單向滑動球鉸支座特性介紹 橋梁支座與鋼結(jié)構(gòu)支座都可以分為單向滑動、雙向滑動和固定三種形式，單向滑動球鉸支座的產(chǎn)品知識，包括它的結(jié)構(gòu)組成部分、主要技術(shù)功能和后期的使用與養(yǎng)護，僅供參考。 單向滑動球鉸支座是由上支座板、下支座板、球形板、聚四氟乙烯滑板(F4、球面四氟板)及橡膠擋圈組成的一種特殊盆式橡膠支座產(chǎn)品。它將盆式支座中的橡膠板改為球面四氟板因而得名,由于單向滑動球鉸支座中間鋼板及底盆亦相應(yīng)地改成球面，減小了摩擦系數(shù)。其位移由上支座板與平面四氟板之間的滑動來實現(xiàn)，通過球形板和球面四氟板之間的滑動來滿足支座轉(zhuǎn)角的需要。 滑動球鉸支座具有相當(dāng)?shù)目关Q向拔力的功能，確保豎向受拔時上下結(jié)構(gòu)不脫節(jié)，且能正常轉(zhuǎn)角； 具有抗水平剪力的功能，確保水平受力時不掉落；可滿足水平位移要求。 球鉸支座使用期間就定期每查一次,保養(yǎng)一次。 檢查支座與上,下連接件是否有破壞,檢查螺栓是否剪斷或松動,焊縫是否開裂等。 檢查防塵罩內(nèi)積塵情況,并灰塵。 檢查橡膠密封圈有無龜裂和老化現(xiàn)象。 旋動固定螺母,清洗干凈后重新上油,以免銹死。 檢查支座本身高度變化,此變化反應(yīng)聚四氟乙烯板的磨耗狀況,當(dāng)高度變化超過5㎜時應(yīng)大修。 檢查防銹漆完好程度,如有脫落應(yīng)用砂布磨出鋼體并呈現(xiàn)出金屬光澤后重新上漆。 特殊情況發(fā)生后（如地震,破壞性大風(fēng)等）,應(yīng)及時檢查上述內(nèi)容。

現(xiàn)在的建筑不僅僅要求是結(jié)構(gòu)結(jié)實或者能滿足日常使用就可以，而且很多都會有大跨度的情況，這樣為了能更好地保持結(jié)構(gòu)的性能，會使用滑動減震球鉸支座，這樣可以起到很好的抗震減震的作用。 那這種支座都有什么性能呢，滑動減震球鉸鋼支座從結(jié)構(gòu)與功能上可分為單向滑動型和雙向滑動型球鉸支座兩種，性能特點有受力機理清晰、尺寸較小、成本較低、減震機理明確等，適用于沒有拉力只在地震中滑動減隔震的結(jié)構(gòu)。帶有拉力或拔力的球鉸支座，瑞誠廠家可按客戶要求定制生產(chǎn)，品質(zhì)好，工期有保障。球鉸支座的安裝工藝，其實支座的安裝工藝十分簡單，我們的支座出廠時都是成品件，直接吊至設(shè)計就可以了。支座與上部結(jié)構(gòu)的連接，采用高強度螺栓連接，也可采用焊接。支座與下部結(jié)構(gòu)的連接采用焊接，也可做成8.8s或以上高強度螺栓連接。

固定抗震球鉸支座適用范圍：適用于大跨度空間結(jié)構(gòu)及大跨度橋，特別適用于寬橋、曲線橋、斜橋、尤其適用于高烈度地震區(qū)的工程結(jié)構(gòu)。 固定抗震球鉸支座與其他支座相比（如板式橡膠支座、盆式橡膠支座等），靜剛度大，在列車及大型汽車巨大自重及慣性力作用下，支座僅產(chǎn)生小變形，能可靠地保證汽車、列車、特別是高速車運行的平順性。 抗震球鉸支座經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動力學(xué)分析研制而成的一種新型抗震減振鋼支座，結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。帶結(jié)構(gòu)進(jìn)行有限元分析保證支座驗算的真實性和結(jié)構(gòu)的合理性。 我公司自成立以來，生產(chǎn)的每一套支座都嚴(yán)控質(zhì)量，真正的生產(chǎn)實力，保證提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，合理的價格，我們期待您的到來，來視察,來洽談。