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D40橋梁伸縮縫-誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)
更新時(shí)間: 2026-02-09 08:40:00 ip歸屬地:重慶,天氣:陰,溫度:5-11 瀏覽:3次
以下是:重慶市D40橋梁伸縮縫-誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的產(chǎn)品參數(shù)
| 產(chǎn)品參數(shù) | |
|---|---|
| 產(chǎn)品價(jià)格 | 465/米 |
| 發(fā)貨期限 | 7-15天 |
| 供貨總量 | 10002 |
| 運(yùn)費(fèi)說明 | 包郵 |
| 小起訂 | 10 |
| 質(zhì)量等級(jí) | 優(yōu)質(zhì) |
| 是否廠家 | 是廠家 |
| 產(chǎn)品材質(zhì) | Q345C |
| 產(chǎn)品品牌 | 瑞誠(chéng) |
| 產(chǎn)品規(guī)格 | 80型 |
| 發(fā)貨城市 | 河北衡水 |
| 產(chǎn)品產(chǎn)地 | 河北衡水 |
| 加工定制 | 定制 |
| 產(chǎn)品型號(hào) | C/D/E/F等 |
| 可售賣地 | 全國(guó) |
| 產(chǎn)品重量 | 38Kg |
| 產(chǎn)品顏色 | 灰色 |
| 質(zhì)保時(shí)間 | 50年 |
| 外形尺寸 | d80型 |
| 適用領(lǐng)域 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋 |
| 是否進(jìn)口 | 否 |
| 質(zhì)量認(rèn)證 | ISO9001 |
| 產(chǎn)品功率 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 工作溫度 | 常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃ |
| 產(chǎn)品名稱 | 橋梁伸縮縫 |
| 型號(hào) | 40型/60型/80型/160型/240型 |
| 伸縮量 | 40mm/60mm/80mm/160mm/240mm |
| 類型 | 單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫 |
| 用途 | 能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好 |
| 功能 | 能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能) |
| 風(fēng)格 | 防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單) |
| 應(yīng)用項(xiàng)目 | 高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等 |
| 伸縮縫材質(zhì) | Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN |
| 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) | JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置) |
| 防水密封膠條材質(zhì) | 氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠 |
| 范圍 | D40橋梁伸縮縫-供應(yīng)范圍覆蓋重慶市 萬州區(qū)、涪陵區(qū)、渝中區(qū)、大渡口區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、北碚區(qū)、綦江區(qū)、大足區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、黔江區(qū)、長(zhǎng)壽區(qū)、江津區(qū)、合川區(qū)、永川區(qū)、南川區(qū)、潼南區(qū)、銅梁區(qū)、榮昌區(qū)、璧山區(qū)、梁平區(qū)、城口縣、豐都縣、墊江縣、武隆縣、忠縣、開縣、云陽縣、奉節(jié)縣、巫山縣、巫溪縣等區(qū)域。 |
【瑞誠(chéng)】為您提供南岸球鉸支座、渝中雙向滑動(dòng)支座、大足網(wǎng)架鋼支座等多元產(chǎn)品與服務(wù)。在重慶市本地采買D40橋梁伸縮縫-誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)到瑞誠(chéng)工程橡膠(重慶市分公司),無論您是個(gè)人用戶還是企業(yè)采購(gòu),我們都將竭誠(chéng)為您服務(wù)。品質(zhì)保證,價(jià)格優(yōu)惠,廠家直銷,歡迎有需要的客戶來電。聯(lián)系人:劉經(jīng)理-【17768165506】。 重慶市 重慶市是歷史文化名城、巴渝文化發(fā)祥地,有3000余年建城史,自古被稱為“天生重慶”。宋光宗先封恭王再即帝位,升恭州為重慶府,由此得名。夏商巴國(guó)在此建都,元末大夏在此建國(guó)。清末重慶開埠及國(guó)民政府遷都重慶,使重慶成為近代中國(guó)大后方政治軍事經(jīng)濟(jì)文化中心,紅巖精神起源地。新中國(guó)初為西南大區(qū)駐地及直轄市,1997年又恢復(fù)為直轄市。
