網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的優(yōu)點：

1、抗震球型網(wǎng)架鋼支座可萬向轉(zhuǎn)動、萬向承載，能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載所產(chǎn)生的反力的傳遞、轉(zhuǎn)動、移動要求，保證反力合力集中、明確、可靠。
2、抗震球型鋼結(jié)構(gòu)支座可承受拉、壓、剪（橫向）力，在巨大的隨機(jī)震力作用下，只要上、下結(jié)構(gòu)本身不破壞，就不會發(fā)生落梁、落架等災(zāi)難性后果，故特別適用于高烈度震區(qū)的設(shè)防，具備能抗震烈度9度的能力。
3、抗震球型鋼支座的靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用力下，支座僅產(chǎn)生極小變形，能可靠地保證汽車、列車高速運(yùn)行時的平順性。
4、抗震球形網(wǎng)架支座通過球面?zhèn)髁?，受力面積大，并采用多種材料的優(yōu)化組合，其體積和高度均大大減少，重量輕，便于安裝，并與同承載力的鋼支座相比造價較低。
5、抗震球型鋼結(jié)構(gòu)支座適用溫度范圍大(-40℃～+70℃)，耐久性能好，不采用橡膠承壓，不存在橡膠老化對支座轉(zhuǎn)動性能的影響。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座的選用事項及適用范圍
1、抗震球型鋼支座適用于寬橋、曲線橋、斜拉橋、坡道橋、大跨空間結(jié)構(gòu)等工程，尤其在震高烈度區(qū)更為適用。
2、選用支座時應(yīng)注意承載力的大小、豎向拉力的大小、水平力的大小，并注意位移量和轉(zhuǎn)角，對于減震支座還應(yīng)注意水平彈性剛度。
3、選用支座時應(yīng)注意支座的類型，即雙向活動型、單向活動型、固定型。
4、減震支座的約束方向都給以位移和剛度，是為了工程減震的需要。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是新型網(wǎng)架抗震支座，內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由四氟滑板與肘塊構(gòu)成的支座和高彈性阻尼橡膠體組成，聚四氟滑板與肘塊構(gòu)成的支座的材料和制作在此不作詳述。橡膠體要有足夠的彈性和阻尼，而通常在增大橡膠的彈性時會使它的減小，為使其彈性和同時達(dá)到要求，可在高彈性阻尼橡膠中夾入鋼彈簧制成高彈性阻尼橡膠體。又為了使其在受拉時受力均勻，應(yīng)在兩端設(shè)置鋼蓋板。

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是在橋梁球型支座的基礎(chǔ)上逐步升華的產(chǎn)物。網(wǎng)架支座能夠滿足網(wǎng)架，橋梁，建筑，尤其是網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)工程對節(jié)點支座性能需要。網(wǎng)架支座是水平位置支座，其作用是鉸接上下構(gòu)件，釋放鋼結(jié)構(gòu)主體的內(nèi)應(yīng)力，實現(xiàn)結(jié)構(gòu)萬向轉(zhuǎn)角（0.02-0.08rad）。該支座可分為固定型支座、單向滑動型支座和雙向滑動型支座。