“這個(gè)行業(yè)對(duì)技術(shù)、環(huán)保、資金的要求都很高。只有提前布局，才能在規(guī)模來(lái)臨時(shí)搶抓機(jī)遇?！崩罨⒘终f(shuō)，目前業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)電池退役的高峰期是2025年。 為積極推動(dòng)新能源汽車動(dòng)力電池回收利用行業(yè)規(guī)范發(fā)展，省工信廳正在起草新能源汽車動(dòng)力電池回收利用方案，計(jì)劃于年底前出臺(tái)。根據(jù)方案，“十四五”期間，我省將建成1至3家廢舊動(dòng)力電池拆解示范線和梯次利用工廠，布局1至2家動(dòng)力電池資源化再生利用企業(yè)，初步建立規(guī)范有序、合理且可持續(xù)發(fā)展的動(dòng)力電池回收利用體系，動(dòng)力電池梯次利用初步實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。 “長(zhǎng)遠(yuǎn)看，產(chǎn)業(yè)發(fā)展必須依托骨干企業(yè)發(fā)揮引領(lǐng)作用。”省工信廳節(jié)能處相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，2020年我省工業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展專項(xiàng)資金支持派爾森環(huán)?？萍加邢薰拘履茉磩?dòng)力電池回收利用項(xiàng)目補(bǔ)助資金200萬(wàn)元。同時(shí)，我省積極支持符合條件的企業(yè)申報(bào) 新能源汽車動(dòng)力電池綜合利用行業(yè)規(guī)范條件公告，力爭(zhēng)派爾森環(huán)?？萍加邢薰窘衲晟陥?bào)成功，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。 新能源汽車產(chǎn)業(yè)火熱，退役后的動(dòng)力電池也成了搶手貨。 據(jù)了解，近期由于鋰、鈷、鎳等原材料價(jià)格大漲，動(dòng)力電池回收價(jià)格也隨之飆升。有業(yè)內(nèi)人士透露，現(xiàn)在動(dòng)力電池回收很火爆， 一個(gè)價(jià)。在比較極端的情況下，回收的折扣系數(shù)甚至出現(xiàn)倒掛的現(xiàn)象。

“我們研發(fā)的技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了電池的帶電拆解，減少了傳統(tǒng)鹽水預(yù)放電工藝產(chǎn)生的廢水，還能同時(shí)回收拆解過(guò)程中釋放的熱能?！蔽靼步煌ù髮W(xué)化學(xué)學(xué)院院長(zhǎng)丁書(shū)江說(shuō)，這項(xiàng)技術(shù)年內(nèi)將在西通實(shí)業(yè)集團(tuán)的新建廠房中投用。目前，省外有多家企業(yè)正在洽談。希望這項(xiàng)技術(shù)能為我省電池回收利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。 尷尬的現(xiàn)狀 產(chǎn)業(yè)鏈前端競(jìng)爭(zhēng)激烈，后端配套跟不上 “一輛新能源汽車一半以上的價(jià)格都集中在電池上。這個(gè)行業(yè)很多東西都在降價(jià)，唯獨(dú)退役電池的價(jià)格不斷上漲。”陜西省報(bào)廢汽車回收拆解有限公司董事長(zhǎng)惠紅釗說(shuō)。 作為西北地區(qū)建設(shè)規(guī)模 、綜合實(shí)力強(qiáng)、循環(huán)利用 的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收拆解企業(yè)，陜西省報(bào)廢汽車回收拆解有限公司是我省 一家被認(rèn)定為省級(jí)高新技術(shù)企業(yè)的回收拆解企業(yè)。目前，該公司報(bào)廢汽車年處理能力達(dá)3萬(wàn)輛，其中報(bào)廢新能源汽車處理能力1000輛。