新能源車銷售快速增長，動力電池裝機(jī)強(qiáng)勁。自2014年開始有私人購買起，我國的新能源汽車經(jīng)歷了快速發(fā)展，產(chǎn)銷量呈現(xiàn)高速增長趨勢。根據(jù)中汽協(xié)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2018年全年新能源汽車銷售量達(dá)到125.6萬輛，是2014年銷售量的16.8倍，2014-2018年均復(fù)合增長率達(dá)到102.5%。根據(jù)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》，到2020年新能源汽車年產(chǎn)銷目標(biāo)將達(dá)到200萬輛，而2018年銷量已經(jīng)完成目標(biāo)的62.5%，超過規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期，我們認(rèn)為在政策鼓勵、滲透率不斷的利好背景下，新能源車有望繼續(xù)快速發(fā)展，預(yù)計到2020年銷量有望超過230萬輛。 廢舊動力電池若未妥善處置將存在較大的環(huán)境風(fēng)險。鋰離子動力電池外層為塑料、鋁、鐵質(zhì)外殼包裹，內(nèi)層包括正極、負(fù)極活性物質(zhì)、鋁或銅箔集流體、粘接劑和聚乙烯或聚丙烯多孔隔膜材料、電解液及其電解質(zhì)鹽等多種物質(zhì)及化學(xué)材料。動力電池主要材料中雖然不含汞、鎘、鉛等毒害性較大的重金屬元素，但在正極、電解液等多種材料中也含有鈷、鎳、銅、錳、有機(jī)碳酸酯等具有一定毒害性的化學(xué)物質(zhì)，部分難降解的有機(jī)溶劑及其分解和水解產(chǎn)物會對大氣、水、土壤造成嚴(yán)重污染并對生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生破壞；鈷、鎳、銅等重金屬在環(huán)境中的富集效應(yīng)終會對人類帶來損害。 可回收的有價金屬具備資源價值。從鋰電池所含主要材料及化學(xué)物質(zhì)可以看出，動力電池中含有大量可回收的高價值金屬，如鋰、鈷、鎳等，回收后能夠產(chǎn)生較大的經(jīng)濟(jì)效益。與此同時，回收的金屬能夠在一定程度上增加部分材料在國內(nèi)的供給來源，具備經(jīng)濟(jì)性。

公司回收一切含鋰、鎳、鈷、錳的電池級廢料，廢舊鋰電池，電池正負(fù)極片，電池廠家附帶的一些金屬廢料。包括報廢的鈷酸鋰極片，鎳鈷錳酸鋰極片，錳酸鋰極片，磷酸鐵鋰極片，鈦酸鋰極片，負(fù)極銅箔，負(fù)極片等鋰電池極片邊角料回收。回收報廢鋰電池：包括聚合物電池，鋁殼電池，鋼殼電池，膠殼動力電池，手機(jī)電池，動力電池，筆記本電池，充電寶電池，動力電池組，電動車電池組，扭扭車電池組、大巴電池組14500，18650，26650...等各種型號報廢電芯、ABC品電芯！公司本著綠色環(huán)保的基本原則，借助先進(jìn)設(shè)備，雄厚技術(shù)力量和科學(xué)管理為中國鋰電池回收使也貢獻(xiàn)者自己的力量。讓客戶能有賣的放心、賣的省心、賣的開心的舒心體驗！本著"合作共贏、誠信如一"為核心。公司一貫流程是以***免費評估、報價、確定報價、現(xiàn)金結(jié)算、物流運(yùn)輸完后溝通處理后續(xù)事項再返程。