)為中心,沿西江、綏江溯江而上,盤龍峽、“天下石”、千層峰、廣寧竹海大觀、燕巖等景點次遞展開,構成了千里旅游走廊的絢麗畫卷。
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以下是:廣東肇慶鋼盆式橡膠支座專業(yè)配送的圖文介紹

瑞誠工程橡膠(肇慶市分公司)為解決客戶的后顧之憂與生產中所遇到的難題,公司成立了【連廊支座】售后服務中心,有受過專業(yè)培訓的工程師隨時為客戶提供服務。公司還成立了【連廊支座】技術培訓中心,可對新客戶在設備的操作、工藝調配、設備故障的排除等方面進行系統(tǒng)的培訓,達到買即能用,用就能出優(yōu)良的【連廊支座】產品,為客戶回報豐厚的利潤。



公路盆式橡膠支座則是一種新型支座,使用被半封閉鋼制盆腔內的彈性橡膠塊,在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質特點,來實現(xiàn)橋梁上部的滾動,一起依靠中間鋼板上的四氟乙烯滑板與上座板的不銹鋼板之間低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結構水平位移,盆式橡膠支座所接受的剪切不再由橡膠完全承擔,而直接作用于鋼制底盆及四氟乙烯滑板與不銹鋼之間的滑移上。根據(jù)實驗數(shù)據(jù),橡膠處于三向束縛狀態(tài)時的抗壓彈性模量比無側向束縛的抗壓彈性模量增大近20倍因此,適用于大跨度、大噸位、支座反力大,的箱梁橋、斜拉橋和懸索橋。盆式橡膠支座因為其具有結構緊湊、摩擦系數(shù)小、承載力大、重量輕、結構高度小滾動、滑動靈敏、成本低等優(yōu)點,通常采用防老化橡膠傳遞力,不僅起到減振的作用,同時能滿足彎距產生的轉角。公路盆式橡膠支座可萬向承載,可萬向轉動,以釋放任意方向的彎距,支座的受力部件大部分采用鋼件。橡膠墊也是按標準生產并用密封圈將橡膠與空氣隔離。




盆式橡膠支座的支承墊石長處 近年來,隨著橋梁的迅速的不斷進展,作為橋梁中關緊的一小批,承重和墊石,已漸漸引動許多人的關心注視和高度的看得起。家喻戶曉,橡膠支座具備一點承載力大、位移大、轉動靈活、重量輕、結構緊湊密切、結構簡單、動工高度低、制作便捷、節(jié)省鋼材、成本劣等長處,適合使用于大跨度的這局部橋梁。 機場候機樓在天橋上的應用盆式橡膠支座,盆式橡膠支座有雙向活動、單向活動和固定型,盆式橡膠支座廣泛應用于城市橋梁、公路橋梁和鐵路橋梁等領域。 盆式橡膠支座通過球的表面?zhèn)髁?,受力平面或物體表面的大小大,并認為合適而使用機種資料的優(yōu)化組合,故與其它鉸建構支座相形(如搖輥支座、輥軸支座等),其大小和高度均大大減損,重量輕,易于安裝,并與一樣承載力的鋼支座相比造價較低。



球型盆式支座構造特點說明: a、活動支座不銹鋼板和聚四氟乙烯板采用硅脂潤滑,可降低摩擦阻力; b、縱向活動支座采用中間導向措施,能適應梁體旁彎變形的需要; c、縱向活動支座中間導向,與目前國內普遍采用的槽形上支座板相比,不但減少了重量,還減少了鑄鋼件數(shù)量。 d、支座設置防塵圍板,減少灰塵侵入。 與普通盆式支座相比具有下列優(yōu)點球形橡膠支座經(jīng)過球面?zhèn)髁?,不會出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象,作用在混凝土上的反力比較均勻;球形盆式橡膠支座經(jīng)過球面聚四氟乙烯板的滑動來完成支座的滾動過程,滾動力矩小,并且滾動力矩只與支座球面半徑及聚四氟乙烯板的摩擦系數(shù)有關,與支座轉角大小無關,特別適用于大轉角的要求,設計轉角可達QZ球型支座各向滾動功能一致,適用于寬橋、曲線橋。




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