D40橋梁伸縮縫-誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品的真實(shí)面貌,遠(yuǎn)比文字描述來得豐富和生動(dòng)。點(diǎn)擊觀看我們的視頻,讓產(chǎn)品自己為您講述它的故事。
以下是:重慶D40橋梁伸縮縫-誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)的圖文介紹
瑞誠(chéng)工程橡膠(重慶市分公司)是一家集生產(chǎn)及銷售于一體的現(xiàn)代化企業(yè),公司現(xiàn)擁有大批人才。公司主營(yíng)產(chǎn)品有: 連廊支座等。
瑞誠(chéng)工程橡膠(重慶市分公司)本著“以人為本,誠(chéng)心為業(yè)”的宗旨,始終堅(jiān)持“誠(chéng)信務(wù)實(shí)、以質(zhì)取勝”的經(jīng)營(yíng)原則。決心廣交朋友、虛心納諫,不斷完善自我,超越自我,以更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品回報(bào)社會(huì)。
“完善的服務(wù),卓越的品質(zhì)”是我們永遠(yuǎn)追求的目標(biāo),為此我們將秉承長(zhǎng)遠(yuǎn)服務(wù)于客戶的精神,不斷創(chuàng)新發(fā)展的方針,讓商家信賴、讓用戶滿意,這是我們永恒的信念。


板式橡膠橋梁伸縮縫就是利用橡膠剪切量低的原理設(shè)計(jì)制造而成,由橡膠的剪切變形來適應(yīng)橋面的伸縮位移,且水平(拉伸與壓縮)反力小,對(duì)橋跨結(jié)構(gòu)有利。本產(chǎn)品由鋼板作骨架,分段組裝,螺栓連接,安裝可靠,不會(huì)脫落,接縫平整,行車平衡舒適。本產(chǎn)品安裝時(shí),底面螺栓孔內(nèi)及每米接合處均灌涂膠粘劑,防水性良好。
本品耐老化,耐磨橡膠加工而成,能經(jīng)受車輛的反復(fù)荷載,使用壽命長(zhǎng)。換,又可供新橋修建時(shí)選用。性能指標(biāo):技術(shù)指標(biāo)氯丁橡膠(適用與-25℃~60℃)天然橡膠(適用與-40℃~60℃)硬度(IRHD)60±560±5拉伸強(qiáng)度(MPa)≥17≥18扯斷伸長(zhǎng)率(%)≥400≥450脆性溫度(℃)≤-40≤-50恒定壓縮 變形(70℃×24h)(%)≤15≤30耐臭氧老化(試驗(yàn)條件。
20%伸長(zhǎng),40℃×96h)100pphm25pphm無龜裂無龜裂熱空氣老化試驗(yàn)(與未老化前數(shù)值相比發(fā)生的 變化)試驗(yàn)條件(℃×h)100×7070×168拉伸強(qiáng)度(%)??-15-15扯斷伸長(zhǎng)(%)-40-20硬度變化(IRHD橡膠與鋼板粘結(jié)剝離強(qiáng)度(KN/m)1010四氟板與橡膠剝離強(qiáng)度(KN/m)7。
本品耐老化,耐磨橡膠加工而成,能經(jīng)受車輛的反復(fù)荷載,使用壽命長(zhǎng)。換,又可供新橋修建時(shí)選用。性能指標(biāo):技術(shù)指標(biāo)氯丁橡膠(適用與-25℃~60℃)天然橡膠(適用與-40℃~60℃)硬度(IRHD)60±560±5拉伸強(qiáng)度(MPa)≥17≥18扯斷伸長(zhǎng)率(%)≥400≥450脆性溫度(℃)≤-40≤-50恒定壓縮 變形(70℃×24h)(%)≤15≤30耐臭氧老化(試驗(yàn)條件。
20%伸長(zhǎng),40℃×96h)100pphm25pphm無龜裂無龜裂熱空氣老化試驗(yàn)(與未老化前數(shù)值相比發(fā)生的 變化)試驗(yàn)條件(℃×h)100×7070×168拉伸強(qiáng)度(%)??-15-15扯斷伸長(zhǎng)(%)-40-20硬度變化(IRHD橡膠與鋼板粘結(jié)剝離強(qiáng)度(KN/m)1010四氟板與橡膠剝離強(qiáng)度(KN/m)7。



橋梁伸縮縫在施工單位在安裝時(shí),應(yīng)按工程設(shè)計(jì)單位的圖紙寬度放樣并切割接縫,并用混凝土切割機(jī)切割接縫。切割接縫時(shí),應(yīng)注意保持路面的切口垂直、整齊、光滑,不啃邊。施工單位在安裝公路梳齒板橋梁縮縫時(shí),應(yīng)按工程設(shè)計(jì)單位的圖紙寬度放樣并切割接縫,并用混凝土切割機(jī)切割接縫。切割接縫時(shí),應(yīng)注意保持路面的切口垂直、整齊、光滑。
不啃邊。用風(fēng)鎬鑿除兩個(gè)缺口之間的材料,鑿除缺口表面的混凝土,并及時(shí)清理和沖洗缺口內(nèi)原有的伸縮縫填料。注意不要破壞槽口外的混凝土。用高壓泵沖洗留在槽口和構(gòu)造裂縫中的雜物。施工單位應(yīng)校正鋼筋,并認(rèn)真檢查預(yù)埋鋼筋。由于道路鋪設(shè)時(shí)過往車輛和施工機(jī)械車輛的碾壓,預(yù)埋鋼筋會(huì)出現(xiàn)裂縫、斷裂和缺失。
