有關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組出租自動(dòng)化等級(jí)分類，柴油發(fā)電機(jī)可分為手動(dòng)、自啟動(dòng)、自啟動(dòng)加自動(dòng)市電轉(zhuǎn)換開關(guān)等，一級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的性能，二級(jí)與三級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的功能。柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化等級(jí)一、柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化等級(jí)類別柴油發(fā)電機(jī)可分為手動(dòng)、自啟動(dòng)、自啟動(dòng)加自動(dòng)市電轉(zhuǎn)換開關(guān)（柜）、遠(yuǎn)距離三遙（遙控、遙測(cè)、遙監(jiān)）。二、柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)等級(jí)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)人員或用戶，應(yīng)從實(shí)際情況出發(fā)，根據(jù)具體要求確定柴油發(fā)電機(jī)組必須具有的自動(dòng)化控制功能。我國對(duì)額定功率不大于3200KW的陸用自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組制定了GB/T4712-1996《自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組分級(jí)要求》標(biāo)準(zhǔn)，將柴油發(fā)電機(jī)組按其自動(dòng)化程度分成三級(jí)；(1)一級(jí)自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的性能：1)單臺(tái)發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化，用于應(yīng)急供電.運(yùn)行期間保持電壓和頻率恒定。2)發(fā)電機(jī)組應(yīng)自動(dòng)維持應(yīng)急備運(yùn)行狀態(tài)(蓄電池自動(dòng)充電;儲(chǔ)氣瓶自動(dòng)充氣)，柴油機(jī)啟動(dòng)前自動(dòng)進(jìn)行預(yù)潤滑。3)當(dāng)發(fā)電機(jī)組需要啟動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)時(shí)，能按自動(dòng)控制指令實(shí)現(xiàn)自動(dòng)啟動(dòng)、運(yùn)行或停機(jī)。

柴油發(fā)電機(jī)組出租微電網(wǎng)的核心在于“自治獨(dú)立，協(xié)調(diào)互濟(jì)”，自治獨(dú)立指的是微電網(wǎng)具備阻斷電網(wǎng)故障影響的能力，使微電網(wǎng)的孤網(wǎng)運(yùn)行具有不失負(fù)荷或者少失負(fù)荷;協(xié)調(diào)互濟(jì)指的是微電網(wǎng)和主網(wǎng)可以建立互相支援的關(guān)系。 國外這塊，美國，歐盟和日本研究和應(yīng)用較為領(lǐng)先，三者之間對(duì)于微電網(wǎng)的定義略有區(qū)別但不大，國內(nèi)這塊，學(xué)校里面天大好像還可以，示范工程許繼有兩個(gè)。 微電網(wǎng)的控制功能主要包括：1、有功功率和無功功率控制（P-Q控制）。通過調(diào)節(jié)并網(wǎng)逆變器電壓和網(wǎng)絡(luò)電壓的相角差控制有功功率，通過調(diào)節(jié)并網(wǎng)逆變器的電壓幅值控制無功功率。 2、基于調(diào)差的電壓調(diào)節(jié)。在有大量微電源接入時(shí)用P-Q控制是不適宜的，若不進(jìn)行就地電壓控制，就可能產(chǎn)生電壓或無功振蕩。微電網(wǎng)中只要電壓整定值有小的誤差，就可能產(chǎn)生大的無功環(huán)流，使微電源的電壓值超標(biāo)。 3、快速負(fù)荷跟蹤和儲(chǔ)能。微電網(wǎng)中發(fā)電機(jī)的慣量較小，電源的響應(yīng)時(shí)間又很長，當(dāng)微電網(wǎng)與主網(wǎng)解列成孤島運(yùn)行時(shí)，必須提供儲(chǔ)能設(shè)備才能維持微電網(wǎng)的正常運(yùn)行。 4、頻率調(diào)差控制。在微電網(wǎng)成孤島運(yùn)行時(shí)，要采取頻率調(diào)差控制，改變各臺(tái)機(jī)組承擔(dān)負(fù)荷的比例，使各機(jī)組出力在調(diào)節(jié)中按一定的比例且都不超標(biāo)。