橋梁護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及作用 護(hù)欄問題為什么容易被忽視？長(zhǎng)期以來，我國的橋梁設(shè)計(jì)者和管理者更多考慮橋梁主體結(jié)構(gòu)，考慮橋會(huì)不會(huì)垮的問題，而忽視了路緣石、護(hù)欄等附屬結(jié)構(gòu)如何保證車輛和行人的，在這方面還有很大的空間，有很多細(xì)致的工作要做。相比之下西方發(fā)達(dá) 則更加嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致。“他們對(duì)橋梁上的護(hù)欄、燈桿的設(shè)計(jì)都考慮得很周全，比如萬一有車輛撞上燈桿，他們會(huì)考慮如何從設(shè)計(jì)上保證不讓燈桿遭到撞擊后倒下砸中車，以保證人的。 任何一座橋梁護(hù)欄3都不可能擋住所有意外撞擊。“防護(hù)欄具有和保護(hù)作用，但是任何一座大橋護(hù)欄，都不能說可以抵抗住所有情況下的意外撞擊?！币簿褪呛茈y具體地說，多少噸的車輛以多大的速度撞擊橋梁護(hù)欄時(shí)，保證不會(huì)發(fā)生墜江事故。大型車輛如果高速或大攻角（接近垂直方向）沖撞護(hù)欄，撞擊力超過護(hù)欄的防護(hù)能力極限，護(hù)欄也難保車輛不會(huì)沖出橋外。 一般橋梁兩側(cè)都應(yīng)按照相關(guān)規(guī)范或標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置護(hù)欄。但任何橋梁護(hù)欄要發(fā)揮其功能，都需有相對(duì)應(yīng)的前提條件，例如撞擊角度要在20度以內(nèi)，如果撞擊角度過大，護(hù)欄也很難發(fā)揮作用。

此款室內(nèi)外平臺(tái)、樓梯、坡道鋁合金護(hù)欄設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)1、平臺(tái)護(hù)欄高度（扶手上平面距地面）：900mm-1200mm；2、護(hù)欄立柱垂直間距≤1200mm，玻璃護(hù)欄立柱垂直間距≤1000mm；3、護(hù)欄立桿垂直間距≤110mm；4、扶手與上橫桿平衡間距≤110mm，下橫桿與地面平衡間距≤110mm；5、管壁的要求：扶手、立柱≥1.4mm；橫桿≥1.2mm；立桿≥1.0mm；6、型材飾面：采用阿克蘇室外粉高溫靜電粉末噴涂或氧化電泳的著色生產(chǎn)工藝，顏色按工程設(shè)計(jì)；7、生產(chǎn)工藝：采用古典插扣快速組合生產(chǎn)工藝，無需焊接、絲接和角碼連接；8、玻璃護(hù)欄技術(shù)要求：采用鋼化夾膠玻璃，厚度12mm，嵌入深度12mm，玻璃四邊采用三元乙丙膠條鑲嵌；9、施工安裝技術(shù)要求：扶手與墻立面采用鋁壓鑄件內(nèi)膨脹栓固定，立柱與地面采用鋁質(zhì)連接件內(nèi)膨脹栓固定。10、護(hù)欄整體均布荷載≥1000N/m；11、管材常用規(guī)格扶手：100mm×50mm×1.2mm、95mm×45mm×1.4 mm、80mm×50mm×1.2mm、80mm×40.5mm×2.0 mm、70mm×46.9mm×1.2mm、70mm×46.9mm×1.4 mm、80mm×46.9mm×1.4 mm、69mm×46.9mm×1.2mm、70mm×40mm×1.2 mm；立柱：56.5mm×56.5mm×1.2 mm、60mm×56.5mm×1.2 mm、56.5mm×45mm×1.2mm、49.5mm×49.5mm×1.5 mm、44mm×37.5mm×1.5 mm；橫桿：44mm×37.5mm×1.5 mm、30mm×26.9mm×1.2mm；立桿：25mm×24mm×1.0 mm、24mm×20mm×1.0 mm.。適應(yīng)范圍：適應(yīng)于民用建筑和工業(yè)建筑的室內(nèi)外樓梯、陽臺(tái)、落地窗、自動(dòng)電梯開口、玻璃幕墻護(hù)欄和挑臺(tái)、連廊、中庭跑馬廊、大橋、交通道路隔離、湖濱、河岸、上人屋面護(hù)欄3等。