柴油發(fā)電機組出租有關(guān)600kw發(fā)電機出線電纜用多大號線的問題，600千瓦發(fā)電機組要用多大電纜，600KW的發(fā)電機配置多大的電纜為合適。 600kw發(fā)電機的出線電纜 配交聯(lián)185平方的三根并聯(lián)，但不要緊密并放或穿管。 600KW的發(fā)電機額定輸出電流是1080A。 YJV-4*185+1*95電纜額定載流量415A（25℃ 電壓降0.25mV/M) ，YJV系列300電纜額定載流量580A（25℃ 電壓降0.19mV/M)。 參考： YJV系列四芯電纜連接電動機，4平方毫米20千瓦，10平方毫米40千瓦，25平方毫米50千瓦，70平方毫米100千瓦，120平方毫米150千瓦。 如果是施工工地，盡量分區(qū)域供電采用相應規(guī)格電纜。 600千瓦發(fā)電機組要用多大電纜？ 600千瓦所用電纜 線大小用其所185+95的可以,,將ATS柜盡量放兩發(fā)電機中間或近的地方省線,就和市電和發(fā)電一樣,將兩發(fā)電機輸出線都接進ATS轉(zhuǎn)換柜.常用的接市電端,備用的接另一邊...但如果兩常用的并機麻煩一些,不曉得是否還要和真正的市電再切換?那就更復雜了。

柴油發(fā)電機組出租有關(guān)發(fā)電機復壓過流保護的方法，發(fā)電機一般設(shè)置過負荷保護和過電流保護，復合電壓閉鎖記憶過電流保護，一般作為發(fā)電機內(nèi)部短路故障和區(qū)外短路故障的后備保護。 發(fā)電機復壓過流保護的方法 發(fā)電機一般都設(shè)置過負荷保護和過電流保護。過負荷作為發(fā)電機異常運行工況下的過負荷保護，動作于信號或自動減負荷。 而過電流一方面作為發(fā)電機的近后備保護，同時作為相臨元件的遠后備保護，要求過電流保護的定值對相鄰元件的短路故障應有必要的靈敏度。 由于發(fā)電機外部短路引起的過電流和發(fā)電機異常運行出現(xiàn)的過負荷電流，在數(shù)值上差別不大。 因此，為了區(qū)別過負荷和過電流，過電流保護就需要裝設(shè)低電壓元件（對稱短路）和負序電壓元件（不對稱短路）作為閉鎖元件（也稱為起動元件），構(gòu)成所謂復合電壓閉鎖（起動）過電流保護，該保護須低電壓元件或負序電壓元件與過電流元件同時動作時，才能出口動作于跳閘。

在柴油發(fā)電機組出租蓄電池正極搭鐵電系中，用直流電壓表（5—50伏）的負表筆與發(fā)電機的電樞或磁場接線柱相接。正表筆接機殼，觀察表針讀數(shù)。220瓦發(fā)電機轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速1250轉(zhuǎn)/分，電壓應為12.5伏。 當轉(zhuǎn)速達2800轉(zhuǎn)/分時，可達35伏。150瓦發(fā)電機轉(zhuǎn)速1650轉(zhuǎn)/分時，可達27伏。如電壓值低于要求值3伏以上時，說明發(fā)電機不正常。 3、電動機試驗法 將發(fā)電機電樞，磁場接線柱短接后，串一電流表接到蓄電池的負極，蓄電池正極接電動機外殼。 如果在機車上檢查時，應將調(diào)節(jié)器三個接線柱用導線短接。電路接通后，發(fā)電機立即平穩(wěn)旋轉(zhuǎn)。 對于150瓦發(fā)電機電流不大于6.5安，220瓦發(fā)電機不大于5.5安。如發(fā)電機不轉(zhuǎn)，說明電動機內(nèi)部短路，斷短或接錯；如聲音正常而電流很大，說明激磁線圈或電樞線圈間發(fā)生短路；如電流正常而有雜音，說明軸承缺油；如電流大而又有雜音，說明軸承間隙過大，造成轉(zhuǎn)子掃膛或某部分裝配不當發(fā)生摩擦；如聲音正常但電流?。?—4安），整流子又有較大火花出現(xiàn)，說明電樞繞組局部斷路。