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公司新聞

供應(yīng)GQF-MZL160橋梁伸縮縫_誠信企業(yè)

更新時間: 2026-02-09 10:37:29 ip歸屬地:黑龍江,天氣:多云,溫度:-26--17 瀏覽:3次


以下是:黑龍江省供應(yīng)GQF-MZL160橋梁伸縮縫_誠信企業(yè)的產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品參數(shù)
產(chǎn)品價格465/米
發(fā)貨期限7-15天
供貨總量10002
運費說明包郵
小起訂10
質(zhì)量等級優(yōu)質(zhì)
是否廠家是廠家
產(chǎn)品材質(zhì)Q345C
產(chǎn)品品牌瑞誠
產(chǎn)品規(guī)格80型
發(fā)貨城市河北衡水
產(chǎn)品產(chǎn)地河北衡水
加工定制定制
產(chǎn)品型號C/D/E/F等
可售賣地全國
產(chǎn)品重量38Kg
產(chǎn)品顏色灰色
質(zhì)保時間50年
外形尺寸d80型
適用領(lǐng)域高速公路、鐵路、立交橋、高架橋
是否進(jìn)口
質(zhì)量認(rèn)證ISO9001
產(chǎn)品功率40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
工作溫度常溫-25℃~+60℃、耐寒-40℃~+60℃
產(chǎn)品名稱橋梁伸縮縫
型號40型/60型/80型/160型/240型
伸縮量40mm/60mm/80mm/160mm/240mm
類型單縫式伸縮縫、模數(shù)式伸縮縫、梳齒板式伸縮縫
用途能保證橋面平坦,讓車輛行駛性能良好
功能能適應(yīng)橋梁由溫度變化引起的伸縮,能吸震緩沖(防水性能)
風(fēng)格防水防塵防震安裝方便 (結(jié)構(gòu)簡單)
應(yīng)用項目高速公路、鐵路、立交橋、高架橋等
伸縮縫材質(zhì)Q345C、Q345D、Q235C、15MnVN
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)JT/T327-2004(公路橋梁伸縮裝置)
防水密封膠條材質(zhì)氯丁橡膠、天然橡膠、三元乙丙橡膠
范圍供應(yīng)GQF-MZL160橋梁伸縮縫_誠信企業(yè)供應(yīng)范圍覆蓋黑龍江省 哈爾濱市、齊齊哈爾市、鶴崗市、大慶市佳木斯市牡丹江市、黑河市、綏化市、大興安嶺市等區(qū)域。
【瑞誠】以匠心打造多元場景產(chǎn)品,涵蓋大慶網(wǎng)架支座廠家、齊齊哈爾建筑隔震橡膠支座等。供應(yīng)GQF-MZL160橋梁伸縮縫_誠信企業(yè),瑞誠工程橡膠(黑龍江省分公司)專業(yè)從事供應(yīng)GQF-MZL160橋梁伸縮縫_誠信企業(yè),聯(lián)系人:劉經(jīng)理,電話:【17768165506】、【17768165506】,以下是供應(yīng)GQF-MZL160橋梁伸縮縫_誠信企業(yè)的詳細(xì)頁面。 黑龍江省 黑龍江省,簡稱“黑”,中華人民共和國省級行政區(qū),省會哈爾濱市,地處中國東北部,北、東部與俄羅斯隔江相望,西部與內(nèi)蒙古自治區(qū)相鄰,南部與吉林省接壤,是中國北端及東端的省級行政區(qū),介于東經(jīng)121°11′—135°05′,北緯43°26′—53°33′之間,轄區(qū)總面積47.3萬平方千米,居全國第6位。邊境線長2981.26千米。截至2022年10月,黑龍江省共轄12個地級市、1個地區(qū)行署。。截至2022年末,黑龍江省常住總?cè)丝?099萬人。
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以下是:黑龍江供應(yīng)GQF-MZL160橋梁伸縮縫_誠信企業(yè)的圖文介紹


