不銹鋼橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的防護(hù)欄。其效果是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破，下穿，翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。橋梁護(hù)欄的類型方法許多，除按設(shè)置方位劃格外，還可按構(gòu)造特征，防撞功用等辨別。按構(gòu)造特征可分為梁柱式（金屬鋼制和混凝土）護(hù)欄，鋼筋混凝土墻式擴(kuò)欄和組合式橋梁護(hù)欄，按防撞功用可分為剛性護(hù)欄，半剛性護(hù)欄和柔性護(hù)欄。按設(shè)置方位可分為橋側(cè)護(hù)欄，橋梁中心分隔帶護(hù)欄和人行，車道分界處護(hù)欄。之所以會(huì)看到不同橋梁上的護(hù)欄不同，是由于橋梁護(hù)欄方式的選擇，不只要依據(jù)公路等級(jí)綜合思索其平安性，諧和性，需防護(hù)對象的特性及現(xiàn)場幾何條件等要素肯定防撞等級(jí)還需求依據(jù)其自身的構(gòu)造，施工，頤養(yǎng)，經(jīng)濟(jì)性等多方面要素思索來停止結(jié)構(gòu)方式的選擇。目前常用的埋置方式有：立柱直接埋入式，法蘭盤銜接式，和經(jīng)過傳力鋼筋把橋梁護(hù)欄和橋面板澆注成一體三種方式，橋梁護(hù)欄能夠有效的維護(hù)車輛行人在橋梁上的平安。因而，橋梁護(hù)欄的施工也是很重要的，那么橋梁護(hù)欄施工時(shí)需求留意哪些問題呢。防撞欄在很多中央都有看到，主要是為了維護(hù)平安。倉儲(chǔ)貨架也如此，大局部重型倉儲(chǔ)貨架都會(huì)裝置防撞欄來防止被外力撞擊。但很多客戶覺得防撞欄作用不大，只需操作得當(dāng)，即使細(xì)微碰到一下，也不影響倉儲(chǔ)貨架的運(yùn)用。那倉儲(chǔ)物流中心倉儲(chǔ)貨架有必要裝置防撞欄嗎。

橋梁防撞欄桿的式樣繁多，但其造型設(shè)計(jì)需與周邊的環(huán)境尤其是建筑的風(fēng)格相協(xié)調(diào)，與建筑物形成統(tǒng)一的整體。如在宏偉的建筑環(huán)境內(nèi)，需要配合堅(jiān)實(shí)而有莊重感的欄桿，而亭，廊等建筑小品的欄桿，則要小巧玲瓏，可結(jié)合坐凳，為游人提供休息的設(shè)施。要求伸縮縫在平行，垂直于橋梁防撞欄桿軸線的兩個(gè)方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時(shí)應(yīng)平順，無突跳與噪聲，要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞，安裝，檢查，養(yǎng)護(hù)，污物都要簡易方便。在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。采用對稱點(diǎn)焊定位。在對稱焊接功課時(shí)橋梁防撞欄桿伸縮縫每0.75～1m范圍內(nèi)至少有一個(gè)錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊接，焊接長度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。橋梁防撞欄桿伸縮縫在出廠時(shí)按照客戶要求預(yù)留縫寬，并配有定位鎖，保證其平順不變形。為保證伸縮縫兩梁平行，焊接之前不得打開橋梁防撞欄桿伸縮縫定位鎖。拆除鎖定夾具(這一步是必需做的，假如不拆除定位鎖，伸縮縫就不能自由伸縮，不能起到作用)，檢查驗(yàn)收合格后，進(jìn)行下一道工序。防撞欄桿防撞能力的決定因素是碰撞車輛的質(zhì)量，車輛與欄桿在初始碰撞時(shí)的角度以及碰撞車輛的速度進(jìn)行分析，這三個(gè)要素是欄桿開發(fā)和設(shè)計(jì)的條件。目前缺乏城市道路車輛與欄桿碰撞事故的資料，因此可以參考公路欄桿碰撞事故資料進(jìn)行確定，并根據(jù)城市道路交通特點(diǎn)進(jìn)行修正。材質(zhì)：高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鍍鍍鋅材特點(diǎn)：防撞護(hù)欄廠家產(chǎn)品具有其色彩鮮亮，表面光潔，強(qiáng)度高，韌性強(qiáng)，耐腐蝕，抗紫外線，不退色，不開裂，不脆化。產(chǎn)品優(yōu)勢防撞護(hù)欄廠家具有良好的性：利用高強(qiáng)度鍍鋅鋼管，并經(jīng)過獨(dú)特設(shè)。