GPZ公路橋梁盆式橡膠支座在組裝前應用丙酮或酒精將四氟板和不銹鋼滑板擦洗干凈,然后在四氟板儲脂坑內注滿5201-2硅脂。然后在安裝地腳螺栓、預埋底柱及防塵罩。出廠時盆式橡膠支座檢測完全符合JT391－1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準。盆式支座安裝時宜將地腳螺栓穿入頂（底）板并旋入底柱內，頂（底）板與底柱之間墊上2mm厚的橡膠墊圈。底柱放入預留孔內，調整好支座平面位置和設計標高后，用環(huán)氧樹脂砂漿填滿預留孔。抗震盆式橡膠支座四腳高差不得大于2mm。當GPZ公路橋梁盆式橡膠支座安裝就位后，應在頂、底板四周安裝防塵罩。防塵罩不應影響支座的滑移與轉動性能。抗震盆式橡膠支座出廠經(jīng)檢測符合JT391－1999《公路橋梁盆式橡膠支座》標準。公路盆式橡膠支座的性能及分類：A.雙向活動支座：具有豎向轉動和縱向與橫向滑移性能，代號為SX。B.單向活動支座：具有豎向轉動的單一方向滑移性能，代號為DX。C.固定支座：僅量有豎向轉動性能，代號為GD。

衡水瑞誠工程橡膠有限公司生產的盆式橡膠支座有鐵路橋梁盆式橡膠支座、公路橋梁盆式橡膠支座和盆式橡膠支座衍生品。每一類根據(jù)位移形式可分為單向活動(DX)、雙向活動(SX)和固定(GD)三種。公路橋梁盆式橡膠支座結構特點： 盆式橡膠支座且具有結構緊湊，重量輕，構造簡單，建筑高度低，節(jié)省鋼材，降低造價加工制造方便等優(yōu)點，是適宜于大跨度橋梁使用的理想的產品。盆式橡膠支座還具有承載能力大，結構合理，變形小，轉動靈活，水平位移量大，并有良好的緩沖性能。能滿足大型橋梁建造的需要。 盆式橡膠支座的結構原理：是利用橡膠的彈性，安置于密封鋼盆中的橡膠塊，在三向受力的情況下，而產生的反力，承受橋梁的垂直荷載，同時滿足梁端的轉動，通過焊接在上座板上的不銹鋼板與聚四氟乙烯板的自由滑移，完成橋梁上部構造的水平位移。