【柴油發(fā)電機(jī)組出租電源短路故障的危害分析】供配電系統(tǒng)中的短路故障危害很大，電源短路是一種嚴(yán)重的故障，造成短路的原因多種多樣，常見(jiàn)的防止短路故障危害擴(kuò)大的措施，是在電路中接入熔斷器或自動(dòng)斷路器，防止短路故障的二次事故發(fā)生。既然是介紹短路故障的危害，那么，先從什么是短路來(lái)說(shuō)起吧，一直說(shuō)短路這個(gè)詞，但究竟什么樣的電路故障，才稱之為短路呢，一起來(lái)了解下。一、什么是短路短路是指電路中某兩點(diǎn)由一阻值可以忽略不計(jì)的導(dǎo)體直接接通的工作狀態(tài)。短路可發(fā)生在負(fù)載兩端或線路的任何處，也可能發(fā)生在電源或負(fù)載內(nèi)部。二、短路故障若短路發(fā)生在電源兩端此時(shí)回路中只存在很小的電源內(nèi)阻，會(huì)形成很大的短路電流，致使電路損壞。因此，電源短路是一種嚴(yán)重的故障，應(yīng)盡量避免。但是，在電路中為了達(dá)到某種特定目的而采用的“部分短路（短接）”不能說(shuō)成是故障。為防止短路故障的危害擴(kuò)大，通常在電路中接入熔斷器或自動(dòng)斷路器來(lái)進(jìn)行保護(hù)。

柴油發(fā)電機(jī)組出租公式中，R75：換算至75℃時(shí)的電阻；Rt：溫度為t℃時(shí)測(cè)量的電阻值；t：測(cè)量時(shí)的溫度。 一、電動(dòng)機(jī)直流電阻如何測(cè)量？ 電動(dòng)機(jī)直流電阻的測(cè)量，是判斷好壞吧，如果是判斷好壞，只要用電阻表測(cè)量三相電阻是一樣的，用兆歐表測(cè)量絕緣電阻合格(每百伏／兆歐)可以說(shuō)這臺(tái)電動(dòng)機(jī)能用．僅供參考！ 用普通的數(shù)字萬(wàn)用表就可測(cè)得，怎么還用電橋測(cè)電機(jī)電阻。 電動(dòng)機(jī)的線圈繞組的直流電阻是很小的，用一般萬(wàn)用表測(cè)量肯定誤差很大，一般都使用單臂電橋測(cè)量，能保證測(cè)量的精度。 二、測(cè)量發(fā)電機(jī)定子繞組的直流電阻 1、發(fā)電機(jī)定子繞組的直流電阻的測(cè)量原因 定子繞組的直流電阻包括線棒銅導(dǎo)體電阻、焊接頭電阻及引線電阻二部分。 測(cè)量發(fā)電機(jī)定子繞組的直流電阻可以發(fā)現(xiàn)：繞組在制造或檢修中可能產(chǎn)生的連接錯(cuò)誤、導(dǎo)線斷股等缺陷。 另外，由于工藝問(wèn)題而造成的焊接頭接觸不良(如虛焊)，特別是在運(yùn)行中長(zhǎng)期受電動(dòng)力的作用或受短路電流的沖擊后，使焊接頭接觸不良的問(wèn)題更加惡化，進(jìn)一步導(dǎo)致過(guò)熱，而使焊錫熔化、焊頭開(kāi)焊。在相同的溫度下，線棒銅導(dǎo)體及引線電阻基本不變，焊接頭的質(zhì)量問(wèn)題將直接影響焊接頭電阻的大小，進(jìn)而引起整個(gè)繞組電路的變化，所以，測(cè)量整個(gè)繞組的直流電阻，基本上能了解焊接頭的質(zhì)量狀況。 2、發(fā)電機(jī)定子繞組的直流電阻的測(cè)量方法 測(cè)量發(fā)電機(jī)定子繞組直流電阻的方法有電壓降法和電橋法兩種。采用壓降法測(cè)量時(shí)，須選用0．5級(jí)以上的電壓表、電流表，通入定子繞組的直流電流應(yīng)不超過(guò)其額定電流的20％。采用電橋法測(cè)量時(shí)，因同步發(fā)電機(jī)定子繞組的電阻很小，應(yīng)選0．2級(jí)的雙臂電橋。 3、發(fā)電機(jī)定子繞組的直流電阻的測(cè)量注意事項(xiàng) ①測(cè)量時(shí)必須在電機(jī)各相引出端頭上進(jìn)行，不允許包括本相繞組的外部引線和中性點(diǎn)連接的銅排。 ②測(cè)量電壓、電流接線點(diǎn)必須分開(kāi)，電壓接線點(diǎn)在繞組端頭的內(nèi)側(cè)并盡量靠近繞組，電流接線點(diǎn)在繞組端頭的外側(cè)。