如要在先攤鋪路面后裝橋梁伸縮縫,為保證路面良好的平整度,應(yīng)該先攤鋪路面,然后開槽安裝伸縮縫。攤鋪路面之前,必須首先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板,再用砂袋或級配砂石袋填實槽口?;靥顦?biāo)高以控制瀝青不會污染預(yù)埋鋼筋為宜,目的在于防止攤鋪設(shè)備壓壞預(yù)埋鋼筋,便于路面連續(xù)攤鋪。
橋面的切縫、清槽按預(yù)留的槽口寬度用切縫機對路面的油面層進(jìn)行切縫。切縫時應(yīng)注意保持路面切口完好,無啃邊現(xiàn)象。切縫后及時槽內(nèi)瀝青混凝土及填料,鑿毛槽口內(nèi)混凝土表面。這一系列工序非常重要,它將影響混凝土的澆筑質(zhì)量。在安裝伸縮縫時,下縫前應(yīng)認(rèn)真檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋,若發(fā)現(xiàn)裂縫或折斷,不當(dāng)或間隙過大。
必須采取補救措施。要保證沿縫方向每米范圍內(nèi)至少有1根預(yù)埋鋼筋與毛勒伸縮縫的錨環(huán)牢固焊接。應(yīng)該認(rèn)真檢查XF型橋梁伸縮縫質(zhì)量,若發(fā)現(xiàn)變形或兩鋼梁間距不一致時,應(yīng)進(jìn)行修整。必要時,還應(yīng)根據(jù)安裝時的環(huán)境溫度調(diào)整毛勒伸縮縫的鋼梁間距。應(yīng)將XF型橋梁伸縮裝置緩緩放入槽內(nèi),使縫中心線與實際預(yù)留縫中心線相重合。
偏差不得超過10mm,同時使鋼邊梁內(nèi)邊保持垂直。XF型橋梁伸縮縫就位后,應(yīng)根據(jù)縱、橫坡和標(biāo)高調(diào)整其鋼梁頂面比相鄰瀝青混凝土路面低1~2mm,不得超出路面標(biāo)高。在焊接先點焊部分預(yù)埋鋼筋和錨環(huán)鋼筋,臨時固定其。經(jīng)檢查符合質(zhì)量要求后方可將錨環(huán)鋼筋與預(yù)埋鋼筋焊牢,之后,即可拆除XF型橋梁伸縮縫的裝配夾具。
對于立模、澆混凝土立模應(yīng)注意模板密封,切忌水泥漿漏入支撐箱,影響支承部件和控制系統(tǒng)的正常工作。澆筑混凝土之前,在錨環(huán)內(nèi)應(yīng)插入一定數(shù)量縱向鋼筋;在鋼邊梁水平肢上加鋪一層鋼筋網(wǎng);在支撐箱底板上設(shè)置雙層防震鋼網(wǎng)。應(yīng)采用低收縮、快硬、早強混凝土,其標(biāo)號不得低于上部結(jié)構(gòu)混凝土標(biāo)號。特別注意錨板、錨環(huán)及橫梁支撐箱下面的混凝土密實。



