球鉸支座的研討始于近幾年，還沒有形成老練的系列化產(chǎn)品，僅部分用于修建和橋梁結(jié)構(gòu)，研發(fā)的步伐較外相對滯后。在一些大型結(jié)構(gòu)工程中，具有足夠大的承載才能的盆式支座和球形支座上具有突出效果。減隔震規(guī)劃辦法是一種比較新的橋梁抗震規(guī)劃辦法，其在橋梁抗震中的應(yīng)用在較近二十多年的里得到了廣泛的開展。
所謂“減隔震”，包括兩層含義，一是減震，即使用耗能裝置消耗地震輸入的能量：二是隔震，即使用一些特別裝置將地震能量的輸入路徑在某種程度上隔斷，以達到減小地震能量輸入，維護橋梁下部結(jié)構(gòu)的目的。減隔震技能在橋梁結(jié)構(gòu)中的應(yīng)用往往是經(jīng)過減、隔震支座來完成的。減隔震支座一般是經(jīng)過橡膠的變形耗能。
鋼構(gòu)件的屈從耗能或許滑動沖突耗能來達到減震的目的，一起經(jīng)過地震效果下支座的變形使橋梁結(jié)構(gòu)的周期延長來達到隔震目的。球鉸支座選用套筒和錨固螺栓與主梁及墩、臺銜接。為確保支座準(zhǔn)確就位裝置，減少對墩臺頂面受力鋼筋的攪擾，主張在墩、臺頂面的支承墊石部位設(shè)置預(yù)留錨栓孔，預(yù)留孔的尺寸詳見支座裝置。
預(yù)留孔中心及對角線誤差不得超越10mm。（1）高承載：選用改性的填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板及分片鑲嵌技能，提高了資料的承載才能（填充聚四氟乙烯復(fù)合夾層滑板許用壓應(yīng)力60MPa，純聚四氟乙烯滑板許用壓應(yīng)力30MPa），完成了支座的高承載才能。（2）長壽數(shù)：經(jīng)過匹配性選擇，確認了沖突副的偶對資料。
又在模仿工況下對沖突副資料進行了實驗，較終確認沖突副的規(guī)劃參數(shù)，然后確保了長壽數(shù)。球面沖突副選用自有技能——包覆球面不銹鋼滑板，使之與平面沖突副選用相同偶對資料，確保了兩者的等性能、等壽數(shù)。另外，在海洋大氣腐蝕環(huán)境中，經(jīng)過選用耐蝕主體資料和表面長效防腐系統(tǒng)，確保了支座全體的長壽數(shù)。
（3）全密封：沖突副選用分部全密封規(guī)劃，防塵防水性好。密封資料不老化，充沛確保沖突副無腐蝕、無污染。平面沖突副用聚四氟乙烯環(huán)密封，球面沖突副用不燃燒、不老化的聚四氟乙烯浸漬玻璃布密封，使沖突副始終在無腐蝕、無污染的環(huán)境下作業(yè)，充沛確保了滑移性能的穩(wěn)定和長久的使用壽數(shù)。

關(guān)于球鉸支座的安裝還有些什么規(guī)則裝置細則用本系列支座時，橋梁梁體及橋墩、臺支承部位混凝土標(biāo)號不得低于300級。特殊情況須征得規(guī)劃單位。支座與梁體及墩、臺選用預(yù)埋螺栓銜接，必要時也可選用預(yù)埋鋼板焊接銜接，但將支座與梁體及墩臺預(yù)埋鋼板焊接時，要避免支座鋼體過熱，避免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。
座裝置標(biāo)高應(yīng)契合規(guī)劃要求，要確保支座支承面的水平及平坦，支座支承面四角高差不得大于2mm.支座出場后，應(yīng)查看裝箱清單，包含配件清單，支座產(chǎn)品合格證，支座裝置維護細則等。支座裝置時應(yīng)留意如下事項：球鉸支座中心線應(yīng)與主梁中心線平行?；顒又ё?、下支座板順橋方向的中心線應(yīng)重合，其交角不得大于5′rad.支座裝置時不得松動上、下支座銜接板。
以避免支座發(fā)作過大轉(zhuǎn)角而傾覆。該銜接板在梁體裝置完成后予以撤除，以防束縛梁體的正常滾動。撤除上、下支座銜接板后，應(yīng)及時裝置SX及DX活動支座的橡膠防塵罩?，F(xiàn)澆混凝土梁在梁體注成全體后，在施工梁體預(yù)應(yīng)力前撤除銜接板。支座在裝置圍板前，使用棉絲將不銹鋼滑動外表細心擦凈，以避免塵埃侵入聚四氟乙烯板外表。