廢舊電池回收不同于其他廢棄物的危害性： 就體積和重量而言，廢電池在生活垃圾中是微不足道的，但它的害處卻非常大，電池中含有汞、鎘、鉛等重金屬物質(zhì)。這些有毒物質(zhì)通過各種途徑進(jìn)入人體內(nèi)，長期積蓄難以排除，損害神經(jīng)系統(tǒng)、造血功能和骨骼，甚至可以致癌。汞具有強(qiáng)烈的毒性，鉛能造成神經(jīng)紊亂、腎炎等；鎘主要造成腎損傷、神經(jīng)系統(tǒng)紊亂以及骨疾－骨質(zhì)疏松、軟骨癥。 廢舊電池污染環(huán)境的途徑：這些電池的組成物質(zhì)在使用過程中，被封存在電池殼內(nèi)部，并不會對環(huán)境造成影響。但經(jīng)過長期機(jī)械磨損和腐蝕，使得內(nèi)部的重金屬和酸堿等泄露出來，進(jìn)入土壤或水源，就會通過各種途徑進(jìn)入人的食物鏈。 被分到”干垃圾“里的電池，基本為低汞或無汞的干電池。鋅錳干電池（俗稱碳性電池）和堿錳電池就屬于這一類。這兩種電池常見為一號二號五號七號等電池，一般呈圓柱狀，用于遙控器、手電筒等。

與此同時，包括寧德時代等企業(yè)也認(rèn)為動力電池回收行業(yè)作為在快速發(fā)展的新事物，相應(yīng)的管理制度需要持續(xù)的完善和優(yōu)化。如何進(jìn)一步進(jìn)行有效管理、合理構(gòu)建動力蓄電池回收利用體系、切實(shí)落實(shí)全生命周期溯源管理、引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)鏈上下游主體履行動力蓄電池回收利用責(zé)任等方面還需要系統(tǒng)考量、規(guī)劃。 此外，動力電池回收也面臨痛點(diǎn)問題，例如回收過程中的隱患和環(huán)境污染問題。動力電池回收過程中需要拆解放電，放電的方式分為物流放電和化學(xué)放電，田永秋認(rèn)為小作坊的拆解運(yùn)作模式缺乏電池材料拆解回收再利用的設(shè)備和技術(shù)，更多是暴力拆解提煉，隨便處理，這種模式會造成對土壤和水的嚴(yán)重的污染；同時他表示動力電池回收過程中有多個風(fēng)險點(diǎn)，如拆解過程中操作不當(dāng)，極容易引發(fā)燃燒 、爆炸等嚴(yán)重問題和事故。 搶食千億“大蛋糕”，資本市場爭相布局 盡管，大量電池?zé)o法流入正規(guī)軍“麾下”，但動力電池回收仍是一片藍(lán)海。 光大證券估算，2030年的三元正極回收可增至29.25萬噸，在現(xiàn)價情況下2020-2030年三元電池累計回收空間將達(dá)1305億元；2020-2030年磷酸鐵鋰電池的梯次利用/回收累計市場空間分別將達(dá)到680/163億元。