7月25日，工信部等七部門在關于做好新能源汽車動力蓄電池回收利用試點工作的通知中指出，要以重點建設項目為抓手，帶動試點工作整體推進，解決動力蓄電池梯次利用、再生利用等突出瓶頸問題，樹立一批行業(yè)標桿企業(yè)，建設一批示范工程，促進相關標準及政策措施逐步完善。加大政策支持，加強與相關產(chǎn)業(yè)政策的對接，引導金融機構及社會資本加大對動力蓄電池回收利用項目的支持力度。機構分析認為，2018年開始我國動力電池報廢量將呈現(xiàn)翻倍式增長，預計2020年報廢量將達到28萬噸。在報廢量迅速攀升的帶動下，電池回收市場空間將非常廣闊，2020年市場空間可達107億元，2024年將至245億。隨著相關政策的陸續(xù)出臺，動力電池回收體系將加速完善，龍頭公司有望迎來機遇。格林美（002340）是國內(nèi)動力電池回收領域龍頭公司。天奇股份（002009）在廢舊汽車回收、汽車拆解及動力電池回收等領域積極布局，致力于打造汽車循環(huán)業(yè)務全產(chǎn)業(yè)鏈。