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公路橋梁網(wǎng)架結構支座質(zhì)量認證

更新時間： 2026-02-04 23:52:52 ip歸屬地：徐州，天氣：晴，溫度：-5-7 瀏覽：1次

以下是:江蘇省徐州市公路橋梁網(wǎng)架結構支座質(zhì)量認證的產(chǎn)品參數(shù)

產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格	976/個
發(fā)貨期限	7-15天
供貨總量	7548
運費說明	包郵
小起訂	1
質(zhì)量等級	優(yōu)質(zhì)
是否廠家	是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)	鑄鋼
產(chǎn)品品牌	尚友
產(chǎn)品規(guī)格	350KN
發(fā)貨城市	河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地	河北衡水
加工定制	是
產(chǎn)品型號	WJQZ網(wǎng)架支座
可售賣地	全國
產(chǎn)品重量	80Kg
產(chǎn)品顏色	灰色
質(zhì)保時間	50年
外形尺寸	300300120
適用領域	網(wǎng)架鋼結構工程、連廊工程、機場、火車站、高速公路、高架橋等
是否進口	否
質(zhì)量認證	ISO9001
產(chǎn)品功率	50KN
工作溫度	常溫-25℃～+60℃耐寒-40℃～+60℃
產(chǎn)品名稱	網(wǎng)架鋼結構抗震連廊滑動支座
豎向承載力	300KN
水平剪力	50KN
位移量	±50mm
轉(zhuǎn)角	0.02ad
類型	雙向滑動/單向滑動/固定
抗拔力	30KN
功能	減震抗震隔震，地震發(fā)生時對結構起穩(wěn)定性能
用途	避免地震發(fā)生時建筑結構的破壞和倒塌
摩擦系數(shù)	0.03
適用工程	鋼結構網(wǎng)架工程、市政建設工程、公路、鐵路建設工程
風格	抗沖擊性好、抗壓強大
彈性剛度	3KN/mm
材質(zhì)	可焊鋼ZG275-485H
執(zhí)行標準	GB/T17955-2009（橋梁球型支座）
范圍	公路橋梁網(wǎng)架結構支座質(zhì)量認證供應范圍覆蓋江蘇省、南京市、蘇州市、連云港市、無錫市、常州市、淮安市、徐州市、鹽城市、鎮(zhèn)江市、南通市、泰州市、宿遷市、揚州市云龍區(qū)、賈汪區(qū)、泉山區(qū)、銅山區(qū)、豐縣、沛縣、睢寧縣、新沂市、邳州市等區(qū)域。

【瑞誠】持續(xù)拓展產(chǎn)品矩陣，現(xiàn)有豐縣橡膠止水帶、賈汪球鉸支座、鎮(zhèn)江網(wǎng)架支座廠家、南通盆式橡膠支座、泰州【網(wǎng)架鋼支座】等，滿足不同場景需求。公路橋梁網(wǎng)架結構支座質(zhì)量認證,瑞誠工程橡膠(徐州市分公司)為您提供公路橋梁網(wǎng)架結構支座質(zhì)量認證,聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】。江蘇省,徐州市原始社會末期，帝堯時彭祖建大彭氏國，是江蘇境內(nèi)早出現(xiàn)的城邑。徐州歷史上為華夏九州之一，自古便是北國鎖鑰、南國門戶、兵家必爭之地和商賈云集中心，也是淮海地區(qū)的政治、經(jīng)濟、文化中心。徐州有超過6000年的文明史和2600年的建城史，是帝王之鄉(xiāng)，有“九朝帝王徐州籍”之說。徐州是兩漢文化的發(fā)源地，有“彭祖故國、劉邦故里、項羽故都”之稱，因其擁有大量文化遺產(chǎn)、名勝古跡和深厚的歷史底蘊，也被稱作“東方雅典”。

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公路橋梁網(wǎng)架結構支座質(zhì)量認證

瑞誠工程橡膠(徐州市分公司)專業(yè)研究、開發(fā)及生產(chǎn) 連廊支座,本公司具有專業(yè)的技術研究人員和實力雄厚的研發(fā)設備。技術力量雄厚,檢測手段完備,擁有整齊的生產(chǎn)的設備。本公司的服務宗旨是:以質(zhì)量求生存、信譽是保證。誠信待人,靈活經(jīng)營、高質(zhì)低價, 講究效率。歡迎廣大新老客戶前來選購!

公路橋梁網(wǎng)架結構支座質(zhì)量認證

網(wǎng)架鋼結構支座是新型網(wǎng)架抗震支座，內(nèi)部結構主要由四氟滑板與肘塊構成的支座和高彈性阻尼橡膠體組成，聚四氟滑板與肘塊構成的支座的材料和制作在此不作詳述。橡膠體要有足夠的彈性和阻尼，而通常在增大橡膠的彈性時會使它的減小，為使其彈性和同時達到要求，可在高彈性阻尼橡膠中夾入鋼彈簧制成高彈性阻尼橡膠體。又為了使其在受拉時受力均勻，應在兩端設置鋼蓋板。

網(wǎng)架鋼結構支座是在橋梁球型支座的基礎上逐步升華的產(chǎn)物。網(wǎng)架支座能夠滿足網(wǎng)架，橋梁，建筑，尤其是網(wǎng)架鋼結構工程對節(jié)點支座性能需要。網(wǎng)架支座是水平位置支座，其作用是鉸接上下構件，釋放鋼結構主體的內(nèi)應力，實現(xiàn)結構萬向轉(zhuǎn)角（0.02-0.08rad）。該支座可分為固定型支座、單向滑動型支座和雙向滑動型支座。

公路橋梁網(wǎng)架結構支座質(zhì)量認證

網(wǎng)架的支座約束基本上可以分為自由、彈性、固定、強迫位移四種。目前工程實踐中應用較多較廣泛的支座約束方式。同時必須強調(diào)，如何選擇合理的支座約束條件直接影響著網(wǎng)架結構的內(nèi)力分配，無論選擇哪種支座約束條件一定要和實際中選用的支座節(jié)點處理方式相吻合，工程實踐中證明，相當一部分網(wǎng)架工程中出現(xiàn)的設計事故都是源于計算假定與實際不符，特別是支座約束條件的假定與支座節(jié)點的選用不符。網(wǎng)架鋼結構支座所謂彈性約束即指通過計算網(wǎng)架下部支承體系的彈性剛度帶入網(wǎng)架計算模型作為支座約束的邊界條件，而結構設計中的彈性剛度是指支承體系發(fā)生單位位移所需要的外力，即將支承結構體系看成個三向彈簧，因此彈性剛度包括三個內(nèi)容：豎向支承剛度；兩個水平方向的剪切側移剛度。

公路橋梁網(wǎng)架結構支座質(zhì)量認證

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