新能源汽車(chē)用電力代替汽油，減少了廢氣排放的同時(shí)，還有一個(gè)環(huán)保新問(wèn)題值得重視——那就是廢舊動(dòng)力電池。1月26日，在廣東省十三屆人大一次會(huì)議深圳代表團(tuán)分組討論時(shí)，來(lái)自深圳的省人大代表張弦呼吁盡快建立起新能源汽車(chē)報(bào)廢電池的回收體系，從監(jiān)管、科研以及資金扶持等方面形成閉環(huán)，可能出現(xiàn)的生態(tài)災(zāi)難。 張弦說(shuō)，新能源汽車(chē)分為兩類(lèi)，一類(lèi)是純電池的，一類(lèi)是混合動(dòng)力，占主流的是電池類(lèi)的新能源汽車(chē)。廣東省也是新能源汽車(chē)動(dòng)力電池生產(chǎn)大戶(hù)。 他提醒說(shuō)，新能源汽車(chē)動(dòng)力電池的壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)低過(guò)整車(chē)的使用壽命，一輛新能源汽車(chē)需要用到的動(dòng)力電池會(huì)有很多個(gè)，而回收?qǐng)?bào)廢動(dòng)力電池的體系建設(shè)目前是缺失的。動(dòng)力電池體積大，在回收拆解利用的過(guò)程中，可能污染土壤、河流，這種嚴(yán)重性是不可逆轉(zhuǎn)的。 盡管工信部、科技部、環(huán)保部、交通部、質(zhì)檢部在2016年、2017年分別頒布和實(shí)施了新能源廢舊動(dòng)力電池的回收利用行業(yè)規(guī)范條件和新能源蓄電池回收利用暫行管理辦法，對(duì)于動(dòng)力電池的拆解、回收、利用、處置等都作了相應(yīng)的規(guī)范，但是沒(méi)有具體的實(shí)施細(xì)則。在新能源汽車(chē)的流通領(lǐng)域，相關(guān)的規(guī)定更是空白，特別是進(jìn)口車(chē)輛(如特斯拉)的電池報(bào)廢后，沒(méi)有回收主體。 張弦曾為此走訪(fǎng)電池的生產(chǎn)制造企業(yè)以及相關(guān)職能部門(mén)，調(diào)研結(jié)果顯示，無(wú)論是企業(yè)還是職能部門(mén)，都沒(méi)有相關(guān)的實(shí)施細(xì)則。“如果我們現(xiàn)在不抓緊建立系統(tǒng)化的、體系化的監(jiān)管體系的話(huà)，可能會(huì)造成重大的生態(tài)災(zāi)難”。 他的建議是： 盡快設(shè)立廣東省廢舊動(dòng)力電池回收利用綜合協(xié)調(diào)辦公室，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)全省回收利用工作，制定廣東省新能源汽車(chē)市場(chǎng)的準(zhǔn)入、登記、備案、監(jiān)管制度，將管理辦法所確立的各項(xiàng)環(huán)節(jié)細(xì)化落實(shí)到可操作層面，統(tǒng)籌全省對(duì)廢舊電池的存儲(chǔ)、收集、運(yùn)輸、拆解、利用、無(wú)公害處理等，并盡快進(jìn)行產(chǎn)業(yè)布局和空間規(guī)劃。 由省綜合協(xié)調(diào)辦公室牽頭，聯(lián)合科研院校、電池生產(chǎn)企業(yè)等成立廣東省電池利用研究院，開(kāi)展無(wú)公害化處理、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)化的技術(shù)研究。同時(shí)，建立省級(jí)動(dòng)力電池全生命周期的溯源監(jiān)管，形成政府、生產(chǎn)制造、銷(xiāo)售流通、回收利用、消費(fèi)者參與，真正起到體系化的監(jiān)管。 他也呼吁廣東省政府設(shè)立專(zhuān)項(xiàng)資金，重點(diǎn)扶持回收利用產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、技術(shù)研發(fā)運(yùn)用，鼓勵(lì)社會(huì)資本進(jìn)入。同時(shí)對(duì)現(xiàn)有新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼政策中，單設(shè)一部分用于補(bǔ)貼電池生產(chǎn)廠(chǎng)商對(duì)于回收利用的投入。

鈷酸鋰的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1、名稱(chēng): 鈷酸鋰 分子式: LiCoO2 分子量: 97.88 2、主要用途: 鋰離子電池回收 　3、外觀(guān)要求: 灰黑色粉末, 無(wú)結(jié)塊 　4、X射線(xiàn)衍射: 對(duì)照J(rèn)CDS標(biāo)準(zhǔn)( 16-427) , 無(wú)雜相存在 　5、包 裝: 鐵桶內(nèi)塑料袋包裝 　6、化學(xué)成分與物化性能指標(biāo): 　鎳 Ni 0.05% max (wt%) 　錳 Mn 0.01% max (wt%) 　鐵 Fe 0.02% max (wt%) 　鈣 Ca 0.03% max (wt%) 　鈉 Na 0.01% max (wt%) 　酸堿性 PH 9.5-11.5 　含水量( 105ºC干燥失重量, %) Moisture (wt% loss at 105ºC) <0.05 　比表面積( m2/g) BET surface Area (m2/g) 0.2-0.6 　振實(shí)密度 (g/cm3) Tap Density (g/cm3) 1.7-2.9 　粒徑大小-D50 (μm) PSD- D50 (μm) 5-12 　粒徑大小-D10 (μm) PSD- D10 (μm) 1-5 　粒徑大小-D90 (μm) PSD-D90 (μm) 12-25 鈷酸鋰電池的應(yīng)用還是比較少的，小電池用鈷鋰的技術(shù)很成熟，但鈷鋰的成本太高，很多公司用錳鋰來(lái)代替，有的全是錳鋰的。