對(duì)開裂、斷裂的鋼筋應(yīng)及時(shí)進(jìn)行矯正和修復(fù)或按焊接要求進(jìn)行加固,扭曲的預(yù)埋鋼筋應(yīng)拉直,以滿足預(yù)埋鋼筋的尺寸要求和安裝莫勒裝置的焊接要求。為保證實(shí)際安裝時(shí)的安裝質(zhì)量,所有錨環(huán)均與預(yù)埋鋼筋焊接,焊接前對(duì)鋼筋表面進(jìn)行除銹。梳齒板橋伸縮縫應(yīng)填充相應(yīng)厚度泡沫板的異形鋼構(gòu)造裂縫。注意要有足夠的深度和松緊。
頂部應(yīng)與槽底齊平,不得有松動(dòng)或較大間隙,以防漏漿。伸縮縫產(chǎn)品的安裝和焊接;當(dāng)伸縮縫產(chǎn)品在工廠制造和組裝時(shí),伸縮縫裝置的間隙m應(yīng)在產(chǎn)品安裝前根據(jù)安裝溫度進(jìn)行調(diào)整。此時(shí),如果伸縮縫裝置的間隙寬度剛好滿足安裝溫度的要求,可以將預(yù)埋鋼筋拉向伸縮縫裝置的錨環(huán)進(jìn)行焊接。順序是從中間向兩端點(diǎn)焊。
然后檢查復(fù)驗(yàn),符合要求后從中間向兩端補(bǔ)焊。每米每邊至少有兩條焊縫,每條焊縫長(zhǎng)度不小于40毫米。焊接完成后,及時(shí)切斷固定龍門架。如果伸縮縫裝置的間隙寬度不滿足安裝溫度的要求,可以用上述方法焊接固定側(cè)梁和預(yù)埋鋼筋,然后從中間到末端逐漸切割固定好的門式剛架,焊接前調(diào)整間隙和高度。
不啃邊。用風(fēng)鎬鑿除兩個(gè)缺口之間的材料,鑿除缺口表面的混凝土,并及時(shí)清理和沖洗缺口內(nèi)原有的伸縮縫填料。注意不要破壞槽口外的混凝土。用高壓泵沖洗留在槽口和構(gòu)造裂縫中的雜物。施工單位應(yīng)校正鋼筋,并認(rèn)真檢查預(yù)埋鋼筋。由于道路鋪設(shè)時(shí)過往車輛和施工機(jī)械車輛的碾壓,預(yù)埋鋼筋會(huì)出現(xiàn)裂縫、斷裂和缺失。
對(duì)開裂、斷裂的鋼筋應(yīng)及時(shí)進(jìn)行矯正和修復(fù)或按焊接要求進(jìn)行加固,扭曲的預(yù)埋鋼筋應(yīng)拉直,以滿足預(yù)埋鋼筋的尺寸要求和安裝莫勒裝置的焊接要求。為保證實(shí)際安裝時(shí)的安裝質(zhì)量,所有錨環(huán)均與預(yù)埋鋼筋焊接,焊接前對(duì)鋼筋表面進(jìn)行除銹。梳齒板橋伸縮縫應(yīng)填充相應(yīng)厚度泡沫板的異形鋼構(gòu)造裂縫。注意要有足夠的深度和松緊。
頂部應(yīng)與槽底齊平,不得有松動(dòng)或較大間隙,以防漏漿。伸縮縫產(chǎn)品的安裝和焊接;當(dāng)伸縮縫產(chǎn)品在工廠制造和組裝時(shí),伸縮縫裝置的間隙m應(yīng)在產(chǎn)品安裝前根據(jù)安裝溫度進(jìn)行調(diào)整。此時(shí),如果伸縮縫裝置的間隙寬度剛好滿足安裝溫度的要求,可以將預(yù)埋鋼筋拉向伸縮縫裝置的錨環(huán)進(jìn)行焊接。順序是從中間向兩端點(diǎn)焊。
然后檢查復(fù)驗(yàn),符合要求后從中間向兩端補(bǔ)焊。每米每邊至少有兩條焊縫,每條焊縫長(zhǎng)度不小于40毫米。焊接完成后,及時(shí)切斷固定龍門架。如果伸縮縫裝置的間隙寬度不滿足安裝溫度的要求,可以用上述方法焊接固定側(cè)梁和預(yù)埋鋼筋,然后從中間到末端逐漸切割固定好的門式剛架,焊接前調(diào)整間隙和高度。



橋梁伸縮縫的安裝施工是公路橋梁建設(shè)中一項(xiàng)極為重要的施工項(xiàng)目,安裝質(zhì)量的好壞直接影響到行車的平穩(wěn)性和舒適性、橋梁的服務(wù)質(zhì)量及使用年限。
橋梁伸縮縫選用及其安裝施工
產(chǎn)品的選擇
首先選擇廠家,所選用的生產(chǎn)廠家必須通過部級(jí)認(rèn)證、資質(zhì)可靠、譽(yù)較好、產(chǎn)品質(zhì)量上乘。其次是伸縮縫所用的橡膠止水膠帶、型鋼、鋼筋、錨固件等材料其物理性能均應(yīng)滿足規(guī)范要求。第三,伸縮縫焊接的焊口應(yīng)符合規(guī)范要求。
由廠家專業(yè)安裝隊(duì)伍進(jìn)行橋梁伸縮縫安裝
有好的產(chǎn)品,還必須有好的安裝隊(duì)伍。針對(duì)個(gè)別路段因伸縮縫由"民工"隊(duì)伍進(jìn)行安裝而造成的質(zhì)量問題,必須由廠家專業(yè)安裝隊(duì)伍進(jìn)行安裝。有了專業(yè)隊(duì)伍的安裝,保證質(zhì)量才不是空談,同時(shí),由廠家進(jìn)行安裝還有一個(gè)好處,就是一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí),避免發(fā)生是產(chǎn)品質(zhì)量問題還是安裝問題的扯皮現(xiàn)象。
橋梁伸縮縫選用及其安裝施工
產(chǎn)品的選擇
首先選擇廠家,所選用的生產(chǎn)廠家必須通過部級(jí)認(rèn)證、資質(zhì)可靠、譽(yù)較好、產(chǎn)品質(zhì)量上乘。其次是伸縮縫所用的橡膠止水膠帶、型鋼、鋼筋、錨固件等材料其物理性能均應(yīng)滿足規(guī)范要求。第三,伸縮縫焊接的焊口應(yīng)符合規(guī)范要求。
由廠家專業(yè)安裝隊(duì)伍進(jìn)行橋梁伸縮縫安裝
有好的產(chǎn)品,還必須有好的安裝隊(duì)伍。針對(duì)個(gè)別路段因伸縮縫由"民工"隊(duì)伍進(jìn)行安裝而造成的質(zhì)量問題,必須由廠家專業(yè)安裝隊(duì)伍進(jìn)行安裝。有了專業(yè)隊(duì)伍的安裝,保證質(zhì)量才不是空談,同時(shí),由廠家進(jìn)行安裝還有一個(gè)好處,就是一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題時(shí),避免發(fā)生是產(chǎn)品質(zhì)量問題還是安裝問題的扯皮現(xiàn)象。



