而在近期的十多年中，汽車制造行業(yè)，邁入了一次迅速發(fā)展趨勢(shì)的階段。不論是小車的高速率 ，還是發(fā)展的瞬時(shí)速度，常有了挺大的提高。而產(chǎn)生此次變革的，也就是廣東深圳精密管，由于廣東深圳精密鋼管 ，在制作的過(guò)程中，就會(huì)添加酸洗鈍化的程序流程。這能夠 完全的洗掉，管道表層不整平的一部分 ，及其存有著凸起的一部分。在歷經(jīng)打磨拋光以后，管道的表層，越來(lái)越十分的光潔。當(dāng)管道表層 越來(lái)越，更為的光潔以后，管道運(yùn)行的過(guò)程中，就可以降低許多 的滑動(dòng)摩擦力。這樣一來(lái)管道，在 傳送能量的過(guò)程中，所消耗的能量，就會(huì)更為的少了。

廣東深圳精密管生產(chǎn)中幾個(gè)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題 1.對(duì)原材料材質(zhì)的質(zhì)量要求：廣東深圳精密鋼管的原材料，除必須達(dá)到 普通高頻電焊鋼管原材料的基本要求外，還須滿足一下幾方的要求 1.化學(xué)成分：冶煉時(shí)，重點(diǎn)是 提高鋼的純凈度，減少鋼中的非金屬夾雜物的含量，硫和磷含量要小于0.03%，為了適應(yīng)后步冷變 形加工，硫含量 不要超過(guò)0.02%，因此要嚴(yán)格控制鋼的化學(xué)成分，同時(shí)為保證產(chǎn)品具有良好的 力學(xué)性能，冷彎，焊接等工藝性能，還需適當(dāng)增加一些N、M、V等元素。 2.鋼帶形狀和尺寸：鋼 帶軋制時(shí)，應(yīng)采用AGC和板形控制系統(tǒng)，提高鋼帶厚度精度和版型精度。同時(shí)還要采用控制冷卻方 法，提高鋼帶的強(qiáng)韌性，縱剪鋼帶寬度尺寸精度要求控制，鋼帶邊緣要無(wú)壓痕和毛刺，以提高焊接 質(zhì)量。3.鋼帶表面的銹蝕：鋼帶表面的黃銹為氧化鐵的結(jié)晶水，在焊接過(guò)程中，高溫會(huì)使其中的氧 氫折出，如不能排出，存在于焊縫之中，易產(chǎn)生氣孔微裂紋，改變組織結(jié)構(gòu)，降低材料塑形，降低 延伸率，所以要避免鋼帶表面銹蝕。 焊管成形工藝：焊管成形工藝，即焊管機(jī)組成型及定徑部分 孔型設(shè)計(jì)和調(diào)整方法均會(huì)直接影響焊接質(zhì)量的優(yōu)劣。傳統(tǒng)的成型工藝為輥式成型工藝，有單半徑、 雙半徑；W反彎法成形孔型體系，加上二輥、三輥、四輥或五輥擠壓輥，二輥或四輥定徑來(lái)保證成 形質(zhì)量。各種成型工藝技術(shù)，有不同優(yōu)缺點(diǎn)，適合不同的條件，根據(jù)產(chǎn)品的大綱、產(chǎn)品用途應(yīng)在設(shè) 備選型時(shí)慎重考慮、以選擇不同的成型工藝技術(shù)。為了減少?gòu)椥宰冃?，?duì)于精密焊管機(jī)組加工變形 道次都比普通焊管道次響應(yīng)增加2、3道次。