鋰電池回收模組是由幾顆到數(shù)百顆電池芯經(jīng)由并聯(lián)及串聯(lián)所組成的多個PACK，除了機構(gòu)設(shè)計部分，再加上電池管理系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)就可組成一個較完整的鋰電池包系統(tǒng)。 PACK是包裝、封裝、裝配的意思，其工序分為加工、組裝、包裝三大部分。PACK是單個組件。PACK產(chǎn)線一般只需要承擔(dān)兩個功能：傳送和檢測。目前，各廠家普遍應(yīng)用了半自動的PACK組裝產(chǎn)線，主要用于PACK的上線、下線、檢測、廠內(nèi)傳輸和包裝。 動力電池的自動化集成業(yè)務(wù)一般包含模組和PACK的全自動/ 半自動組裝線、自動化設(shè)備集成、信息采集與傳輸(MES)、無人化車間軟硬件管理系統(tǒng)。 新能源汽車的電池分類有哪些 1.純電動汽車(Blade Electric Vehicles，BEV)是一種采用bai單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅(qū)動電動機運轉(zhuǎn)，從而推動汽車行駛。 2.混合動力汽車(Hybrid Electric Vehicle，HEV)是指驅(qū)動系統(tǒng)由兩個或多個能同時運轉(zhuǎn)的單個驅(qū)動系聯(lián)合組成的車輛，車輛的行駛功率依據(jù)實際的車輛行駛狀態(tài)由單個驅(qū)動系單獨或多個驅(qū)動系共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動力汽車有多種形式。

摘要地球是人類賴以生存的家園，當(dāng)現(xiàn)代社會隨著經(jīng)濟的增長而不斷發(fā)展，隨之帶來的卻是嚴(yán)重的環(huán)境污染問題，電池，作為人們?nèi)粘Ｉ钪械谋匦杵罚淮罅繌V泛的應(yīng)用，使用過后的廢舊電池的隨意丟棄放置成為了影響人們身體、破壞自然生態(tài)環(huán)境的罪魁禍?zhǔn)祝瑯O大地影響了環(huán)保工作的進行，本文通過闡述廢舊電池對環(huán)境破壞的嚴(yán)重性，對廢舊電池的回收與利用展開了細致地分析與研究，并提出了相關(guān)的措施要求，旨在維護環(huán)境，促進社會的可持續(xù)發(fā)展。關(guān)鍵詞廢舊電池回收與利用措施要求中圖分類號：X7文獻標(biāo)識碼：A環(huán)境的好壞程度直接影響著人類社會的文明和諧發(fā)展，是經(jīng)濟建設(shè)的前提，一切以經(jīng)濟效益為主要目的、破壞生態(tài)環(huán)境的做法都是不可取并且得不償失的，自從電池被發(fā)明之后，在人們的日常生產(chǎn)生活中起到越來越重要的作用，但是很少有人會注意到使用過后的廢舊電池的處置問題，殊不知，一顆小小的廢舊化學(xué)電池將會給人們的生存、環(huán)境的和諧平衡造成嚴(yán)重的破壞，基于以上原因，對于廢舊電池的回收與利用研究顯得十分重要，必須加以重視。1廢舊電池對環(huán)境破壞的嚴(yán)重性近年來，隨著科學(xué)技術(shù)、經(jīng)濟水平的不斷提高，日益嚴(yán)重的環(huán)境污染問題也成為了所面臨的重要難題，在大力提倡環(huán)保意識和行動的今天，也許很多人還沒有意識到，其實生活中很多不良行為才是導(dǎo)致環(huán)境污染日趨惡劣的主要原因，電池的發(fā)明與使用曾為人們解決了無數(shù)生產(chǎn)生活中的難題，但是針對廢舊電池的處理問題卻始終無法引起人們的注意，久而久之，給生態(tài)環(huán)境造成極為惡劣的影響，比如：也許很多人不會在乎或想到使用過后的廢舊電池該如何銷毀和處理，隨意丟棄和擱置，沒有充分意識到其不良影響，殊不知，一顆小小的廢舊電池會污染600立方米的水，這相當(dāng)于浪費了一個人一生的飲水資源量，而一節(jié)電池會使一立方米的土壤產(chǎn)生性的化學(xué)傷害，由此不難看出，廢舊電池一旦處理不當(dāng)，沒有做到有效合理的回收與利用，將會給經(jīng)濟發(fā)展和生態(tài)環(huán)境帶來多么大的傷害和影響，這份危及人們生存環(huán)境的巨大傷害是任何、企業(yè)、個人都承擔(dān)不起的，因而，必須認(rèn)識到廢舊電池對環(huán)境破壞的嚴(yán)重性，進而不斷加強對廢舊電池回收和利用的研究、落實。