餐館和馬路之間有五六米寬的人行道，人行道和馬路間有一米高左右的鐵欄桿阻隔。過了不一會(huì)兒，一輛汽車從公路上駛向餐館，并在欄桿外的路邊停下。這時(shí)，店里出來(lái)一位，開始動(dòng)手拆掉連接欄桿的固定螺絲，再拆除欄桿放到一邊，隨后引導(dǎo)車輛開上人行道，停在餐館門口。 車上的人下來(lái)就餐。原來(lái)如此。上前問道：這樣拆卸就不擔(dān)心損壞欄桿嗎。這位自稱姓王，他告訴，拆掉隔離欄主要是怕客人翻越欄桿時(shí)摔倒?？墒怯^察后發(fā)現(xiàn)，該餐館外的一片區(qū)域全是人行道，沒有畫設(shè)停車位。 2003年前后，市開始在道路逐步推行交通隔離護(hù)欄，主要是用于防止車輛隨意調(diào)頭、行人橫穿馬路等交通行為。市局副表示，這些護(hù)欄種類繁多、設(shè)置復(fù)雜，目前普遍銹蝕、臟亂比較嚴(yán)重，有礙道路景觀，不利于行車，影響了各種救急車輛的應(yīng)急救援，而且每年有多起環(huán)衛(wèi)工人在對(duì)護(hù)欄進(jìn)行保潔時(shí)被撞傷。 說，道路隔離護(hù)欄被拆除后，作為配套，將根據(jù)不同道路的條件，增設(shè)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車隔離以及人行道隔離設(shè)施，增設(shè)人行地下通道或人行天橋，交通標(biāo)志標(biāo)線和標(biāo)牌，整合規(guī)范主輔道路以及機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車綠化帶開口，完善路口設(shè)施。 如今道路大都安裝了護(hù)欄，看上去非常牢靠，警示牌上明確規(guī)定何處不可?？浚＼嚰磿?huì)。雖然這是一所正在建設(shè)中的城市，地鐵建造區(qū)域非常擁堵，但是多了隔離的道路護(hù)欄，不但明確了機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車的行駛方向、區(qū)域，還平添了幾分感，讓廣大駕駛員朋友能夠安心開車，實(shí)在便利許多。

一方面是大城市和小區(qū)業(yè)主的能量和用心修建的各種各樣工程建筑，不銹鋼復(fù)合管護(hù)欄區(qū)域活動(dòng)和園林景觀;另一方面是一個(gè)窮光蛋，大家不討好，乃至無(wú)法填補(bǔ)各種各樣籬笆墻，如同俊秀的20歲女孩誰(shuí)沒有庇佑，雅致的20歲女孩臉的小豆，毀壞了總體品牌形象，這也是十分感到遺憾和難過的。除此之外，這種不盡如人意，毀壞了自然環(huán)境面貌，危害了城市文化和小區(qū)業(yè)主的院墻，是新的一年，2歲，三年不刷全銹蝕;每一年都需要大批量的人工和資金來(lái)修補(bǔ)，尤其是每一個(gè)重要節(jié)日和全國(guó)主題活動(dòng)，護(hù)欄，防護(hù)欄，護(hù)欄的防銹處理和修補(bǔ)，但也導(dǎo)致地市政府和小區(qū)業(yè)主，中國(guó)公民的“心臟疾病”和主要的“額外負(fù)擔(dān)”，“必修課程”，這種“必修課程”的再次清理，除污，防銹處理，漆料，電焊焊接，碾磨，打磨拋光，拆換毀壞構(gòu)件，物理學(xué)和有機(jī)化學(xué)維修等。