橋梁伸縮縫安裝之前,安裝時的實際氣溫與出廠時的溫度有較大出入時,須調(diào)整組裝定位空隙值,橋梁伸縮縫定位寬度誤差為2mm,要求誤差為同一符號,不允許一條縫不同上同時出現(xiàn)正負(fù)誤差。安裝時公路橋梁伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。如果橋梁伸縮縫較長,需將伸縮縫分段運輸,到現(xiàn)場后再對接,對接時。
應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上,使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏,并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條,逐條焊接,焊接時宜先焊接頂面,再焊側(cè)面,后焊底面,要分層焊接,確保質(zhì)量,并及時焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機磨平頂面。橋梁伸縮縫的標(biāo)高控制與固定采用龍門吊架和1010角鋼作定位角鋼。
使橋梁伸縮縫上頂面比兩側(cè)瀝青砼面層的標(biāo)高低約2~3mm,控制橋梁伸縮縫的標(biāo)高,然后對伸縮縫的縱向直線度也進(jìn)行調(diào)整。伸縮縫的標(biāo)高與直線度調(diào)整到符合設(shè)計要求后,可進(jìn)行臨時固定,固定時應(yīng)沿橋?qū)挼囊欢讼蛄硪欢艘来螌⑸炜s縫邊梁上的錨固裝置與預(yù)留槽內(nèi)的預(yù)埋鋼筋每隔2-3個錨固筋焊一個焊點,兩側(cè)對稱施焊。
以保證抄平后的橋梁伸縮縫不再發(fā)生變位,嚴(yán)禁從一端平移施焊,造成橋梁伸縮縫翹曲。綁軋鋼筋用鋼筋頭墊好。橋梁伸縮縫的焊接固定后應(yīng)對伸縮縫的標(biāo)高應(yīng)再復(fù)測一遍,確認(rèn)在臨時固定過程中未出現(xiàn)任何變形、偏差后,把異型鋼梁上的錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時焊牢,好一次全部焊牢。如有困難,可先將一側(cè)焊牢。
待達(dá)到預(yù)定的安裝氣溫時,再將另一側(cè)全部焊牢。注意焊點與型鋼距離不小于5cm,以免型鋼變形。在焊接的同時,應(yīng)隨時用三米直尺、塞尺檢測異型鋼的平整度,平整度應(yīng)控制在02mm范圍,否則很容易出現(xiàn)跳車現(xiàn)象。在固定焊接時,對經(jīng)常出現(xiàn)的預(yù)留槽內(nèi)預(yù)埋筋與異型鋼梁錨固筋不相符現(xiàn)象,要采用U型、L型、S型鋼筋進(jìn)行加固連接。
以確保縫體與梁體的牢固連接。連接處焊縫長度應(yīng)不小于10cm,應(yīng)按照規(guī)范要求,采用淺接觸,保證焊接長度。嚴(yán)禁出現(xiàn)點焊、跳焊、漏焊等現(xiàn)象。橋梁伸縮縫焊接牢固后,應(yīng)盡快將預(yù)先設(shè)定的臨時固定卡具、定位角鋼用氣割割去,使其自由伸縮,此時應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)現(xiàn)場,防止車輛誤壓。模板安裝。模板多采用泡沫板、纖維板、薄鐵皮等。
模板應(yīng)做的牢固、嚴(yán)密,能在砼振搗時而不出現(xiàn)移動,并能防止沙漿流入伸縮縫內(nèi),以免影響伸縮。為防止砼從上部縫口進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝漕內(nèi),型鋼的上面必須要用膠布封好。(1)應(yīng)在兩側(cè)設(shè)置鋼筋網(wǎng),帶肋鋼筋網(wǎng)頂部應(yīng)低于路面標(biāo)高3cm,設(shè)置5帶肋鋼筋網(wǎng)(1010)防裂鋼筋網(wǎng)。(2)橋梁伸縮縫混凝土的施工會截斷橋梁兩側(cè)盲溝內(nèi)的水的排出。
造成橋面鋪裝出現(xiàn)水損壞,宜通過塑料軟管將橋梁盲溝內(nèi)的水排出橋面外,在澆筑混凝土?xí)r將排水軟管埋設(shè)到位。(1)澆注前應(yīng)在縫兩側(cè)鋪上塑料布,保證砼不污染路面。(2)砼振搗時應(yīng)兩側(cè)同時進(jìn)行,為保證砼密實,特別是型鋼下砼的密實,用振搗棒振至不再有氣泡為止。(3)砼振搗密實后,用抹板搓出水泥漿。
分4-5次按常規(guī)抹壓平整為止。這道工序應(yīng)特別注意平整度,砼面比瀝青路面的頂面略低1-2mm為宜,過高或過低都會造成跳車現(xiàn)象。橋梁的養(yǎng)護(hù)方式水泥砼澆筑完成后,然后覆蓋麻袋或草苫子,嚴(yán)格灑水,期不少于7天。期間嚴(yán)禁車輛通行。經(jīng)過,水泥砼強度達(dá)到設(shè)計強度的50%以上后。
可安裝橡膠密封條,安裝前必須把縫內(nèi)充當(dāng)模板的泡沫板、纖維板、漏漿的砼硬塊全部掏干凈后,嵌入橡膠條。環(huán)境保護(hù)施工過程中嚴(yán)禁污染路面及橋面:嚴(yán)禁將生活設(shè)施置于橋面或者路面之上,不準(zhǔn)將生活垃圾拋棄在路面上;切割瀝青混凝土?xí)r必須采取措施防止污染路面,清理出的垃圾應(yīng)放置在寬大的彩條布上,清理完畢卷起多余的彩條布將清理出的垃圾包裹嚴(yán)密。
防止污染路面;施工用的機具、設(shè)備必須采取嚴(yán)格措施,避免漏油染路面;不準(zhǔn)混凝土攪拌運輸車在路面上進(jìn)行掉頭,以免碾起瀝青路面;施工過程中,包括攪拌運輸車的出料斗均應(yīng)采取措施不準(zhǔn)混凝土污染路面注:我們在施工現(xiàn)場應(yīng)切實做好工作,應(yīng)在中央分隔帶開口處將路進(jìn)行封閉,包括必要的縱向封閉和橫向封閉。