2廢舊電池回收與利用的細致分析與研究我國社會建設(shè)的發(fā)展計劃始終堅持著可持續(xù)發(fā)展的原則，這也正好驗證了人類必須與大自然相融合，否則只能自取滅亡的觀點，但是如何促使經(jīng)濟發(fā)展與環(huán)境保護和諧統(tǒng)一，一直是社會謀求長遠發(fā)展的重要問題，長期以來的忽視廢舊電池的處置所造成的環(huán)境污染，已經(jīng)使人們警醒，開始采取一系列有效措施來積極治理和解決，比如：以我國為例，根據(jù)相關(guān)調(diào)查統(tǒng)計，我國每年所進行的廢舊電池回收能達到13萬噸鋅和2萬噸銅，還有其它未被統(tǒng)計計算的可利用資源，這樣使的廢舊電池得到了良好的處理，成為了可循環(huán)利用的二次資源，由此可見，對廢舊電池的回收利用是很有價值的，同時，我國積極研發(fā)廢舊電池的無公害無污染處理技術(shù)，并取得了一定成果，而且相繼在很多地區(qū)成立了廢舊電池處理廠，對廢舊電池進行了大量集中的管理處置，極大地減小了其對于環(huán)境的污染破壞程度，另外，在對廢舊電池的處理方法上要充分借鑒利用國外的先進的處理技術(shù)，并針對本國的和經(jīng)濟實力來酌情利用，就像我國研制出的對廢舊電池的物理―化學(xué)常溫?zé)o害處理技術(shù)，就是在吸取國外廢舊電池處理技術(shù)的基礎(chǔ)上發(fā)展而來的，為我國的廢舊電池處理領(lǐng)域提供了新的技術(shù)支持。3廢舊電池回收與利用的措施要求根據(jù)廢舊電池給環(huán)境污染造成日益嚴(yán)重的影響情況，必須提高對廢舊電池回收利用不足的清晰認(rèn)識，改變原有錯誤觀念，及時提出對廢舊電池回收與利用的相關(guān)要求，進而促使針對廢舊電池給自然生態(tài)環(huán)境造成的惡劣影響的環(huán)保行動更加、具體、有效。首先，要想保證廢舊電池實現(xiàn)回收與利用，就必須依靠政策法律的有效約束和管理，在原有相關(guān)法律的基礎(chǔ)上，構(gòu)建較為完善的廢舊電池管理制度，使操作更加詳細具體，規(guī)范合理，其次，電池生產(chǎn)企業(yè)要嚴(yán)格控制電池的生產(chǎn)加工環(huán)節(jié)，做到低汞無汞化，嚴(yán)格控制有毒物質(zhì)含量，從源頭上保證電池的質(zhì)量，依法對違規(guī)不合要求的生產(chǎn)操作予以嚴(yán)厲處罰，同時將廢舊電池及時回收利用，以做到減少污染，節(jié)約資源，，應(yīng)該給予相應(yīng)的政策支持和鼓勵，為在廢舊電池回收與利用方面做出重大貢獻的企業(yè)提供獎金鼓勵，以提高其積極性，從而更好地保證經(jīng)濟資源的利用程度，達到保護環(huán)境的目的。4總結(jié)總之，一粒小小的廢舊電池看似不起眼，實際上其對于環(huán)境污染和人類身體的危害超乎想象，進一步加強廢舊電池的回收與利用研究至關(guān)重要，具有長遠而實際的意義，通過本文對廢舊電池危害及回收與利用的研究闡述，希望引起相關(guān)部門重視，進而根據(jù)實際情況有效運用，以加強環(huán)境污染的保護力度。參考文獻[1]程曉玲.我國廢舊電池回收利用中存在的問題與對策[J].廈門廣播電視大學(xué)學(xué)報，2010，04：60-62.[2]谷芳，雷久鳴，王文波.廢舊電池的回收與利用[J].科技信息（科學(xué)教研），2007，15：51.[3]蔣莉.廢舊電池回收利用產(chǎn)業(yè)化的若干思考[J].再生資源研究，2004，03：27-29.

通過對鋰離子電池的發(fā)展?fàn)顩r和鋰離子電池的結(jié)構(gòu)和組成、廢鋰離子電池回收的必要性廢鋰離子電池的預(yù)處理、活性物質(zhì)與集電體的分離、活性物質(zhì)的再利用等工藝的介紹，總結(jié)了廢舊鋰電池回收和再利用技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)不同的回收技術(shù)存在問題，那么，下面一起了解下廢舊鋰電池回收利用預(yù)處理技術(shù)吧! 　　鋰電池的原材料構(gòu)成主要是正極材料、負(fù)極材料、隔膜、電解液。 正極材料是鋰電池市場上容量大的，約占鋰電池成本的30%。 正極材料的性能直接影響鋰電池的性能，常用的材料是鈷酸鋰、錳酸鋰、磷酸鐵鋰和三元材料。 負(fù)極材料在碳負(fù)極材料和非碳負(fù)極材料上都有優(yōu)缺點。 隔膜是鋰電池電解反應(yīng)時分離正負(fù)兩極，防止電解槽中直接反應(yīng)引起的能量損失的薄膜。 電解液起著在鋰電池正負(fù)極之間傳導(dǎo)離子的作用，是鋰離子電池獲得高電壓、高比能等優(yōu)點的保證。