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姑蘇電動(dòng)車電池回收公司
更新時(shí)間: 2026-02-02 15:16:53 ip歸屬地:蘇州,天氣:陰轉(zhuǎn)多云,溫度:0-10 瀏覽:4次
以下是:江蘇省蘇州市姑蘇電動(dòng)車電池回收公司的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 1000/個(gè) |
| 發(fā)貨期限 | 1 |
| 供貨總量 | 1999 |
| 運(yùn)費(fèi)說(shuō)明 | 買家承擔(dān) |
| 小起訂 | 1 |
| 質(zhì)量等級(jí) | A |
| 是否廠家 | 是 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | 塑料 |
| 產(chǎn)品品牌 | 寧德時(shí)代 |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 廢電池 |
| 發(fā)貨城市 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 中國(guó) |
| 加工定制 | 可以 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | 動(dòng)力電池 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 20KG |
| 產(chǎn)品顏色 | 黑色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 1年 |
| 外形尺寸 | 360*450*250 |
| 適用領(lǐng)域 | 汽車行業(yè),工業(yè) |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | iso9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 50KW |
| 工作溫度 | 正常 |
| 范圍 | 姑蘇電動(dòng)車電池回收公司供應(yīng)范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無(wú)錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚(yáng)州市 虎丘區(qū)、吳中區(qū)、相城區(qū)、姑蘇區(qū)、吳江區(qū)、常熟市、張家港市、昆山市、太倉(cāng)市等區(qū)域。 |
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以下是:江蘇蘇州姑蘇電動(dòng)車電池回收公司的圖文介紹

澤興柴油發(fā)電機(jī)租賃廠家(蘇州市分公司)主營(yíng): 發(fā)電機(jī)維修,我司是一家專業(yè)制造 發(fā)電機(jī)維修的生產(chǎn)企業(yè)。本公司自行設(shè)計(jì)、制造 發(fā)電機(jī)維修。本公司始終以質(zhì)量、誠(chéng)信為本、服務(wù)為發(fā)展方針,以開拓發(fā)展湛新的技術(shù)為前進(jìn)動(dòng)力,本公司熱忱歡迎社會(huì)各界人士光臨指導(dǎo)、惠顧洽談,共謀發(fā)展。


鋰電池回收:在真空條件下,電池被送到保持露點(diǎn)的電解液收集裝置;電池上的穿刺孔被針頭刺破形成排水孔,電池中的電解液從排水孔流出,直接進(jìn)入電解液收集池;電解液自然流出30 ~ 60 min后,將電解液收集池中的電解液加入氮?dú)獗Wo(hù)的反應(yīng)釜中,然后加入濃度為30 ~ 50%的氧化鋇乙醇溶液回收氟化鋰循環(huán)使用。 2021年我國(guó)迎來(lái) 批動(dòng)力電池退役高峰期。近日,多部委發(fā)文規(guī)劃循環(huán)經(jīng)濟(jì),動(dòng)力電池回收成為規(guī)劃中的重要一塊,被多次提及。 7月7日,發(fā)改委等部委發(fā)布的《關(guān)于印發(fā)“十四五”循環(huán)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃的通知》,其中提出推動(dòng)廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用行動(dòng),加強(qiáng)新能源汽車動(dòng)力電池溯源管理平臺(tái)建設(shè),完善新能源汽車動(dòng)力電池回收利用溯源管理體系。廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用行動(dòng),將由工業(yè)和信息化部會(huì)同發(fā)改委、生態(tài)環(huán)境部等部門組織實(shí)施;同時(shí)還進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)要培育廢舊動(dòng)力電池綜合利用骨干企業(yè),促進(jìn)廢舊動(dòng)力電池循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展。



磷酸鐵鋰電池組質(zhì)量比容量是多少 一般為20mAh/g 。但這個(gè)比例并不**。 名詞解釋 磷酸鐵鋰電池 磷酸鐵鋰電池,是指用磷酸鐵鋰作為正極材料的鋰離子電池。 鋰離子電池的正極材料主要有鈷酸鋰、錳酸鋰、鎳酸鋰、三元材料、磷酸鐵鋰等。其中鈷酸鋰是目前絕大多數(shù)鋰離子電池使用的正極材料。 結(jié)構(gòu)與工作原理 LiFePO4作為電池的正極,由鋁箔與電池正極連接,中間是聚合物的隔膜,它把正極與負(fù)極隔開,但鋰離子Li+可以通過而電子e-不能通過,右邊是由碳(石墨)組成的電池負(fù)極,由銅箔與電池的負(fù)極連接。電池的上下端之間是電池的電解質(zhì),電池由金屬外殼密閉封裝。 鋰電池回收正極材料基本信息 鋰離子電池是以2種不同的能夠可逆地插入及脫出鋰離子的嵌鋰化合物分別作為電池的正極和負(fù)極的2次電池體系。充電時(shí),鋰離子從正極材料的晶格中脫出,經(jīng)過電解質(zhì)后插入到負(fù)極材料的晶格中,使得負(fù)極富鋰,正極貧鋰;放電時(shí)鋰離子從負(fù)極材料的晶格中脫出,經(jīng)過電解質(zhì)后插入到正極材料的晶格中,使得正極富鋰,負(fù)極貧鋰。這樣正負(fù)極材料在插入及脫出鋰離子時(shí)相對(duì)于金屬鋰的電位的差值,就是電池的工作電壓。 鋰離子電池是性能**的新一代綠色高能電池,已成為高新技術(shù)發(fā)展的**之一。鋰離子電池具有以下特點(diǎn):高電壓、高容量、低消耗、無(wú)記憶效應(yīng)、無(wú)公害、體積小、內(nèi)阻小、自放電少、循環(huán)次數(shù)多。因其上述特點(diǎn),鋰離子電池已應(yīng)用到移動(dòng)電話、筆記本電腦、攝像機(jī)、數(shù)碼相機(jī)等眾多民用及軍事領(lǐng)域.



鋰電池的優(yōu)點(diǎn) 1、鋰電池電壓平臺(tái)高,單體電池的平均電壓為3.7V或3.2V,約等于3只鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓,便于組成電池電源組。 2、相對(duì)電池而言鋰電池能量密度高。具有高儲(chǔ)存能量密度,目前已達(dá)到460-600Wh/kg,是鉛酸電池的約6-7倍。 3、相對(duì)鉛酸電池而言鋰電池重量輕,相同體積下重量約為鉛酸產(chǎn)品的1/5-6。 4、鋰電池使用壽命相對(duì)較長(zhǎng),使用壽命可達(dá)到6年以上,磷酸亞鐵鋰為正極的電池用1CDOD充放,有可以使用1000次的記錄。 5、具備高功率承受力,其中電動(dòng)汽車用的磷酸亞鐵鋰鋰離子電池可以達(dá)到15-30C充放電的能力,便于高強(qiáng)度的啟動(dòng)加速。 6、自放電率低,無(wú)記憶效應(yīng),常應(yīng)用于日常電子產(chǎn)品供電。 7、鋰電池回收高低溫適應(yīng)性強(qiáng),可以在-20℃--60℃的環(huán)境下使用,經(jīng)過工藝上的處理,可以在-45℃環(huán)境下使用。
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