抗震網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座在鋼桁架工程中的作用是支座對(duì)球部件的約束力通過球心，可用三個(gè)相互垂直的分量替代待定的該約束力。球鉸是一種空間的連接鉸，它有兩個(gè)部件組成，球與球殼。該鉸只允許兩部件繞公共的球心相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，限制它們?nèi)较虻南鄬?duì)移動(dòng)。球鉸的工程背景為球軸承、固定球鉸支座等。
  網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座通過球面?zhèn)髁?、不出現(xiàn)力的縮頸現(xiàn)象，作用在混凝土上的反力比較均勻；球形支座通過球面聚四氟板的滑動(dòng)來實(shí)現(xiàn)支座的轉(zhuǎn)動(dòng)過程，轉(zhuǎn)動(dòng)力矩小，而且轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座球面半徑及聚四氟板的摩擦系數(shù)有關(guān)，與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān)。因此特別適用于大轉(zhuǎn)角的要求，設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角可達(dá)0.05rad以上。支座各向轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致，適用于寬橋、曲線橋等； 支座不用橡膠承壓、不存在橡膠老化對(duì)支座轉(zhuǎn)動(dòng)性能的影響，特別適用于低溫地區(qū)。
 網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座是依據(jù)交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《球形支座技術(shù)條件（GB/T17955-2009）及建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50011-2001）鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范（GB50017-2003），經(jīng)詳細(xì)的靜力學(xué)、動(dòng)力學(xué)分析研制而成的新型抗震減振鋼支座。抗震減振支座結(jié)構(gòu)更加合理，性能更加可靠，使用壽命更長。該支座包括固定支座、單向、雙向三種型式，22個(gè)等級(jí)，其水平承載力、豎直方向拔力及支座的整體強(qiáng)度均比普通支座有大幅度提高。

 

網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座_鋼結(jié)構(gòu)連廊支座吊裝條件分析 鋼結(jié)構(gòu)連廊支座設(shè)備高度達(dá)80.700m～98.500m，自重較大，且桿件許多。若選用分件高空散裝，不光高空拼裝、焊接工作量巨大，而且存在較大的質(zhì)量、危險(xiǎn)。施工的難度也可想而知，對(duì)后續(xù)專業(yè)施工和整個(gè)工程的工期影響很大。鋼結(jié)構(gòu)連廊支座吊裝 根據(jù)以往類似工程的成功經(jīng)驗(yàn)，若將鋼連廊在地上拼裝成全體后，運(yùn)用“超大型液壓同步行進(jìn)技術(shù)”將其一次行進(jìn)到位，將大大下降設(shè)備施工難度，于質(zhì)量、和工期等均有利。雖然鋼結(jié)構(gòu)連廊支座的主體長度略小于主樓間的凈距，但由于1/1-13線與1-E軸、2-7線與1-E軸交點(diǎn)處的兩根砼立柱以及聯(lián)絡(luò)梁、幕墻結(jié)構(gòu)的平面方位占用了鋼連廊筆直方向的拼裝和設(shè)備方位，使得鋼結(jié)構(gòu)連廊支座從幾許尺度上無法全體設(shè)備至規(guī)劃方位。也就是說，網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)支座_鋼結(jié)構(gòu)連廊支座有必要選用分段吊裝的方法完成吊裝。