瑞誠工程橡膠(黑龍江省分公司)是一家集生產(chǎn)與銷售 連廊支座產(chǎn)品的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商。公司自成立以來始終堅持以“質(zhì)量di yi、服務(wù)di yi、誠信經(jīng)營、共謀發(fā)展”的經(jīng)營理念,管理上堅持以人為本,服務(wù)上以客戶為尊。我司擁有雄厚的技術(shù)開發(fā)力量、嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量檢驗、先進(jìn)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、合理的配套結(jié)構(gòu)、采用了世界上先進(jìn)的生產(chǎn)工藝。瑞誠工程橡膠(黑龍江省分公司)把產(chǎn)品質(zhì)量作為企業(yè)生存的根本,把用戶作為企業(yè)的上帝,與廣大用戶、四海賓朋互利合作,攜手共進(jìn),共謀發(fā)展,共創(chuàng)光輝燦爛的明天!



模數(shù)式橋梁伸縮縫采用承重結(jié)構(gòu)和位移控制系統(tǒng)分開,二者受力時互不干擾,分工明確,這樣既保證受力時,又能達(dá)到位移均勻,使所有中梁在一個位移控制箱內(nèi)均支承在同一根垂直橫梁上的傳統(tǒng)作法,這樣對大位移量伸縮裝置非常有利,減少了橫梁數(shù)量,使位移控制箱體積減小到小范圍,節(jié)約了鋼材。該結(jié)構(gòu)還克服了斜向支承式伸縮裝置要求加工和組裝精度相當(dāng)高的苛刻條件。40型伸縮縫,伸縮縫裝置的安裝應(yīng)盡量在路面鋪好后進(jìn)行,在伸縮縫裝置安裝前,須對預(yù)留槽的寬度、深度及預(yù)埋鋼筋進(jìn)行檢查,使之符合安裝伸縮縫裝置的要求。清理槽口,必須把所有污物,塵土及其它不需要的東西全部予以。檢查伸縮縫裝置各梁之間間隙是否符合安裝溫度的要求,如不符合必須在制造廠工程技術(shù)人員的指導(dǎo)下進(jìn)行調(diào)整。
在伸縮縫裝置的各梁之間間隙符合設(shè)計要求之后再安上夾具,以備安裝。以兩側(cè)的瀝青路面為標(biāo)高,用起重設(shè)備將伸縮縫裝置放在槽口內(nèi),調(diào)整伸縮縫裝置使其頂面與路面標(biāo)高相同,其縱坡、橫坡應(yīng)與橋梁路面相符。檢查伸縮縫裝置的,使伸縮縫裝置在垂直縫的方向和順縫方向的都符合設(shè)計要求,如果此時個別預(yù)埋鋼筋對伸縮縫裝置的正確安裝有防礙。
可以用氣割割掉。伸縮縫裝置正確就位后,先將伸縮縫裝置一側(cè)的錨固鋼筋與與預(yù)留槽的預(yù)埋鋼筋相連并焊接,焊接時可以間隔一個焊一個,然后在將另一側(cè)的錨固鋼筋按上述步驟焊接。當(dāng)伸縮縫裝置確認(rèn)固定好扣,夾具便可以取下,然后將其余的未焊錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋完全焊接,使伸縮縫裝置可靠錨固。




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