板式橡膠伸縮裝置中的伸縮體是由橡膠、鋼板或角鋼硫化為一體的構(gòu)造,它是利用橡膠材料剪切模量低的原理設(shè)計(jì)制造而成。即剪切型橡膠伸縮體設(shè)有上下凹槽,橡膠體內(nèi)埋設(shè)承重鋼板和錨固鋼板,并設(shè)有預(yù)留螺栓孔,通過螺栓與梁端連成整體。按使用的材料和用途,其可分為純橡膠式、板式、組合式橡膠伸縮逢和模數(shù)式伸縮逢。
(1)板式橡膠伸縮縫的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成,適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁;(2)組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁;(3)模數(shù)式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。、在安裝伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,位置不當(dāng)或間隙過大,必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí),應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí),還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi),使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合,偏差不得超過10mm,同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面標(biāo)高。4、在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時(shí)固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。5、對(duì)于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng);在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土,其標(biāo)號(hào)不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào)。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi),禁止一切車輛通行。
(1)板式橡膠伸縮縫的伸縮體由橡膠、鋼板或角鋼組成,適用于伸縮量≤60mm以下的普通橋梁;(2)組合式伸縮裝置的伸縮體由橡膠板和鋼托板組合而成,適用于伸縮量≤120mm的普通橋梁;(3)模數(shù)式伸縮逢伸縮體采用整體成型的異形鋼材制成,由邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構(gòu)件組成。、在安裝伸縮縫時(shí),下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,位置不當(dāng)或間隙過大,必須采取補(bǔ)救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時(shí),應(yīng)進(jìn)行修整。必要時(shí),還應(yīng)根據(jù)安裝時(shí)的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi),使縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線相重合,偏差不得超過10mm,同時(shí)使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面標(biāo)高。4、在焊接先點(diǎn)焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時(shí)固定其位置。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。5、對(duì)于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng);在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強(qiáng)混凝土,其標(biāo)號(hào)不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號(hào)。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實(shí)。在混凝土養(yǎng)護(hù)期內(nèi),禁止一切車輛通行。
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