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單向滑移球形支座-單向滑移球形支座實(shí)力廠家

更新時(shí)間： 2026-02-03 10:03:18 ip歸屬地：深圳，天氣：晴，溫度：10-21 瀏覽：3次

以下是:廣東省深圳市單向滑移球形支座-單向滑移球形支座實(shí)力廠家的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價(jià)格	969/個(gè)
發(fā)貨期限	7-15天
供貨總量	9869
運(yùn)費(fèi)說(shuō)明	包郵
小起訂	1
質(zhì)量等級(jí)	優(yōu)等
是否廠家	是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)	鑄鋼
產(chǎn)品品牌	尚友
產(chǎn)品規(guī)格	1500KN
發(fā)貨城市	河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地	河北衡水
加工定制	定制
產(chǎn)品型號(hào)	KZQZ球形支座
可售賣地	全國(guó)
產(chǎn)品重量	85Kg
產(chǎn)品顏色	紅色、灰色
質(zhì)保時(shí)間	50年
外形尺寸	36046084
適用領(lǐng)域	網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程、市政建設(shè)工程、公路鐵路建設(shè)工程
是否進(jìn)口	否
質(zhì)量認(rèn)證	ISO9001
產(chǎn)品功率	50KN
工作溫度	常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃
產(chǎn)品名稱	球形支座/球型支座
產(chǎn)品類型	雙向滑動(dòng)/單向滑動(dòng)/固定型
支座壓力	0.8MN-60MN
支座拉力	50KN-500KN
支座水平力	200KN
X向位移量	±50mm-450mm
Y向位移量	±50mm-450mm
轉(zhuǎn)角	0.02rad-0.05rad
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)	GB/T17955-2009（橋梁球型支座）
支痤功能	減震抗震隔震，地震發(fā)生時(shí)對(duì)結(jié)構(gòu)起穩(wěn)定性能
用途	避免地震發(fā)生時(shí)建筑結(jié)構(gòu)的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)	0.03
適用工程	鋼結(jié)構(gòu)廠家、高速公路橋梁建設(shè)單位、鐵路建設(shè)公司）
品牌	建碩
產(chǎn)地	河北衡水
產(chǎn)品等級(jí)	合格
計(jì)量單位	個(gè)
長(zhǎng)度、寬度和高度	可定作
產(chǎn)品認(rèn)證	生產(chǎn)許可證
范圍	單向滑移球形支座-單向滑移球形支座供應(yīng)范圍覆蓋廣東省、廣州市、深圳市、珠海市、汕頭市、佛山市、湛江市、江門市、韶關(guān)市、惠州市、茂名市、汕尾市、東莞市、中山市、潮州市、肇慶市、梅州市、河源市、陽(yáng)江市、揭陽(yáng)市、云浮市羅湖區(qū)、福田區(qū)、南山區(qū)、寶安區(qū)、龍崗區(qū)、鹽田區(qū)、橫崗街道、平湖街道、南山區(qū)、坂田街道、光明區(qū)、觀瀾街道、西麗街道、龍崗區(qū)、民治街道、沙井街道、石巖街道、公明街道、坪山區(qū)、松崗街道、梅林街道、蛇口街道、羅湖區(qū)、龍華街道、福永街道、大浪街道、福田區(qū)、南頭鎮(zhèn)、東門街道、布吉街道、坑梓街道、大梅沙社區(qū)、沙頭角街道、寶安區(qū)、西鄉(xiāng)街道等區(qū)域。

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數(shù)十年來(lái)，瑞誠(chéng)工程橡膠(深圳市分公司)始終引導(dǎo) 連廊支座制造品質(zhì)，并持續(xù)沉淀，創(chuàng)立數(shù)字化，自動(dòng)化，模具化的工藝標(biāo)準(zhǔn)，各主要連廊支座部件已實(shí)現(xiàn)專業(yè)化、規(guī)模化生產(chǎn)，絕大多數(shù) 連廊支座產(chǎn)品可以滿足客戶短時(shí)間交貨的需要。

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球形支座的工作原理：球型支座的位移由上支座板與平面四氟板之間滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)，其工作原理與盆式橡膠支座完全相同。通過(guò)在上支座板上設(shè)置導(dǎo)向槽或?qū)颦h(huán)來(lái)約束支座的位移方向,可制成球型支座的單向活動(dòng)支座和固定支座。球型支座豎向轉(zhuǎn)角,是由球面板與球面四氟板之間的滑動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的.通常由于支座的轉(zhuǎn)動(dòng)中心與上部轉(zhuǎn)動(dòng)中心不重合,因此在支座板與平面四氟板之間形成第二滑動(dòng)面.根據(jù)上部結(jié)構(gòu)與支座轉(zhuǎn)動(dòng)中心的相對(duì)位置,球面轉(zhuǎn)動(dòng)方向可以與平面滑動(dòng)方向一致或相反.如果兩轉(zhuǎn)動(dòng)中心重合,則平面上就不會(huì)發(fā)生滑動(dòng). 球型支座轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的大小與球面和摩擦阻力有關(guān)，因此，球型支座轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)偏心距與支座的摩擦系數(shù)μ和球面半徑r有關(guān).德國(guó)的實(shí)驗(yàn)表明，實(shí)測(cè)支座轉(zhuǎn)動(dòng)的偏心距為e=μ*r,改值小于靜力分析的理論值，這是因?yàn)榍蛐沃ёD(zhuǎn)動(dòng)時(shí),先是發(fā)生在球型板與球面四氟板處,然后才在平面四氟板上發(fā)生滑動(dòng),因此球型支座特別適用于大轉(zhuǎn)角要求的橋梁使用。

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彈性球形鋼支座，檢查平面所處地點(diǎn)和標(biāo)高，檢查合格后，用預(yù)埋鋼板焊接下墊板。焊接應(yīng)定期實(shí)施，以降低焊接變形的影響，適當(dāng)控制焊接速度，避免鋼體過(guò)熱，并注意支架的保護(hù)。可按實(shí)際需要調(diào)整位移量。球形支座下面應(yīng)設(shè)置支承墊石，支承墊石混凝土強(qiáng)度等級(jí)不宜低于C40，墊石高度應(yīng)考慮支座安裝、養(yǎng)護(hù)和更換的方便。支承墊石及墩頂混凝土應(yīng)按JTGD中的局部承壓構(gòu)件要求配置相應(yīng)的鋼筋網(wǎng)。墩臺(tái)頂面需按錨固套筒規(guī)格、數(shù)量預(yù)留錨栓孔。預(yù)留錨栓孔的直徑和深度應(yīng)大于套筒直徑和長(zhǎng)度50mm-60mm。錨栓孔中心位置偏差不應(yīng)超過(guò)10mm。球形鋼支座運(yùn)達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)開(kāi)箱檢查支座各部件及裝箱單。應(yīng)設(shè)想開(kāi)展高度調(diào)整的不確定會(huì)不會(huì)性。待梁體達(dá)到強(qiáng)度后，拆下支座上下座板間的連接裝置，至此支座安裝完畢。球形支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時(shí)的平順性。

單向滑移球形支座-單向滑移球形支座實(shí)力廠家

瑞誠(chéng)工程橡膠(深圳市分公司)

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