球鉸支座的養(yǎng)護支座使用期間就定期每查一次、保養(yǎng)一次。檢查支座與上、下連接件是否有破壞，檢查螺栓是否剪斷或松動，焊縫是否開裂等。檢查防塵罩內(nèi)積塵情況，并灰塵。檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。旋動固定螺母，清洗干凈后重新上油，以免銹死。環(huán)氧砂漿硬化后，拆除支座四角臨時鋼楔塊，并用環(huán)氧砂漿填滿抽出楔塊的。
梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達到圖紙規(guī)定強度后，在張拉梁體預應力之前，拆除上、下連接板，以防止約束梁體正常轉(zhuǎn)動，并及時安裝活動支座的橡膠防塵罩。球鉸支座價格球鉸支座價格下部鋼筋砼柱的標號不得低于0級。柱內(nèi)配筋應參考本支座設(shè)計時的研究分析結(jié)果，即在自柱頂沿柱軸線方向柱腳方向的0.25b至0.6b的高度范圍內(nèi)（b為柱截面寬度）。本產(chǎn)品的問世為降低工程造價、提高工程整體質(zhì)量和防震減災能力創(chuàng)造了極為有利的條件，在當今國內(nèi)外蓬勃發(fā)展的大跨度空間結(jié)構(gòu)建筑領(lǐng)域中極具應用價值。KLQZ抗拉球形鋼支座按結(jié)構(gòu)形式可分為縱向活動支座（ZX）、多向活動支座（DX）、固定支座（GD）。球鉸支座特點支座材質(zhì)不銹鋼板、聚四氟乙烯滑板、橡膠密封圈等均按JT391-2009標準規(guī)定執(zhí)行。
其中彈性減震件按QCn29035-91汽車鋼板彈簧技術(shù)條件執(zhí)行。鑄鋼按GB/T、GB/T標準執(zhí)行。開箱后不得任意松動連接螺栓，并不得任意拆卸支座。支座與梁體及墩臺采用預埋螺栓連接，必要時亦可采用與預埋鋼板焊接，但將支座與預埋鋼板焊接時，要防止支座鋼體過熱，以免燒壞硅脂及聚四氟乙烯板。

鋼結(jié)構(gòu)抗震彈性球鉸球型鋼支座生產(chǎn)規(guī)范設(shè)計依據(jù)GB/T規(guī)范，支座鑄鋼件滿足CECS2008要求，且滿足-40℃、27J沖擊功要求。球鉸支座整體滿足50年防腐要求。鋼結(jié)構(gòu)抗震彈性球鉸支座特點：1.自行調(diào)整側(cè)向剛度和復位。2.振動周期與所載質(zhì)量無關(guān)。3.可靠性強受環(huán)境影響小。 鋼結(jié)構(gòu)抗震彈性球鉸支座是在現(xiàn)有彈性支座的基礎(chǔ)上，設(shè)計了一種具有耗能功能的支座。借助板簧的自恢復能力和軟鋼的塑性耗能能力，使其在地震作用下不僅可以滿足現(xiàn)有彈性支座的復位功能，又能滿足在地震作用下現(xiàn)有支座不具有的耗能功能。桁架滑動球鉸支座技術(shù)參數(shù)滑動球型(鉸)鋼支座豎向承載力分為300KN-10000KN十四個級別；支座的抗水平力為豎向承載力的20%；支座抗豎向拉力：抗豎向拉力為豎向承載力的30%；設(shè)計轉(zhuǎn)角為0.08rad（可根據(jù)用戶要求另行設(shè)計）支座的徑向位移量±20mm-±50mm。環(huán)向位移量±60mm-±100mm；鉸支座滑動摩擦系數(shù)μ≤0.03（-25℃-+60℃）；鉸支座轉(zhuǎn)動摩擦系數(shù)μ=0.03-0.1。