鈷酸鋰性能穩(wěn)定，應(yīng)用于手機(jī)等的技術(shù)較為成熟，但應(yīng)用的較大缺點(diǎn)就是成本高，鈷是比較**的戰(zhàn)略性金屬；另外應(yīng)用于動(dòng)力電池方面也有一定的難度。

目前中國(guó)已是世界上電池生產(chǎn)和消費(fèi)大國(guó)，每年的電池消費(fèi)量達(dá)到80億只，而廢舊電池普遍采用的是與生活垃圾一起填埋、焚燒、堆肥等方法進(jìn)行處理，回收工作大量且緊迫。下面我們一起來(lái)看看美國(guó)的電池回收中心。美國(guó)能源部(DOE)推出了***個(gè)鋰離子電池回收中心，稱(chēng)為ReCell中心。鋰離子電池的再生材料可以在新電池中重復(fù)使用，從而將生產(chǎn)成本降低10%至30%，這有助于降低電動(dòng)汽車(chē)電池的總成本，DOE的目標(biāo)是將電池成本降低至每千瓦時(shí)80美元(約480元)。ReCell中心的目標(biāo)是推動(dòng)閉環(huán)回收，廢舊電池的材料可直接回收利用，通過(guò)采礦和加工步驟，***限度地減少能源消耗和浪費(fèi)。ReCell中心是DOE***先進(jìn)的電池回收研究與開(kāi)發(fā)(RD)計(jì)劃，是Argonne的合作項(xiàng)目。包括***可再生能源實(shí)驗(yàn)室(NREL)、橡樹(shù)嶺***實(shí)驗(yàn)室(ORNL)和幾所大學(xué)(伍斯特理工學(xué)院，加州大學(xué)圣地亞哥分校和密歇根理工大學(xué))。此外，還有來(lái)自電池供應(yīng)鏈的合作者，包括電池制造商、汽車(chē)原始設(shè)備制造商(OEM)、回收中心、電池生命周期管理服務(wù)和材料供應(yīng)商等都正在與該中心合作。ReCell中心由DOE在三年內(nèi)支持1500萬(wàn)美元，其工作將包括在A(yíng)rgonne(阿貢實(shí)驗(yàn)室)開(kāi)發(fā)試驗(yàn)臺(tái)和工藝后放大設(shè)施。ReCell中心的合作者將專(zhuān)注于四個(gè)關(guān)鍵研究領(lǐng)域，以實(shí)現(xiàn)有利可圖的鋰離子電池回收，以供行業(yè)采用：一是直接的正極回收，重點(diǎn)將開(kāi)發(fā)回收過(guò)程，產(chǎn)生直接回到新電池的產(chǎn)品，而無(wú)需昂貴的再加工;二是回收其他材料，重點(diǎn)將是創(chuàng)造能夠經(jīng)濟(jì)有效地回收其他電池材料的技術(shù)，從而提供額外的收入來(lái)源;三是回收設(shè)計(jì)，將開(kāi)發(fā)新的電池設(shè)計(jì)，優(yōu)化使未來(lái)的電池更容易回收;四是將開(kāi)發(fā)和利用建模和分析工具，以幫助指導(dǎo)研發(fā)的有效途徑并驗(yàn)證中心內(nèi)的工作。大學(xué)和***實(shí)驗(yàn)室的合作者將在其所在機(jī)構(gòu)使用***的研發(fā)工具，開(kāi)發(fā)出用于從廢舊***電池中分離和回收有價(jià)值材料的新方法。然后，研究人員將在位于阿貢的ReCell中心工廠(chǎng)擴(kuò)大***有前景的技術(shù)，工業(yè)合作者可以在那里探索技術(shù)并進(jìn)一步開(kāi)發(fā)。該中心將成為工業(yè)界，學(xué)術(shù)界和其他***實(shí)驗(yàn)室研究人員的合作空間，使用他們自己實(shí)驗(yàn)室所不具備的研發(fā)工具，并發(fā)展商業(yè)前技術(shù)。ReCell中心將幫助加快追求有利可圖的鋰離子電池回收利用。它結(jié)合了來(lái)自學(xué)術(shù)界，工業(yè)界和***實(shí)驗(yàn)室的******專(zhuān)家和研究工具，以解決阻礙美國(guó)獲得經(jīng)濟(jì)，環(huán)境和利益的科學(xué)挑戰(zhàn)，這些利益來(lái)自擁有大型商業(yè)美國(guó)鋰離子回收市場(chǎng)。該中心的目標(biāo)是通過(guò)減少對(duì)鋰和鈷等關(guān)鍵電池材料的外國(guó)供應(yīng)的依賴(lài)，創(chuàng)造有利可圖的方法，以顯著提高回收率并改善***。這將進(jìn)一步推動(dòng)美國(guó)總統(tǒng)行政命令13817，該命令確定“開(kāi)發(fā)關(guān)鍵礦物回收和后處理技術(shù)”的必要性，作為“確保關(guān)鍵礦物的可靠供應(yīng)”的更廣泛戰(zhàn)略的一部分。希望我們***的鋰電池回收，能夠快速的完善起來(lái)，打好環(huán)保保衛(wèi)戰(zhàn)。想了解更多關(guān)于鋰電池的資訊，請(qǐng)關(guān)注鋰電池產(chǎn)業(yè)網(wǎng)：