橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了避免失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁修建的功用。設(shè)置部位主要在橋側(cè)、中央分隔帶處、人車分界處；埋置辦法主要有立柱直接埋入、法蘭盤連 接、一體澆筑；橋梁護(hù)欄的防撞等級有：pl1、pl2、pl3，依據(jù)防撞等級供給的方案條件方案護(hù)欄。橋梁的欄桿和橋梁護(hù)欄雖然在本質(zhì)上沒有啥區(qū)別，可是欄桿在方案的時(shí)分之思考到了人依托欄桿發(fā)生的力起到保護(hù)行人，對車輛等其它外力沒有思考到內(nèi)。欄桿高度：標(biāo)準(zhǔn)方案1.0m，通常0.8～1.2m；按材料分類：鋼筋混凝土、鋼、混合、磚石、木、塑料；按辦法分類：節(jié)間式（每節(jié)1.6～2.7m設(shè)立柱）、接連式；按凹凸分類：高欄、中欄、低欄.

根據(jù)相關(guān)條件選擇橋梁護(hù)欄的形式 橋梁護(hù)欄在我們?nèi)粘Ｉ钪邪缪葜浅Ｖ匾淖饔?，它不僅能夠幫助我們避免不必要的交通事故還可以裝點(diǎn)我們生活的城市，所以橋梁護(hù)欄形式的選擇是非常重要的。  那么在對橋梁護(hù)欄形式選擇是需要考慮那些條件呢？  1、因?yàn)闃蛄鹤o(hù)欄在有非常好的質(zhì)量要求的同時(shí)，對橋梁護(hù)欄的外觀也是有很高的要求的，在選擇時(shí)需要考慮和周圍的環(huán)境和大橋驚醒協(xié)調(diào)配合（比較常用的有梁柱式和組合是橋梁護(hù)欄）。  2、當(dāng)橋梁通過水面的跨度比較大的時(shí)候，一邊的橋下凈空較高一般大于等于10m，這是采用的橋梁護(hù)欄應(yīng)該是組合式或鋼筋混凝土墻式橋梁護(hù)欄。  3、施工者需要注意的是如果遇見的鋼橋的話，一般采用金屬制橋梁護(hù)欄。  4、當(dāng)遇見常年積雪和高寒地區(qū)是，需要采用梁柱式或組合式橋梁護(hù)欄。  5、橋上橋梁護(hù)欄的造型，一般選用同意的構(gòu)造，這樣可以與周圍環(huán)境搭配  橋梁護(hù)欄在選擇上面注意的地方是比較多，這個(gè)就需要施工者根據(jù)施工環(huán)境去選擇合適的橋梁護(hù)欄了。

不銹鋼橋梁護(hù)欄通過固溶處理來軟化，一般將不銹鋼護(hù)欄加熱到950～1150℃左右，保溫一段時(shí)間，使碳化物和各種合金元素充分均勻地溶解于奧氏體中，然后快速淬水冷卻，碳及其它合金元素來不及析出，獲得純奧氏體組織。 不銹鋼護(hù)欄是一種比較優(yōu)勢的復(fù)合管的類型，不銹鋼護(hù)欄的主要的特點(diǎn)就是比較堅(jiān)固和耐用，在主要的建筑物中起著重要的作用的，它的這么堅(jiān)固的特性就是因?yàn)樗谶M(jìn)行生產(chǎn)中是做了固溶處理的，固溶處理是高溫和高壓下進(jìn)行處理，將不銹鋼護(hù)欄融化之后煅燒，然后在低溫下進(jìn)行冷卻才獲得的這樣的一種比較重要的效果。所以說在生產(chǎn)的過程中要注意做固溶處理，其實(shí)它有著很大的作用的。