發(fā)電機(jī)出租講述柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)1.堅(jiān)持發(fā)電機(jī)組外部清潔，隨時(shí)用抹布擦除油污。2.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組前，檢查發(fā)電機(jī)組燃油、機(jī)油量、冷卻用水量：堅(jiān)持存零號(hào)柴油夠運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)；機(jī)油位接近油尺（hi）,不夠加補(bǔ)；水箱水位在水蓋下50毫米，不夠加滿。3.啟動(dòng)電瓶：每50小時(shí)檢查電瓶一次，電瓶電解液高出極板10-15毫米，缺乏加蒸餾水補(bǔ)齊，用比重計(jì)讀值1.28（25℃）。電瓶電壓堅(jiān)持24伏以上.... 2.啟動(dòng)發(fā)電機(jī)組前，檢查發(fā)電機(jī)組燃油、機(jī)油量、冷卻用水量：堅(jiān)持存零號(hào)柴油夠運(yùn)轉(zhuǎn)24小時(shí)；機(jī)油位接近油尺（hi）,不夠加補(bǔ)；水箱水位在水蓋下50毫米，不夠加滿。 3.啟動(dòng)電瓶：每50小時(shí)檢查電瓶一次，電瓶電解液高出極板10-15毫米，缺乏加蒸餾水補(bǔ)齊，用比重計(jì)讀值1.28（25℃）。電瓶電壓堅(jiān)持24伏以上. 4.機(jī)油濾清器：在發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)250小時(shí)后，機(jī)油濾清器就必需改換，保證其性能處于佳狀態(tài)，詳細(xì)改換時(shí)間參照發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)記載。 5.燃油濾清器：在發(fā)電機(jī)組工作250小時(shí)后，改換燃油濾清器。 6.水箱：在發(fā)電機(jī)組工作250小時(shí)后，要清洗水箱一次。 7.空氣濾清器：在發(fā)電機(jī)組工作250小時(shí)后，拆下清潔吹除灰塵清洗，烘干后再裝上；工作500小時(shí)后，改換空氣濾清器. 8.機(jī)油：在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)250小時(shí)后，必需改換機(jī)油。機(jī)油級(jí)別越高質(zhì)量越好,引薦運(yùn)用cf以上級(jí)別機(jī)油. 9.冷卻水：在發(fā)電機(jī)組工作250小時(shí)后改換，換水時(shí)必需加防銹液。 10.三皮角帶：每400小時(shí)檢查三角皮帶，三角皮帶松邊中點(diǎn)用約45n（45kgf）的力按下皮帶，其下沉應(yīng)為10mm,否則停止調(diào)整。如三角皮帶已磨損需改換，若是兩根中一根損壞需二根一同換新。 11.氣門間隙：每運(yùn)轉(zhuǎn)250小時(shí)，檢查及調(diào)整氣門間隙。 12.渦輪增壓器：每運(yùn)轉(zhuǎn)250小時(shí)，需對(duì)渦輪增壓器殼體清洗。 14.中修：每運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)，中修，詳細(xì)檢查內(nèi)容有：1、吊缸頭，對(duì)頭清潔；2、停止氣閥清潔研磨；3、噴油器換新；4、供油定時(shí)檢查調(diào)整；5、油軸拐檔差丈量；6、缸套磨損測(cè)定。 15.大修：每運(yùn)轉(zhuǎn)6000小時(shí)，大修，詳細(xì)檢修內(nèi)容：1、中修的檢修內(nèi)容；2、取出活塞、連桿、活塞清潔、活塞環(huán)槽丈量，改換活塞環(huán)；3、曲軸磨損量丈量、曲軸軸承檢查；4、冷卻系統(tǒng)清潔。 16.斷路器、電纜銜接點(diǎn)：拆開發(fā)電機(jī)側(cè)板，對(duì)斷路器各固定螺絲緊固。電源輸出端與電纜線線耳鎖合螺絲進(jìn)行緊固，一年一次。

柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油為燃料，在汽缸內(nèi)經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油器噴射的高壓霧狀柴油充分混合，溫度迅速升高。當(dāng)達(dá)到柴油的燃點(diǎn)時(shí)，柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為做功， 由于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)有多個(gè)汽缸，各汽缸按一定的順序依次做功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，帶動(dòng)曲軸不停轉(zhuǎn)動(dòng)。 與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的同步交流發(fā)電機(jī)與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸同軸安裝，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)就帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)。利用“電磁感應(yīng)”原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，經(jīng)閉合的負(fù)載電路就能產(chǎn)生電流。 1.磁場(chǎng)的建立。發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)，勵(lì)磁繞組通過直流勵(lì)磁電流，建立極性相同的勵(lì)磁磁場(chǎng)，即建立起主磁場(chǎng)。 2.切割運(yùn)動(dòng)。原動(dòng)機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)組或汽油發(fā)電機(jī)組拖動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，機(jī)型形同的勵(lì)磁磁場(chǎng)隨軸一起旋轉(zhuǎn)并順次切割定子各相繞組的過程。 3.載流導(dǎo)體發(fā)電機(jī)運(yùn)行后，三相對(duì)稱的電流組充當(dāng)功率繞組，稱為感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)或者感應(yīng)電流的載體。

為了防止不同時(shí)期的并置，不允許關(guān)閉以下三種情況。 1.當(dāng)同步表的指針?biāo)坪跆鴦?dòng)時(shí)，不允許其關(guān)閉，因?yàn)橥奖韮?nèi)部可能存在卡紙現(xiàn)象，不能反映正確的并行條件。 2.當(dāng)同步表旋轉(zhuǎn)太快時(shí)，表示備用發(fā)電機(jī)組與另一個(gè)發(fā)電機(jī)組之間的頻率差太大。由于斷路器的合閘時(shí)間很難掌握，因此斷路器通常在同步點(diǎn)不合閘。不要關(guān)閉。 3.如果同步表的指針停在同步點(diǎn)，則不允許它隨時(shí)關(guān)閉。這是因?yàn)椋绻l(fā)電機(jī)組之一的頻率在斷路器合閘期間突然改變，則可以使斷路器接近非同步點(diǎn)。 如何調(diào)整并聯(lián)機(jī)組的反向功率現(xiàn)象？當(dāng)兩個(gè)發(fā)電機(jī)空載并排時(shí)，兩個(gè)單元之間會(huì)出現(xiàn)頻率差和電壓差的問題。并且在兩個(gè)單元（電表，功率計(jì)，功率因數(shù)表）的監(jiān)視儀器上，反映了實(shí)際的反向功率情況，一種是由于速度（頻率）不一致而引起的反向功率，另一種是由于電壓不相等而引起的。